Opis i princip rada sistema automatskog parkiranja
Parkiranje automobila je možda najčešći manevar koji uzrokuje poteškoće vozačima, posebno neiskusnim. Ali ne tako davno, u moderne automobile ugrađen je sistem automatskog parkiranja, dizajniran da značajno pojednostavi život vozača. Šta je inteligentni sistem automatskog parkiranja Sistem za automatsko parkiranje je kompleks senzora i prijemnika. Oni skeniraju područje i obezbjeđuju sigurno parkiranje sa ili bez vozača. Automatsko parkiranje se može izvršiti okomito ili paralelno. Volkswagen je bio prvi koji je razvio takav sistem. 2006. godine, inovativna tehnologija Park Assist predstavljena je na Volkswagen Touran. Sistem je postao pravi proboj u automobilskoj industriji. Sam autopilot je izvodio manevre parkiranja, ali su mogućnosti bile ograničene. Nakon 4 godine, inženjeri su uspjeli poboljšati ...
Kako radi automobil od XNUMX stepeni automobila
Surround View sistem je dizajniran za nadgledanje i pregled cijelog područja oko vozila tokom vožnje u teškim područjima ili manevrisanja, na primjer, prilikom parkiranja. Takvi pomoćni sistemi opremljeni su setom senzora i softverskih alata koji vam omogućavaju da primite potrebne informacije, obradite ih i obavijestite vozača o potencijalnoj hitnoj situaciji. Svrha i funkcije sveobuhvatnog pregleda Sistem za pregled sa svih strana spada u aktivnu sigurnost automobila. Njegov glavni zadatak je prikupljanje vizualnih informacija oko automobila s njihovim naknadnim prikazom u obliku kružne panorame na multimedijskom ekranu. Ovo omogućava vozaču da se bolje snalazi i potpuno kontroliše situaciju oko automobila u teškim saobraćajnim uslovima ili u trenutku parkiranja. Ovo značajno smanjuje rizik od nezgoda. U slučaju prijevoda selektora automatskog mjenjača...
Uređaj i princip rada adaptivnog tempomata
Stalno držanje noge na papučici gasa je prilično neugodno tokom dugih putovanja. I ako je ranije bilo nemoguće održavati brzinu kretanja bez pritiskanja pedale, kako se tehnologija razvijala, ovaj problem je također riješen. Adaptivni tempomat (ACC), koji se nalazi u mnogim modernim vozilima, u stanju je da održi konstantnu brzinu čak i kada je vozačeva noga isključena sa gasa. Šta je adaptivni tempomat U automobilskoj industriji, sistem tempomat je uveden sredinom dvadesetog veka, kada je 1958. godine Chrysler predstavio prvi tempomat dizajniran za vozila. Još nekoliko godina kasnije - 1965. - princip sistema je revidirao American Motors, koji je stvorio mehanizam koji je najbliži modernom. Prilagodljivo...
Kako funkcionira pomoć pri zadržavanju traka
Trenutno proizvođači automobila sve više koriste različite tehnologije koje uvelike pojednostavljuju upravljanje automobilima. Među najnovijim inovacijama je poluautomatski i automatski interfejs za vožnju vozila. Sada su to prototipovi koji se aktivno uvode u neke modele i premium i masovnog segmenta. Da biste razumjeli koje prednosti vozač ima kada ugradi sistem kontrole trake u svoje vozilo, potrebno je razumjeti princip rada, glavne funkcije, prednosti i nedostatke takve opreme. Šta je sistem upozorenja na napuštanje trake? Ovaj softverski i hardverski alat vam omogućava da dobijete pravovremeni signal o…
Kako funkcionira prepoznavanje saobraćajnih znakova
Najčešći uzrok saobraćajnih nesreća je prekoračenje brzine. To dovodi ne samo do oštećenja automobila, već i do ozbiljnih posljedica po zdravlje vozača i putnika. Jedan od sistema razvijenih za prevenciju nesreća je sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, koji pomaže u praćenju dozvoljene brzine i regulisanju kretanja vozila. Šta je sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova Razvoj je dizajniran da poveća bezbednost na putu, kao i da olakša proces vožnje. Inženjeri kreiraju rješenja koja će automatski prepoznavati putokaze, hvatati informacije o dozvoljenim brzinama i ograničenjima, uključujući smjer kretanja, prisustvo raskrsnica, željezničke pruge i druge podatke. Što više upozorenja sistem prima iz spoljašnjeg okruženja, automobil i proces vožnje postaju pouzdaniji. Vozač je fizički...
