Test vožnje električnih vozila
Mazda MX-30 - pravi domet 90 i 120 km/h Veoma loša, ali odlična oprema i cijena [Nyland test]
Bjorn Nyland je testirao pravu Mazdu MX-30 kilometražu na zimskim gumama u uslovima sličnim zimskim (1-3 stepena Celzijusa). Auto nije blistao, ali se Nylandu svidjela oprema i dobra cijena modela. Zaključio je da bi Mazda MX-30 mogla biti zanimljiv dodatak obilasku grada. Mazda MX-30 - test dometa u uslovima sličnim poljskoj zimi Počnimo sa malim uvodom, odnosno sa automobilom. Mazda MX-30 u Crossover segmentu C SUV sa baterijom o ukupne snage 35,5 kWh. Mazda je odabrala ovu nisku vrijednost da "smanji ugljični otisak" automobila. Automobil ima snagu motora od 107 kW (145 km) i trebao bi biti u stanju da savlada 200 WLTP jedinica. Cijena MX-30 trenutno počinje od…
BYD Han - prvi utisci. Da li Kina juri Teslu brže od bilo koga drugog? [video]
InsideEVs su pažljivo primijetili da se na Wheelsboy kanalu pojavio video koji bilježi prve utiske o automobilu BYD Han. On je veliki kineski električar sa veličinom i performansama da nadmaši Tesla Model 3 i bude jeftiniji od njega. Iako recenzent malo spominje vozila kalifornijskog proizvođača, slike pokazuju da BYD potjera ide jako dobro. BYD Han protiv Tesle Pre nego što počnemo da sumiramo utiske o komunikaciji sa BYD Hanom, analiziraćemo nekoliko važnih tačaka. Piše: Da li je BYD Han konkurent Tesla Modelu 3 ili Modelu S? BYD Han napajaju BYD Blade baterije, koje su potpuno novi tip baterija sa LiFePO.4 ćelijama. Tokom premijere BYD Bladea, proizvođač je objavio da…
Tesla Model X i Ford Explorer vuku prikolice. Koji auto je štedljiviji i koji su dometi?
Kanal All Electric Family testirao je Tesla Model X i Ford Explorer ST za sposobnost vuče prikolice. Ispostavilo se da oba automobila troše oko tri puta više goriva/energije od vožnje bez prikolice. Ali njihov domet je značajno drugačiji – Ford će na jednoj benzinskoj pumpi moći preći dvostruko veću udaljenost od Tesla Model X. Ford Explorer u odnosu na Tesla Model X Počnimo s poređenjem cijena. U poljskom konfiguratoru ne postoji Ford Explorer ST, a Ford Explorer ST linija koju izdaje košta od 372 PLN. Poređenje dodatno razbija činjenicu da je model koji se nudi u Poljskoj plug-in hibrid, dok je normalni Ford Explorer ST konvencionalni domaći…
Ford Mustang Mach-E 98 kWh, pogon na prednje točkove, domet: TEST: 535 km pri 90 km/h, 357 km pri 120 km/h [YouTube]
Ford Mustang Mach-E test od Bjorna Nylanda. Norvežanin je testirao mogućnosti automobila sa najvećom baterijom i pogonom na zadnje točkove, eksperiment je održan ljeti, dakle u uslovima bliskim optimalnim. Pokazao je da automobil ima sličnu potrošnju energije kao automobili na MEB platformi (VW ID.4, Škoda Enyaq iV) – pa će sa većom baterijom ići dalje. Specifikacije Ford Mustang Mach-E XR: segment: D/D-SUV (krosover), baterija: 88 (98,8) kWh, pogon: zadnji (RWD, 0+1) snaga: 216 kW (294 ks).), obrtni moment: 430 Nm, ubrzanje: 6,1 s do 100 km/h, prijem: 610 WLTP jedinica [521 km realno u kombinovanom režimu prema proračunima www.elektrowoz.pl], CIJENA: od…
