10 najboljih francuskih kompaktnih sportskih automobila - sportski automobili
Sadržaj
Francuzi su dobri u činjenju dobrih stvari, i mora se priznati da su, kad je riječ o izgradnji kompaktnih sportskih automobila, majstori. Samo duga istorija u sportu, posebno u reli trkama, objašnjava zašto su ovi automobili tako dobri. Citroën Xara, C4, Saxò, Peugeot 205, 106, 206 i 208 da i ne spominjemo Renault 5, Clio, Megane i sve francuske sklonosti koje pokreće legendarni Jean Ragnotti: sve mašine koje su osvojile sve da bi pobijedile – i nastavljaju to činiti.
Ali želimo odati počast verzijama na cesti, onima o kojima smo sanjali kao djeca i onima o kojima i danas sanjamo. Pet nije bilo dovoljno, pa smo ovaj put sastavili listu 10 najboljih francuskih hot hatcha svih vremena.
Citroen Visa GTi
La Citroën Visa možda će on biti jedan od najtraženijih Francuza, ali ovo je dobra igračka sa teškom i čistom vožnjom. Unutrašnjost izgleda kao borbeni avion Star Wars (80-ih), ali nije važno, 1.6-litarski motor sa 105 KS. i težine 870 kg nude odličnu zabavu u staroj školi.
Citroen Saxò VTS
La Saxophone VTS bila je antagonist 106 i, doduše, bila je u najboljem izdanju. 1.6 konjskih snaga 120 ima izvrsne performanse, s metalnim zvukom i energičnom visinom, dok kruta šasija i skromne gume pružaju neočekivano prianjanje. Ovo je automobil koji je i dalje sposoban za odličnu zabavu i odlične performanse.
208 et Peugeot 30 GTi
Najmoderniji automobil na našoj rang listi je mali 208. Ako 208 GTi standard je malo previše ručan, 30 godina tvrd je kao kamen. Kratki prijenosni omjeri, normalne kočnice i diferencijal s ograničenim proklizavanjem učinili su 208 oštrijim i bržim nego ikad, ali i dalje atraktivnim.
i izvršenje.
Peugeot 306 Rally
La 306 Rally bilo je brzo, vrlo brzo za to vreme. Imao je isti 2.0-litarski motor sa 167 KS kao 306 GTI, ali je izgledao još agresivnije. 306 Maxi osvojio je gomilu ljudi na reliju, a put je predvodio protivnike dana sa svojom vrhunskom šasijom i nevjerovatnom snagom.
Renault 5 Turbo
Ne postoji automobil na svijetu tako mali i agresivan kao Renault 5 Turbo... Čini se da stražnji gusjenici eksplodiraju i jedva podržavaju velike stražnje kotače. 1.4-litarski motor srednje veličine razvija 160 konjskih snaga.
Renault Clio V6 Mk2
La Cliona V6 jedna je od onih mašina koja izaziva strah čak i kad miruje. Srednji motor i pogon na stražnje kotače karakteristike su superautomobila, ali kad je međuosovinsko rastojanje tako kratko, reakcije postaju mnogo iznenadnije i teže ih je kontrolirati. Širok je, staložen i hrabar, sa samo dva sjedišta i 6-litarskim V3.0 motorom od 250 KS koji se vidi iza njega. Clio na steroidima u uskoj košulji.
Peugeot 106 Rally
Naš favorit je prva serija 93, opremljena motorom od 1.300 cc iz matičnog modela 205. 106 okretna je, oštra, precizna, tako dobra da je i dalje konkurentna u nekim reli kategorijama. Mali 1.3 danas bi mogao biti tender, ali on dobija zamah tako zlobno i brzo da se o današnjem Euro6 može samo sanjati.
Renault Megane RS R26 R
ovo Mègane RS: Roll bar, minimalna težina, ozbiljne gume i kočnice i izgled trkaćeg automobila. R26 R dokaz je za šta su sposobni inženjeri Renaulta Sport kad im se da carte blanche. To je alat nevjerojatne preciznosti, sposoban za lude brzine čak i od "samo" 231 KS. Vjerovatno najbolji Mégane ikad.
Peugeot 205 GTi
Ako bismo procijenili najveće preklapanje automobila s prednjim pogonom, onda 205 GTi za pobedu ruke dolje. Potrebna je mirna ruka i poštovanje, ali ako je znate ukrotiti, osvojit će vas.
205 je također jedan od najstarijih francuskih automobila i već dugi niz godina mjerilo je za kompaktne sportske automobile.
Motor 1.9 snage 130 KS je stvarna snaga, sposobna da ubrza 205 GTi od 0 do 100 km/h do 7,8 km/h za 203 sekunde.
Renault Clio Williams
Da se razumijemo, svi Clio RS izvan vrata Renault je poseban (s mogućim izuzetkom potonjeg), ali Williams je posebniji. Ne zbog bezvremenske linije ili uredne boje, već zbog fantastične ukupne ravnoteže. Motor 2.0 150 KS „Taman“ za svoje šasiju, lagano, osjetljivo kućište i nadahnjuje povjerenje. Možete li tražiti nešto bolje?
