Haldex kvačilo na sve točkove
Proizvođači automobila dodaju sve više elektronskih komponenti u uređaj modernog automobila. Takva modernizacija i prijenos automobila nisu zaobišli. Elektronika omogućava mehanizmima i cijelim sistemima da rade preciznije i mnogo brže reagiraju na promjenjive radne uvjete. Automobil opremljen pogonom na sve kotače nužno će imati mehanizam odgovoran za prijenos dijela obrtnog momenta na sekundarnu osovinu, čineći je vodećom. Ovisno o vrsti vozila i načinu na koji inženjeri rješavaju problem povezivanja svih kotača, prijenos može biti opremljen diferencijalom s ograničenim proklizavanjem (šta je diferencijal i kako radi opisano je u posebnoj recenziji) ili kvačilom s više ploča. , o čemu možete pročitati zasebno. U opisu modela sa pogonom na sve točkove može biti prisutan koncept Haldex spojnice. Ona…
Sistem pogona na sve točkove 4Matic
Upravljanje vozilom jedan je od najvažnijih faktora od kojih zavisi sigurnost na putu. Većina modernih vozila opremljena je mjenjačem koji prenosi obrtni moment na jedan par kotača (prednji ili stražnji pogon). Ali velika snaga nekih pogonskih agregata tjera proizvođače automobila da proizvode modifikacije pogona na sve kotače. Ako prenesete obrtni moment sa produktivnog motora na jednu osovinu, pogonski kotači će neizbježno proklizati. Da biste stabilizirali automobil na cesti i učinili ga pouzdanijim i sigurnijim u sportskom stilu vožnje, potrebno je osigurati raspodjelu obrtnog momenta na sve kotače. Ovo poboljšava stabilnost i upravljivost vozila na nestabilnim površinama puta, kao što su led, blato ili pijesak. Ako pravilno rasporedite napor na svaki točak, automobil se ni ne boji ...
Quattro sistem pogona na sve točkove
Quattro (u prevodu sa italijanskog za "četiri") je vlasnički sistem pogona na sve točkove koji se koristi na Audi automobilima. Dizajn je klasična shema posuđena od SUV-a - motor i mjenjač su smješteni uzdužno. Inteligentni sistem pruža najbolje dinamičke performanse na osnovu uslova na putu i prianjanja točkova. Automobili imaju izvanrednu upravljivost i prianjanje na bilo kojoj površini puta. Istorija pojavljivanja Prvi put putnički automobil sa sličnim sistemskim dizajnom Ideja da se u dizajn putničkog automobila uvede koncept pogona na sve točkove SUV-a realizovana je na bazi Audi 80 serijskog kupea. Pobjede prvog Audi Quattro modela u reli trkama dokazale su ispravnost odabranog koncepta pogona na sve kotače. Suprotno sumnjama kritičara, čiji je glavni argument bila glomaznost mjenjača, genijalna inženjerska rješenja pretvorila su ovaj nedostatak u ...
XDrive sistem pogona na sve točkove
U poređenju sa vozilima iz prošlog veka, moderni automobil je postao brži, njegov motor je ekonomičniji, ali ne nauštrb performansi, a sistem komfora vam omogućava da uživate u vožnji automobila, čak i ako je reč o budžetu klasa. Istovremeno, aktivni i pasivni sigurnosni sistemi su poboljšani i sastoje se od velikog broja elemenata. Ali sigurnost automobila ne ovisi samo o kvaliteti kočnica ili broju zračnih jastuka (pročitajte ovdje kako rade). Koliko je nesreća na putevima bilo zbog činjenice da je vozač izgubio kontrolu nad vozilom vozeći velikom brzinom po nestabilnoj površini ili u oštrom skretanju! Za stabilizaciju transporta u takvim situacijama koriste se različiti sistemi. Na primjer, kada auto uđe...