Koliki je stvarni domet Tesla Model 3 na nižim temperaturama i bržoj vožnji? Za mene je ovo: [Čitalac]
Urednici www.elektrowoz.pl pružaju domete električnih vozila u skladu s procedurom Agencije za zaštitu okoliša (EPA), jer su oni najbliži onome što vlasnici električnih vozila dobivaju u stvarnoj vožnji. Međutim, EPA navodi relativno visoke domete za Teslu i "preniske" za Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric i Porsche Taycan. EPA rezultat nam takođe ne govori mnogo o dometu po hladnom vremenu ili na autoputu, jer EPA testovi pretpostavljaju vožnju normalnom brzinom po lepom vremenu. U uslovima drugačijim od prosječno idealnih, potrebna su dodatna mjerenja korisnika interneta, novinara i jutjubera, na osnovu kojih se može formirati dodatno mišljenje. Ovo su vrijednosti koje smo dobili od našeg čitaoca, gospodina Titusa. Automobil…
Fiat 500e / RECENZIJA - stvarna zimska kilometraža i test nosivosti [video x2]
Youtuber Bjorn Nayland testirao je Fiat 500e. Provjerio je udaljenost koju ovaj lijepi gradski automobil može preći s jednim punjenjem i koliko prostora u prtljažniku ima. U poređenju sa VW e-Up, Fiat 500e i BMW i3, Fiat ima najmanji prtljažnik, ali bi trebao ponuditi veći domet od Volkswagena. Pobjednik oba automobila bio je BMW i3, smješten jedan segment više. Fiat 500e je mali (segment A = gradski automobili) električni automobil baziran na verziji automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Nije zvanično dostupan u Evropi, pa se može kupiti samo u SAD. Evropski saloni teoretski imaju softver za dijagnostiku automobila, ali ćemo ozbiljnije popravke obavljati samo u neovlašćenim radionicama. > Električni…
Raspon autoputa: Ford Mustang Mach-E vs. VW ID.4 GTX vs. Hyundai Ioniq 5. Najslabiji = Hyundai
Njemačka kompanija Nextmove sprovela je cestovna ispitivanja potrošnje energije i linije porodičnih krosovera. Eksperiment je bio da se autoputem vozi "pokušavajući zadržati brzinu od 100/130/150 km/h". Među tri testirana modela, Hyundai Ioniq 5 je pokazao najgore, Ford Mustang Mach-E najbolji, a Volkswagen ID.4 GTX u sredini. Domet električnih vozila na stazi je 150 km/h Testovi su obavljeni po lepom vremenu i visokim temperaturama, dakle, u optimalnim uslovima vožnje. U ostalo doba godine rezultati mogu biti malo drugačiji, ali ljetni eksperiment ima puno smisla - ovo je doba godine u koje najviše i najviše putujemo. Da "pokušavam zadržati 150 km/h" automobili će raditi: Ford...
