Automatski uslovi
Klip motora - šta je to i čemu služi
Moderni motori sa unutrašnjim sagorevanjem su složenog dizajna u poređenju sa svojim kolegama napravljenim u ranim danima automobilske industrije. To je zbog činjenice da proizvođači ugrađuju dodatne elektronske sisteme na pogonsku jedinicu kako bi osigurali stabilnost, ekonomičnost i efikasnost. Uprkos suptilnosti električnih sistema, dizajn motora sa unutrašnjim sagorevanjem nije se mnogo promenio. Glavni elementi jedinice su: Radilica; Grupa klipa cilindara; usisna i ispušna grana; Mehanizam distribucije plina; Sistem za podmazivanje motora. Mehanizmi kao što su ručica i distribucija gasa moraju biti sinhronizovani. To se postiže pogonom. Može biti remen ili lanac. Svaki čvor motora obavlja važnu funkciju, bez koje je stabilan rad (ili čak performanse) pogonske jedinice nemoguć. Razmotrite koju funkciju klip obavlja u motoru, kao i njegovu strukturu. Šta je klip motora? Ovo…
Šta je kilometraža i čemu služi
Da li je još dug put? Ovo pitanje se često postavlja od vozača kada se vozi po nepoznatom terenu. U ovom slučaju je vrlo teško odrediti tačno vrijeme vožnje - ne zna se kakav je kvalitet puta i da li na njemu ima gužvi. Ali preostala udaljenost se može odrediti. U tu svrhu u vozilo je ugrađen mjerač kilometara. Šta je ovo uređaj? Kako bilježi prijeđenu udaljenost i koliki je rizik od njegovog kvara? Razmotrimo ova i druga pitanja redom. Šta je odometar? Odometar je mjerač koji mjeri udaljenost koju je automobil prešao. Instaliran je u komandnoj tabli u odjelu za brzinomjer (prozor na njegovoj skali za bolju percepciju). Uređaj na panelu izgleda kao prozor sa brojevima. U klasičnom…
Šta su čvorišta i čemu služe
Čvorište automobila je važan dio šasije. Tokom rada, preuzima teška opterećenja, a također pruža pouzdanu vezu točka s dijelovima ovjesa i kočnice. Pogledajmo bliže šta su čvorišta, njihov uređaj i rješavanje problema. Šta je glavčina Čvorište je čvor koji povezuje nosivi dio sa ovjesom, radi slobodnog okretanja točka. Princip rada se ostvaruje pomoću ležajnih valjaka koji omogućavaju rotaciju kotača i kočionog diska. Zbog ležaja, točak ima mogućnost rotacije. U zavisnosti od modifikacije, glavčina se može integrisati sa kočionim diskom i bubnjem. Također, glavčina može uključivati ABS senzor, klinove kotača, ABS češljeve. Jednostavne modifikacije glavčine izrađuju se odvojeno od ležaja. Zašto vam treba…
GDI motori: prednosti i nedostaci GDI motora
Kako bi poboljšali efikasnost pogonskih jedinica, proizvođači su razvili nove sisteme za ubrizgavanje goriva. Jedna od najinovativnijih je gdi injekcija. Šta je to, koje su njegove prednosti i ima li mana? Šta je GDI sistem ubrizgavanja za automobil Ovu skraćenicu koriste motori nekih kompanija, na primjer, KIA ili Mitsubishi. Za ostale marke sistem se zove 4D (za japanske Toyote), poznati Ford Ecoboost sa svojom neverovatno malom potrošnjom, FSI - za predstavnike koncerna WAG. Automobil, na čijem će motoru stajati jedna od ovih oznaka, biće opremljen direktnim ubrizgavanjem. Ova tehnologija je dostupna benzinskim jedinicama, jer dizel motor podrazumevano ima direktno dovod goriva u cilindre. U suprotnom, neće raditi. Motor sa direktnim ubrizgavanjem...