Opis i princip rada sistema za nadzor mrtvih tačaka
Svaki vozač je imao situacije kada je automobil neočekivano iskočio iz sljedećeg reda, iako je u retrovizorima sve bilo jasno. To se često dešava zbog prisustva mrtvih uglova u automobilu. Ovo je prostor koji nije dostupan za kontrolu vozača kroz prozore ili retrovizore. Ako u tom trenutku vozač zjapi ili povuče volan, postoji velika vjerovatnoća hitnog slučaja. U modernim automobilima, sistem za praćenje mrtvog ugla pomaže u rješavanju ovog problema. Šta je sistem za nadzor mrtvog ugla Sistem je pozicioniran kao dodatni atribut aktivne sigurnosti. U nekim mašinama takvi kompleksi su već uključeni u osnovnu konfiguraciju iz fabrike. Ali ne tako davno, na tržištu su se pojavili zasebni sistemi koji se mogu sami instalirati na automobil ili u ...
Kako funkcionira sistem za pomoć pri podizanju
Gust gradski saobraćaj i planinski teren zahtijevaju od vozača izuzetnu opreznost, posebno na padinama. Iako bi iskusni vozači trebali biti u mogućnosti da krenu bez problema, problem povratnog kretanja automobila na uzbrdici čest je uzrok nesreća. Rješenje problema je bio sistem pomoći pri podizanju, koji bi trebao osigurati početnike i vozače koji su izgubili budnost. Šta je sistem za pomoć pri podizanju Savremeni proizvođači automobila ulažu maksimalne napore u stvaranje sigurnih vozila uvođenjem različitih aktivnih sigurnosnih sistema u dizajn. Jedan od njih je sistem za pomoć pri podizanju. Njegova suština je spriječiti da se automobil otkotrlja kada vozač otpusti papučicu kočnice na nagibu. Glavno dobro poznato rješenje je kontrola pri kretanju uzbrdo (HAC ili ...
Opis i rad sistema za otkrivanje pješaka
Proizvođači automobila neumorno rade na poboljšanju sigurnosti svih učesnika u saobraćaju i smanjenju rizika od povreda. Jedna od metoda je izbjegavanje sudara s pješacima. U nastavku su opisane karakteristike sistema za detekciju pešaka, kako su raspoređeni i kako rade, kao i prednosti i nedostaci korišćenja ovakvih rešenja. Šta je Detekcija pješaka Detekcija pješaka je dizajnirana da spriječi ili minimizira uticaj sudara sa učesnicima u saobraćaju. Ova funkcija ne može smanjiti broj incidenata na 0%, ali njeno korištenje smanjuje postotak smrtnih slučajeva u nesrećama za 20%, a također smanjuje vjerovatnoću ozbiljnih ozljeda za 30%. Glavna poteškoća leži u složenosti logičke implementacije. Uz korištenje programa i tehničkih sredstava za otkrivanje problema pješaka…
Opis i princip rada automobilskog sistema noćnog vida
Vožnja noću zahtijeva mnogo veću koncentraciju i povećanu pažnju vozača. Put noću ponekad može biti potpuno nepredvidiv, pa ne čudi da duga putovanja u uslovima loše vidljivosti mnogo više iscrpljuju vlasnike automobila. Kako bi olakšali putovanje nakon mraka, inženjeri su razvili poseban sistem za noćno osmatranje, koji je ugrađen uglavnom u premium automobile. Šta je NVA Night Vision System Dan i noćni uslovi vožnje su veoma različiti. Kako bi izbjegao nastanak opasnih situacija u mraku, vozač mora stalno naprezati vid i pažljivije gledati u daljinu. S obzirom da u Ruskoj Federaciji većina staza ostaje neosvetljena, duga putovanja u uslovima loše vidljivosti mogu postati pravi stres,…
Struktura i princip rada TPMS sistema za nadzor pritiska u gumama
Održavanje optimalnog pritiska u gumama utiče na prianjanje na površini puta, potrošnju goriva, rukovanje i bezbednost vožnje uopšte. Većina vozača koristi običan manometar za provjeru, ali napredak ne miruje i moderni automobili aktivno uvode TPMS elektronski sistem za praćenje pritiska u gumama. Na primjer, u evropskim zemljama i SAD-u je obavezan za sva vozila. U Rusiji je prisustvo TPMS sistema postalo obavezan uslov za sertifikaciju novih tipova vozila od 2016. godine. Šta je TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) odnosi se na aktivnu bezbednost vozila. Kao i mnoge druge inovacije, došao je iz vojne industrije. Njegov glavni zadatak je praćenje pritiska u ...