MIŠLJENJA: Nissan Leaf 2 ili Hyundai Ioniq Electric – šta odabrati? [VISOKO]
Fanpage EVElectricvehicles testirao Hyundai Ioniq Electric sa Nissan Leaf-om (2018). Autor liste bi izabrao Hyundai Ioniq Electric, iako mu se Leaf 2 dopao iz mnogo razloga. Evo glavnih prednosti i mana oba automobila. Hyundai Ioniq Electric vs Nissan Leaf 2 – koji odabrati? Hyundai Ioniq Electric je opisan kao tehnološki naprednije vozilo koje vozaču pruža obilje informacija uz mogućnost lakog prebacivanja načina vožnje. Još jedna prednost je rekordno niska potrošnja energije i, po našem mišljenju, ogromna prednost pri vožnji autocestama i cestama - mogućnost potpunog isključivanja rekuperacije i vožnje "u neutralnom položaju". > Nissan Leaf (2018), recenzija čitalaca: “Prvi utisak? Ovaj auto je odličan! “Nissan Leaf 2, zauzvrat,…
Honda e – CarPervert utisci [YouTube]
KarPervert - jedan od sudomaćina serije Fully Charged - testirao je Honda e, Hondino električno vozilo B-segmenta. Svidio mu se njegov izgled, sviđala mu se unutrašnjost, mogao je oprostiti mali prtljažnik, ali nije u potpunosti razumio vrijednost za novac. i domet. Honda e-impresije i CarPervert recenzija Honda e je dizajnirana za gradsku vožnju. CarPervert se divio proporcijama automobila, dizajnu i krugu okretanja, koji prema proizvođaču iznosi 4,3 metra. Odmah da rezervišemo da potonjoj vrednosti ne verujemo u potpunosti: parking mesta u Španiji su najmanji u Evropi i njihova dužina je oko 4,5 metara. Ako pogledamo spoljni točak automobila, vidimo da je to oko 2/3 parking mesta i oko 3/4 dužine…
Tesla Model S "Raven" - domet do 644 km pri 90 km/h, do 473 km pri 120 km/h. Razbija konkurente u prah […
Bjorn Nyland je sproveo test dometa Tesla Model S Long Range AWD Raven. Ispostavilo se da sa jednim punjenjem automobil može putovati do 644 kilometra brzinom od 90 km/h i do 473 kilometra brzinom od 120 km/h! Ovo je danas najbolji rezultat na svijetu. Realni Tesla Model S „Raven” opseg Kako je izmjerio Bjorn Nyland, automobil na 19-inčnim točkovima: pri brzini od 90 km/h prelazi 644 km sa prosječnom potrošnjom energije od 14,4 kWh/100 km (144 Wh/h). km), pri 120 km/h putuje 473 km uz prosječnu potrošnju energije od 19,6 kWh/100 km (196 Wh/km).…
Kia e-Niro - korisničko iskustvo plus neka poređenja sa Nissan Leaf [video]
G. Rafal, stanovnik Norveške, recenzirao je električni Kia Niro, upoređujući ga sa prvom i drugom generacijom Nissan Leaf-a. Video ne ulazi u tehničke detalje mašine, ali daje utiske o e-Niru kada se koristi u teškim zimskim uslovima. Podsjetimo šta gledamo: ovo je Kia e-Niro, C-SUV crossover – sličan po veličini kao Nissan Leaf ili Toyota RAV4 – s baterijom od 64 kWh (iskoristivi kapacitet) i stvarnim rasponom od oko 380-390 km (455 km WLTP). Cijena automobila u Poljskoj će vjerovatno biti oko 175 PLN [procjena www.elektrowoz.pl]. Informacije koje se vide na prvoj slici su vrlo impresivne. Uprkos snegu i niskim temperaturama (-9, kasnije -11 stepeni Celzijusa), automobil pokazuje potrošnju energije…
Xpeng G3 - Bjorna Nyland recenzija [Video]
Bjorn Nyland je morao testirati Xpeng G3, kineski električni crossover koji bi trebao doći na norveško tržište kasnije ove godine. Već tri dana na kanal objavljuje video zapise o automobilu. Vrijedi ih sve vidjeti, fokusirajmo se na test dometa. Xpeng G3, Specifikacije: segment: C-SUV, baterija: 65,5 kWh (domaća verzija: 47-48 kWh), prijem: 520 jedinica kineski NEDC, 470 WLTP?, oko 400 kilometara realno? snaga: 145 kW (197 KS), cijena: ekvivalentno 130 hiljada rubalja. U Kini, u Poljskoj, ekvivalent je otprilike 160-200 hiljada PLN, konkurencija: Kia e-Niro (manji, granični B-/C-SUV), Nissan Leaf (donji, C segment), Volkswagen ID.3 (C segment) , Volvo XC40 Recharge (veći, mnogo skuplji). Xpeng G3 –…
BMW i3 94 Ah REx – koji opseg? EPA kaže da je potrebno 290 kilometara da se napuni + dopuni gorivo, ali… [VIDEO]
Koliki je domet BMW-a i3 REx (94 Ah) bez punjenja? Koliko dugo će auto raditi na akumulatoru, a koliko zahvaljujući dodatnom generatoru energije sa unutrašnjim sagorevanjem? Tražili smo i ovo je ono što smo pronašli – također o razlikama između američke i europske verzije automobila. Prema EPA, BMW i3 REx (2017) ima domet od skoro 290 kilometara u dizel-električnom režimu, od čega je 156 kilometara samo na bateriju. Međutim, vrijedi zapamtiti da je u Sjedinjenim Državama kapacitet spremnika goriva smanjen za oko 1,89 litara (sa 9,1 na 7,2 litara / 1,9 galona), što također smanjuje ukupni domet automobila za 25-30 kilometara. Ograničenje je isključivo elektronsko, ali u SAD-u će se automobil pobrinuti da...