Zamašnjak: ujednačene i pouzdane performanse motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem ostaje najefikasniji pogonski sklop u automobilima danas. Sa ovom jedinicom možete preći bilo koju udaljenost i uživati u putovanju bez trošenja puno vremena na punjenje rezervoara gorivom. Međutim, da bi se motor pokrenuo i osiguralo glatko ubrzanje, mora imati poseban dio. Ovo je zamajac. Razmotrite zašto je potreban u motoru, koje vrste zamašnjaka su dostupne, kao i kako ga pravilno upravljati da ne pokvari prije vremena. Šta je zamajac motora automobila? Jednostavno rečeno, zamašnjak motora je disk sa zupčanikom. Učvršćen je na jednom kraju radilice. Ovaj dio povezuje motor i prijenos automobila. Da bi se obrtni moment nesmetano prenosio na odgovarajuću brzinu mjenjača, između mehanizama ...
Što je potisni ležaj Rastavimo prednji nosač (amortizer) u automobilu
Ovjes u automobilu je potreban ne samo za povećanje udobnosti tokom vožnje, već i za očuvanje važnih dijelova i sklopova koji bi se brzo raspadali uz stalno tresenje. Ovjes automobila preuzima i ublažava sve neravnine na putu. Međutim, da bi se udarci minimalno prenijeli na tijelo, potrebni su amortizeri. U tu svrhu, uređaj mašine predviđa prisustvo potisnih ležajeva. Shvatit ćemo zašto su potrebni, kako utvrditi da su neispravni, kao i kako ih zamijeniti. Šta je noseći ležaj Ovaj dio se odnosi na element koji je ugrađen na vrhu amortizera. Šipka je pričvršćena za dio kroz središnji otvor, a opruga je naslonjena na ploču postavljenu u posudu. Ovaj dio ima oblik ležaja sa prigušnim elementom koji obezbjeđuje dodatno prigušivanje ...
Keramičke pločice: prednosti i nedostaci, recenzije
Od stvaranja samohodnih vozila postalo je neophodno razviti mehanizam koji bi omogućio vozaču da zaustavi automobil na vrijeme. U savremenom transportu to više nije mehanizam, već čitav sistem koji se sastoji od velikog broja različitih elemenata koji omogućavaju najbrže smanjenje brzine automobila ili motocikla. Aktivni i pasivni sigurnosni sistem uključuje mnoge komponente, uključujući kočnicu. Njihov uređaj uključuje liniju kroz koju se kreće kočiona tekućina, kočione cilindre (jedan glavni cilindar sa vakuumskim pojačivačem i jedan za svaki točak), disk (u jeftinim automobilima se koristi bubanj na zadnjoj osovini, što možete pročitati o detaljima u drugoj recenziji), čeljusti (ako se koristi tip diska) i jastučići. Kada vozilo uspori (nije u upotrebi…
Hall senzor: princip rada, vrste, primjena, način provjere
Za efikasan rad svih sistema modernog automobila, proizvođači opremaju vozilo raznim elektronskim uređajima koji imaju više prednosti u odnosu na mehaničke elemente. Svaki senzor je od velike važnosti za stabilnost različitih komponenti u mašini. Razmotrite karakteristike hall senzora: koje vrste postoje, glavne kvarove, princip rada i gdje se koristi. Šta je Hall senzor u automobilu Hall senzor je mali uređaj koji ima elektromagnetni princip rada. Čak iu starim automobilima sovjetske automobilske industrije, ovi senzori su dostupni - oni kontroliraju rad benzinskog motora. Ako se pojave kvarovi na uređaju, motor će u najboljem slučaju izgubiti stabilnost. Koriste se za rad sistema paljenja, distribuciju faza u mehanizmu za distribuciju gasa i drugo. Da biste razumjeli koji se kvarovi odnose na kvar senzora, ...
Šta je konjska snaga i kako se izračunava?
