Fizički odnos mase i zapremine tečnosti određuje gustinu motornog ulja. Uz viskoznost, parametar ima direktnu ovisnost o temperaturi, utiče na rad motora i osigurava deklariranu snagu tijekom hidrauličkog prijenosa. Motorno ulje lošeg kvaliteta sadrži štetne aditive, a rabljeno motorno ulje sadrži nečistoće koje povećavaju parametre gustoće. Hajde da vam kažemo kako sintetička ulja visoke i niske gustine utiču na rad klipnih ili rotacionih motora automobila. Maziva visoke gustine Gustoća automobilskih ulja varira između 0,68 i 0,95 kg/l. Tečnosti za podmazivanje sa indikatorom iznad 0,95 kg / l klasifikovane su kao visoke gustine. Ova ulja smanjuju mehaničko naprezanje u hidrauličnom prijenosu bez gubitka performansi. Međutim, zbog povećane gustoće, mazivo ne prodire u teško dostupna područja klipnih cilindara. Kao rezultat toga, opterećenje na...

Asortiman ulja koji se koriste u elektranama je prilično opsežan, ali sva se odlikuju visokim stupnjem pročišćavanja i proizvode se od ulja s niskim sadržajem sumpora. Među najčešćim je transformatorsko ulje GK (marka označava: G - indikacija metode čišćenja: hidrokrekiranje, K - prisustvo kiselih spojeva u sastavu). Specifikacije Sastav i svojstva transformatorskog ulja razreda GK određeni su GOST 982-80. Ovi standardi podrazumijevaju: Visoke performanse električne izolacije, uključujući i na povišenim temperaturama. Prisustvo antioksidativnih aditiva (ionol), isključujući koroziju pod visokim naponom. Odsustvo alkalija rastvorljivih u vodi i mehaničkih nečistoća. Stabilnost indikatora viskoznosti u određenom temperaturnom opsegu. Minimalni sadržaj jona slobodnih kiselina. Standardne fizičko-hemijske norme za opisani proizvod su: Gustina, kg/m3, na sobnoj temperaturi —…

Iznenađujuće, ali istinito: u doba dostupnosti informacija, mnogi vozači još uvijek ne znaju da je potrebno povremeno ažurirati kočionu tekućinu. Štaviše, svjesnost ne dolazi čak ni kada iznenada pedala ispod desne noge otkaže, a zatim se, nakon jednog minuta, ponovo podigne - i performanse sistema se vraćaju. Sve je otpisano kao “sistemski kvar” ili tako nešto. O tome koliko često trebate mijenjati kočionu tekućinu u automobilu i zašto je to obavezna stavka za održavanje - pročitajte u članku. Zašto mijenjati tečnost za kočnice? Počnimo s osnovama. Kočna tekućina djeluje kao transmiter pritiska od glavnog kočionog cilindra (GTE) do radnika. Vozač pritiska pedalu, GTE (najjednostavniji klip u kućištu sa sistemom ventila) šalje pritisak tečnosti kroz ...

Zglob konstantne brzine (ili skraćeno CV zglob) je uključen u prijenos obrtnog momenta od mjenjača do glavčine pogonskog točka. Odnosno, ovaj čvor je a priori jako opterećen. Stoga, CV spojevi zahtijevaju upotrebu posebnih maziva koji mogu pružiti pouzdanu zaštitu za dodirne dijelove koji rade pod velikim opterećenjem. O tome kakvo je mazivo bolje koristiti za CV spojeve i bit će riječi u nastavku. Princip odabira maziva za CV zglobove Maziva za zglobove konstantne brzine biraju se prema prilično jednostavnom principu: ovisno o vrsti sklopa koji osigurava prijenos rotacijskog kretanja pod kutom. Svi CV zglobovi su strukturno podijeljeni u dvije grupe: kuglični tip; tronošci. Zauzvrat, kuglaste šarke mogu imati dvije verzije: s mogućnošću aksijalnog pomicanja i bez takve mogućnosti. ...

Antikorozivni premazi na bazi makromolekularnih spojeva postaju sve popularniji među automobilistima. Do nedavno, za nanošenje takvih sastava na površinu bilo je potrebno koristiti isključivo uvezene proizvode. Ali odnedavno se na tržištu profila pojavio domaći, kompanije Rubber Paint, zanimljivog naziva "Hammer". Karakteristike sastava i svojstva Gumena boja se koristi u raznim oblastima i može se nanositi na drvo, metal, beton, stakloplastike i plastične površine. Boja je dostupna u različitim bojama i može se nanositi na različite načine - četkom, valjkom ili sprejom (pri farbanju automobila koristi se samo prva metoda). Kao i druge kompozicije slične upotrebe na bazi poliuretana - najpoznatiji premazi su Titanium, Bronekor i Raptor - dotična boja je napravljena na bazi poliuretana.