Seat Mii Electric – recenzija Autokulta i Car Magazina
Novinar Autokulta izveo je mali test Seat Mia Electric, brata blizanca VW e-Up (2020) i Škode CitigoE iV. Njegovi utisci? Pri manjim brzinama automobil žustro juri naprijed, pri većim je sporiji i glasniji u kabini. Ali općenito, mirno je, udobno i ekonomično. Prije nego pređemo na recenziju/test, kratak podsjetnik da Seat Mii Electric Specifikacija: segment: A (gradski automobil), kapacitet baterije: 32,3 kWh (upotrebljivo; ukupno 36,8 kWh) prijem: 260 km WLTP, ili ~220 km realno opseg, snaga: 61 kW (83 ks), obrtni moment: 210 Nm. Recenzija na sajtu Autokulta (OVDE) je duga lista utisaka o automobilu. Počeli smo tražeći informacije o pravim…
Novi Mercedes EQS 450+ je lider u asortimanu baterija? Njemačka: najbolji električni automobil na svijetu!
Njemačka kompanija Auto Motor und Sport prva je u svijetu testirala Mercedes EQS 450+, električara koji će uskoro preuzeti Tesla Model S – krunu lidera po raspoloživom kapacitetu baterije i mogućem dometu po punjenju. Predstavnik nedeljnika bio je oduševljen automobilom. Mercedes EQS 450+ – Auto Motor und Sport recenzija Njemački nedjeljnik ga dovoljno detaljno opisuje. tehnički podaci Mercedes EQS 450+. Podsjeća da automobil ima baterije kapaciteta 107,8 kWh, da baterija voli toplinu, to ukazuje da multimedijalni sistem dobro (iako sporo) postavlja rutu putem punjača. Druge važne opcije? Dužina 5,2 metra, međuosovinsko rastojanje 3,2 metra, težina 2,5 tone, 245 kW snage (333 ...
Volkswagen ID.3 1. Max - prvi utisci. Vozio se sat vremena, ima povlastica, ali generalno sam razočaran...
Verovatno se sećate našeg Čitaoca koji je prodao BMW 330e jer je bio toliko razočaran ovom markom da je u budućnosti odlučio da kupi Tesla Model 3. Juče je imao priliku da vozi Volkswagen ID.3 i, po njegovom mišljenju, auto je nedovoljno razvijen. Veoma je razočaran lošim odnosom cene i kvaliteta. E-mail našeg čitatelja završio je zahtjevom da prestanemo da upoređujemo Volkswagen ID.3 sa Tesla Modelom 3 kako vas ne bismo doveli u zabludu. Jaka. Iako ID.3 zauzima ovu poziciju, priznajemo da smo možda bili žrtva marketinga. Slična poređenja, koja se koriste kao usput, mogu se zadržati. Takođe redovno slušamo o Škodi koja teži, pa čak i da nadmaši nivoe Volkswagena - ali u stvarnosti je prodavnica automobila...