Snaga motora s unutrašnjim sagorijevanjem označena je pojmom "konjske snage". Ova postavka postoji iu metričkim i imperijalnim sistemima, ali nisu potpuno ista. Mnogo rjeđe, oznaka kilovata (kW) se koristi za označavanje ovog parametra, na primjer, u Australiji. Šta je "konjska snaga"? Koncept "konjske snage" zapravo odgovara konstantnoj snazi jednog konja. Ovaj parametar se definira kao sila potrebna za podizanje mase od 75 kilograma u jednoj sekundi na visinu od jednog metra. Takav sistem proračuna korišten je u zoru industrijske revolucije, kada su se konji još koristili za vađenje robe iz rudnika. Jedna od legendi je da je jedinicu konjskih snaga razvio izumitelj James Watt. Pokazao je koliko su efikasne njegove parne mašine...
Šta je SUV?
Mnogi prilikom kupovine SUV-a ili crossovera ne mogu razlikovati ova dva pojma i, kao zaključak, ne mogu razumjeti pravu svrhu određenog modela. Crossover je poseban poseban model SUV-a. Glavne razlike između ova dva automobila leže u tehničkim i strukturnim karakteristikama, korištenom gorivu, kao i obimu ovih modela. Terensko vozilo, poznato i kao terensko vozilo, čiji je glavni zadatak da ga koristi na bilo kojem putu, uglavnom off-road, odnosno onim područjima gdje je vrlo gust promet. Naravno, može da se koristi i na gradskim putevima, ali prednost je rad u težim uslovima na putu, kao što su pesak, snežni nanosi, njive i slično. Krosover je mješavina putničkog automobila...
Dvotaktni motor u automobilu
Svijet automobila doživio je mnogo razvoja u pogonskim sklopovima. Neki od njih su bili zamrznuti na vrijeme zbog činjenice da dizajner nije imao sredstava za daljnji razvoj svog potomstva. Drugi su se pokazali neefikasnim, tako da takav razvoj događaja nije imao obećavajuću budućnost. Pored klasičnog linijskog motora ili motora u obliku slova V, proizvođači su proizvodili automobile s drugim dizajnom pogonskih jedinica. Ispod haube nekih modela mogao se vidjeti Wankel motor, bokser (ili bokser), hidrogenski motor. Neki proizvođači automobila možda još uvijek koriste takve egzotične pogonske sklopove u svojim modelima. Osim ovih modifikacija, povijest poznaje nekoliko uspješnijih nestandardnih motora (o nekima od njih postoji poseban članak). Sada razgovarajmo o takvom motoru s kojim gotovo nitko od vozača ...
Možda vam se sviđa
Šta je kombi?
Šta je TRILON B i gdje ga možete kupiti?
Mehaničke duvaljke. Šta su
Šta je GPS navigator i kako odabrati?
Nijedan vozač, koji se nalazi u nepoznatom području, ne bi želio da se izgubi. Osim dodatnog stresa, pokušaj da se stigne na pravu rutu često dovodi do prekomjerne potrošnje goriva. Bez obzira da li je riječ o odmoru ili poslovnom putu, takav otpad je nepoželjan za novčanik svakog vozača. Put, posebno nepoznat, može pripremiti neugodna iznenađenja za vozače u vidu velikih jama, oštrih skretanja, teških petlji i saobraćajnih gužvi. Kako bi se osjećali samopouzdano na bilo kojoj stazi, vozači se ohrabruju da kupe GPS navigator. Razmislite o kakvom se uređaju radi, kako ga pravilno odabrati i konfigurirati. Razgovaraćemo i o tome da li njegov rad zavisi od zemlje u kojoj se automobil nalazi. Šta je GPS navigator? Mnogi vozači ne vide potrebu za navigatorom, jer bilo koji moderni ...
Možda vam se sviđa
Šta je Motronic System?
Šta su lowrideri i kako rade?