S razvojem tehnologije, proizvodnja raznih vrsta proizvoda na bazi silikona postala je jeftina i pristupačna. Zbog svojih svojstava silikon je našao primenu u oblasti automobilske hemije. Hajde da shvatimo koja su silikonska maziva za gumene brtve, a također otkrijemo koji sastav je bolje kupiti u tu svrhu. Sastav i princip rada Silikoni su organosilicijumska jedinjenja koja sadrže kiseonik. Ovisno o vrsti organske grupe, ove tvari imaju različita svojstva. Sastav silikonskih maziva za gumene brtve najčešće uključuje jednu od tri (ili više) tvari: silikonske tekućine (ulja), elastomere ili smole. Princip rada silikonskog razmaza je prilično jednostavan. Nakon nanošenja, lubrikant sa dobrim adhezivnim potencijalom prekriva površinu koja se tretira. Ona se ne smrzava...

Među markama ulja za mjenjače proizvedene u Rusiji i zemljama ZND-a, mast marke Tad-17 će vjerovatno biti na vrhu rejtinga popularnosti. Ulje se smatra univerzalnim, dobro štiti tarne dijelove vratila i mehaničkih zupčanika te ima antioksidativna svojstva. Sastav i označavanje Ulje za prijenos Tad-17, proizvedeno u skladu sa tehničkim zahtjevima GOST 23652-79 (kao i njegov najbliži analog - ulje Tad-17i), namijenjeno je za upotrebu u domaćim putničkim automobilima. Pogodan za ručne menjače (posebno hipoidne), pogonske osovine, neke upravljačke sisteme putničkih automobila sa klasičnim pogonom na zadnje točkove. Prema međunarodnoj klasifikaciji, pripada uljima klase GL-5. Ne koristi se u mjenjačima kamiona i teške specijalne opreme, jer ima u početku povećanu viskoznost, što povećava pogonsku snagu vozila (u takvim slučajevima više ...

Takav pokazatelj kao što je gustina antifriza posebno je relevantan za procjenu sastava modernih rashladnih tekućina. Gustina direktno ukazuje na postotak etilen glikola (propilen glikola) i vode. A ovo je najvažniji pokazatelj sposobnosti antifriza da izdrži niske temperature. Gustina antifriza Gotovo svi moderni antifrizi su bazirani na alkoholu (jedna od varijacija glikola) i destilovanoj vodi. Odnos glikola i vode određuje otpornost na niske temperature. Ovdje postoji paradoks koji je važno razumjeti. Za antifrize na bazi etilen glikola pravilo ne funkcionira: što je veća koncentracija glikola, to mješavina može podnijeti više mraza. Čisti etilen glikol ima tačku smrzavanja od samo -13°C. A tako visok prag smrzavanja rashladne tekućine postiže se miješanjem s vodom. Do koncentracije glikola u…

U padajućem popisu Google-a kada se unese riječ “antifriz”, fraza “Felix antifriz” je na počasnom drugom mjestu. To nije iznenađujuće, jer proizvođač ovog asortimana rashladnih tečnosti, kompanija iz Nižnjeg Novgoroda Tosol-Sintez, ima, između ostalog, državnu podršku. Opće informacije o Felix antifrizima Karakteristika sastava koji se razmatraju je širok spektar ponuđenih kvaliteta. Proizvodnjom nekoliko varijanti ovih proizvoda, Tosol-sintez čvrsto vezuje potencijalnog korisnika za potrebu kupovine vlastitih proizvoda. Svi Felix antifrizi su mineralni, a njihova aktivna baza je monoetilen glikol. Prema klasifikaciji koju je izradio koncern Volkswagen, proizvodi pripadaju grupama G11 i G12. Ove grupe karakteriše povećana stabilnost sastava...

Među raznovrsnim rashladnim tečnostima, posebno mjesto pripada Tosolu 65, a posebno njegovoj sorti Tosol A-65M. Dodatno slovo u specifikaciji proizvoda povezano je s potrebom njegove upotrebe na mrazu, pri posebno niskim temperaturama okoline. Karakteristike Rashladnu tekućinu o kojoj je riječ razvili su zaposlenici Odjela za tehnologiju organske sinteze jednog od sovjetskih istraživačkih instituta u odnosu na modele automobila VAZ, čija se proizvodnja u to vrijeme savladavala. Završetkom -ol dodano je prva tri slova imena, što je tipično za označavanje mnogih visokomolekularnih organskih tvari. Broj 65 u dekodiranju marke označava minimalnu tačku smrzavanja. Tako je prije skoro pola stoljeća počela proizvodnja porodice rashladnih tekućina sa sličnim nazivima (OJ Tosol, Tosol A-40, itd.), dizajniranih za upotrebu u kućnim ...

