Motorno ulje Mobil Super 3000 5w-40
Sadržaj
Pri odabiru optimalnog višegradnog ulja za motore automobila koji rade na dizel i benzin, karakteristike Mobile Super 3000 5w-40 udovoljavaju zahtjevima kvalitete većine proizvođača automobila. Sintetičko ulje sa malo pepela ekstra-klase c svjetskog proizvođača motornih ulja ima pristojne radne karakteristike koje pružaju:
- održavanje čistoće motora i zaštitu od naslaga ugljika,
- zaštita od temperature u širokom opsegu,
- izvrsna zaštita i performanse tokom hladnog pokretanja motora,
- zaštita motora od habanja pri velikim opterećenjima,
- smanjenje emisije štetnih supstanci.
- doprinosi uštedi potrošnje goriva.
Karakteristike motornog ulja Mobil Super 3000 5w-40
Primjena Mobile Super 3000 5w-40
Svojstva motornog ulja Mobil Super 3000 5w-40 omogućuju smanjenje buke motora i pružaju izvrsno podmazivanje motora na niskim temperaturama.
Koristite.
Mobile Super 3000 5w-40 dizajniran je da produži životni vijek različitih tipova motora za širok spektar modela SUV-ova, lakih kamiona, uključujući minibuseve i automobile. Ulje proizvedeno u Finskoj odlikuje se svojom svestranošću i visokim nivoom zaštite za benzinske ili dizel motore pod velikim opterećenjima.
Ispod su fotografije rastavljenih motora u koje je točeno ulje:
Automobilski proizvođači preporučuju upotrebu ulja pod uvjetima:
- kada vozite u gradu sa stalnim zaustavljanjem,
- u vozilima sa visokim nivoom povećanih opterećenja,
- u motorima sa direktnim ubrizgavanjem,
- kod motora sa turbopunjačem,
- kod dizel motora bez DPF-a.
Ova marka ulja savršeno se kombinira s markama domaće auto industrije i automobilima svjetskih proizvođača. Veštačka baza sintetičkog ulja daje joj dodatna korisna svojstva, što ga omogućava upotrebu i u novim automobilima i sa značajnom kilometražom.
Karakteristike i svojstva Mobil Super 5w-40
Proizvod, nazvan Mobile Super 3000 5w-40, pokazao se izvrsnim uljem, pružajući očekivani nivo snage i okretnosti vozila.
Poređenje Mobil motornih ulja
Viskoznost ulja važan je pokazatelj životnog vijeka motora pod različitim temperaturnim uvjetima. Međunarodni SAE standard viskoznosti za označavanje 5W-40 dešifrira se na sljedeći način: 5W je indeks viskoznosti u rasponu od 0 do 15, što je niži indikator, niže temperature se mogu koristiti. Druga oznaka 40 prikazuje gustoću pri temperaturi od 100 stepeni u motoru, koja varira od 30 do 60 jedinica. Pri visokoj vrijednosti, ulje ima gustu viskoznost (gustinu). Ulja s dvostrukom oznakom smatraju se višegradnim uljima.
- Tačka paljenja ulja - 222°C,
- Gubitak fluidnosti na -39 ° C.
- Gustina na 15°C - 0,855 kg/l,
- Sadržaj sulfatnog pepela % po težini - 1,1
Specifikacije i odobrenja za Mobil Super 5w-40
- MercedesBenz – Odobrenje 229.3
- ACEA A3 / B3, A3 / B4,
- BMW Longlife 01
- API SN / SM.
- VW 502 00 / 505
- AAE (STO 003) Grupa B6.
- Porsche a40
- Opel GM-LL-B-025.
- Peugeot / Citroen Automobili B71 2296
- API CF.
- Renault RN0710 / RN0700
- AVTOVAZ (lada automobili)
Poređenje sa konkurentima i kritike
U usporedbi s mineralnim i polusintetičkim uljima, karakteristike Mobile Super 3000 5w-40 poboljšana su svojstva zaštite od habanja motora pri velikim konstantnim i promjenjivim opterećenjima, ima dobru viskoznost zimi i čistoću kada se koristi ljeti.
Prema recenzijama redovnih potrošača Mobil Super 3000 5w-40, ulje nema nedostataka, važno je kupiti original po cijeni koja odgovara kvaliteti.
Ostali analozi:
Fotografija drugog motora rastavljenog nakon upotrebe ulja:
Primjena ulja mobil super 5w-40
Ako imate pozitivno ili negativno iskustvo s korištenjem ovog ulja, možete ga objaviti u komentarima, pomažući tako drugim vozačima da odluče.
3 komentar
peter
Vozim Ford Scorpio 2-m.
Ulje 2w-5 koristim dvije godine: nije se na hladnom spustilo na -40, motor radi tiho.
Jurij
Original kupujem na mjenjacnici ulja. Koristim ga redovno već 5 godina. Redovno ga mijenjam - svakih 10000 km, i nije bilo problema sa radom motora.
Nikolai
Isprobao sam Mobil 5w-40, ulje nije malo stajalo, ali u to je vrijeme to bila najbolja opcija. Automobil Mercedes-Benz w210, motor u obliku slova V 6.
Nisam primijetio primjetnije promjene u radu motora, od MOT do MOT dodao sam litru, s ukupnom zapreminom od 8 litara ulja. (nije bilo dolijevanja prethodne njemačke nafte).
Zaključak: ako često dobro pritisnete papučicu za gas, ulje će izgorjeti. Uz tihu vožnju potrošnja je manja.