Šta je manometar i čemu služi
Noge stabilizatora: što je to, mjesto i princip rada
Nijedan moderni automobil ne napušta proizvodnu traku bez stabilizatora. Ovo je važan detalj koji je neophodan za efikasan rad ovjesa vozila. Malo ranije smo razgovarali o tome što su čahure stabilizatora, njihove kvarove i važnost ovih elemenata. Sada razmotrite detalj, koji se zove stabilizator. Pročitajte zasebnu recenziju o tome kako zamijeniti stabilizator na VAZ 2108-99. Šta je stabilizator? Ukratko se prisjetite zašto je potreban stabilizator. Kada automobil vozi pravo, njegovo tijelo je paralelno sa cestom. Čim počne da se okreće, zbog brzine, težište automobila se pomera u stranu. To uzrokuje prevrtanje vozila. Pošto je automobil nagnut, opterećenje na točkovima je neravnomerno raspoređeno, gume počinju da gube kontakt sa ...
Sistem kontaktnog paljenja, uređaj, princip rada
Svaki automobil opremljen motorom sa unutrašnjim sagorevanjem sigurno će imati sistem paljenja u elektronici. Da bi se mješavina raspršenog goriva i zraka u cilindrima mogla zapaliti, potrebno je pristojno pražnjenje. Ovisno o modifikaciji mreže na vozilu, ova brojka doseže 30 hiljada volti. Odakle takva energija ako baterija u autu proizvodi samo 12 volti? Glavni element koji stvara ovaj napon je zavojnica za paljenje. Detalji o tome kako radi i koje modifikacije postoje opisani su u posebnom pregledu. Sada se fokusirajmo na princip rada jedne od varijanti sistema paljenja - kontakt (ovdje su opisane različite vrste SZ). Šta je kontaktni sistem paljenja automobila Moderni automobili su dobili električni sistem na baterije. Njena shema je sledeca...
Šta je tihi blok i kada se mijenja
Silent blokovi (u daljnjem tekstu "s / b") su dio ovjesa, koji se sastoji od dvije metalne čahure, između kojih se nalazi gumeni umetak. Tihi blok povezuje dijelove ovjesa jedni s drugima, prigušuje vibracije između čvorova. Silent blocks doprinose ugodnoj vožnji zahvaljujući elastičnosti gume, koja služi kao amortizer između dijelova ovjesa. Što je silent blok i njegova namjena Silent blockovi rade na izbjegavanju deformacija ovjesa i dijelova karoserije. Oni prvi primaju udarce i vibracije, nakon čega ih prigušuju amortizeri. Silent blokovi su također podijeljeni u sljedeće kategorije: dizajn (sa jednom, dvije čahure ili bez metalnih elemenata); projektno opterećenje (čvrsti elastični umetak ili s rupama); vrsta montaže (čahuri ili tijelo sa ušicama); mobilnost (srednja pokretljivost i „plutanje”); materijal (guma ili poliuretan). Strukturno, tihi blokovi se razlikuju između ...
Koji je krajnji pogon i diferencijal automobila
Šta je glavni zupčanik Glavni zupčanik je prenosna jedinica automobila, koja pretvara, distribuira i prenosi obrtni moment na pogonske točkove. Ovisno o dizajnu i omjeru prijenosa glavnog para, određuju se konačne karakteristike vuče i brzine. Zašto nam treba diferencijal, sateliti i drugi dijelovi mjenjača - razmotrit ćemo dalje. Kako radi Princip rada diferencijala: dok se automobil kreće, rad motora pretvara obrtni moment koji se nakuplja na zamašnjaku, a preko kvačila ili pretvarača obrtnog momenta se prenosi na mjenjač, zatim preko kardanskog vratila ili spiralni zupčanik (prednji pogon), na kraju se moment prenosi na glavni par i točkove. Glavna karakteristika GP (glavnog para) je omjer prijenosa. Ovaj koncept podrazumijeva omjer broja zuba glavnog zupčanika i drške ili ...