Auto gume, koje se kupuju u specijaliziranim auto kućama, imaju respektabilnu crnu boju, naglašavajući njenu novost i svježinu. Međutim, s vremenom se boja automobilskih guma mijenja, poprima različite nijanse sive. Najlakši način da se to objasni je postepeno starenje gume. Šta je proces starenja guma? Promjenu boje uzrokuju ne samo uvjeti rada - nagle promjene temperature, trenje, stres - već i oksidacija. Čak i "nevozena" guma postepeno svetli, jer je tokom rada stalno podvrgnuta oksidaciji. Kao rezultat toga, na površini gume se formira krhki sloj oksida povećane čvrstoće. Od takvog sloja nema koristi, jer istovremeno s čvrstoćom poprima povećanu krhkost, jer su u njemu prisutna sulfidna jedinjenja. Tokom vožnje po lošim putevima, površina…

Koliko je opasna voda u rezervoaru za gas, odakle dolazi i kako se nositi s njom? U nastavku ćemo govoriti o najlakšem načinu uklanjanja vlage iz spremnika goriva - sušačima goriva. Mehanizmi stvaranja vlage u rezervoaru za gas i posledice ove pojave Postoje dva glavna načina prodiranja vode u rezervoar za gorivo. Normalna kondenzacija iz vazduha. Vodena para je uvijek u određenoj mjeri prisutna u atmosferi. U dodiru s tvrdim površinama (posebno na niskim temperaturama), vlaga se kondenzira u kapljice. Poklopac rezervoara za gas najjednostavnijeg dizajna ima otvor kroz koji u njega ulazi vazduh iz okoline kada nivo goriva padne (preveliki pritisak se takođe ispušta kroz ovaj ventil). Ovo sprečava stvaranje vakuuma. U naprednijim dizajnom rezervoara za gas...

Uklanjanje nakupljene prljavštine sa karoserije je prvi korak u svakom pokušaju čišćenja vozila. U ovom slučaju možete koristiti tradicionalnu spužvu ili rukavicu, ali je bolje koristiti tehnologiju pranja pod pritiskom, a također koristiti poseban auto šampon za beskontaktno pranje. Sastav auto šampona za beskontaktno pranje uključuje surfaktante, kompleksne agense, pjene, regulatore kiselosti pufera, dispergirajuće agense, pH korektore, odinizatore i niz drugih komponenti. Ali ne rade svi šamponi jednako dobro svoj posao. Ocjena najboljih auto šampona za beskontaktno pranje sastavljena je za profilni segment tržišta u 2018. Šampon Bilt Hamber Surfex HD zasluženo zauzima prvo mjesto u ocjeni zbog svoje efektivne sposobnosti odmašćivanja. Kako je utvrđeno brojnim studijama, prilikom vožnje automobilom gradskim ulicama...

Među svim mazivima za ručne mjenjače i druge komponente prijenosa, ulje 80W90 je možda lider u popularnosti. Ovo je ako uzmemo u obzir centralnu zonu Rusije. U nastavku ćemo analizirati karakteristike i opseg ulja za prijenosnike viskoziteta 80W90. Dešifriranje ulja za prijenosnike 80W90 Razmotrimo ukratko glavne karakteristike koje imaju ulja za prijenosnike viskoziteta 80W90. Standard SAE J300 kaže sljedeće. Tačka tečenja prije gubitka mazivih i zaštitnih svojstava je na -26 °C. Kada se smrzava ispod ove temperature, dinamički viskozitet ulja će premašiti prihvatljivu granicu od 150000 csp koju su prihvatili SAE inženjeri. To ne znači da će se mast pretvoriti u led. Ali po konzistenciji će postati poput zgusnutog meda. I takve…

Miris izduvnih gasova u putničkoj kabini ili neprijatan, „rezajući“ zvuk pucanja izduvnih gasova ukazuje na narušenu nepropusnost izduvnog trakta. Jedno brzo i jeftino rješenje za ovaj problem je zaptivač prigušivača. O tome šta su zaptivači za izduvne sisteme i koliko su efikasni - pročitajte u nastavku. Kako funkcionira zaptivač prigušivača i gdje se koristi? Zaptivači za izduvne automobile često se nazivaju "cementi". Štaviše, riječ "cement" ne spominje se samo među vozačima kao sleng. Neki proizvođači brtvila za prigušivače koriste ovu riječ na ambalaži, a ne u komercijalne svrhe. Sličnost brtvila sa cementima ima i stvarno, primijenjeno, i kemijsko značenje. Gotovo sve automobilske zaptivne mase su različiti oblici polimera.…

Probijanje gume na putu je neprijatan incident. Ne nose svi vozači sa sobom rezervni točak, dizalicu i nosač. Osim toga, nisu neuobičajene situacije kada su dva točka oštećena u isto vrijeme. Za takve situacije razvijeni su posebni alati - sredstva protiv probijanja ili zaptivači guma. Sastav zaptivača za gume i princip rada Zaptivači za gume bez zračnica su izvorno vojni razvoj. U borbenim uslovima, probijanje gume može biti fatalno. Postepeno, ova sredstva su migrirala u civilni transport. Zaptivači za gume su mješavina tekućih guma i polimera, često ojačanih karbonskim vlaknima, koji očvršćavaju kada su izloženi kisiku u skučenim prostorima. Mehanizam djelovanja ovih sredstava ne dozvoljava im da se stvrdnu dok su unutar gume, tako da...