12 savjeta kako produžiti vijek trajanja baterije vašeg eBike

Sadržaj

12 savjeta kako produžiti vijek trajanja baterije za brdski električni bicikl
Koja je autonomija moje baterije?
Procijenite vijek trajanja baterije

Ah, koliko baterija ima naš brdski električni bicikl! Ovo je pitanje koje se često postavlja kada govorimo o brdskom biciklizmu. Osim toga, da budem iskren, razmišljali smo i o ovoj temi prije kupovine!

Da bismo pripremili ovaj članak, obratili smo se stručnjacima i pažljivo proučili internet. Ne izgleda tako, ali smo se smijali! 🤣 Da, smijali smo se jer nam neke od stranica za koje smatramo da su pouzdane, uključujući i specijalizirane stranice brendova, savjetuju da... "vozimo bez pomoći"!

Čekaj...ako kupim VTTAE dobro je da mi treba pomoć električara ⚡️ zar ne?!

To je kao da vam prodavac pametnog telefona kaže: "Da biste maksimalno iskoristili trajanje baterije, nemojte uključivati telefon." OK, hvala na savjetu!

Ili prodavač automobila koji bi vam rekao: "Najbolji način da ga zaštitite od habanja je da ga ostavite u garaži." Pa, nije baš suprotno!

U svakom slučaju, shvatili ste.

Stoga smo zadržali najdosljednije savjete od svih ovih istraživanja u vezi s našim načinom prakticiranja, nama koji pokušavamo da ne zavidimo onima kojima prenosimo u usponu, onima od nas koji radije izbjegavamo mjesta na kojima moramo nositi E-MTB. (hej da, svako ima svoj krst!).

Zapravo, u većini slučajeva treba razviti zdrav razum i dobre navike.

12 savjeta kako produžiti vijek trajanja baterije za brdski električni bicikl

Molimo da u potpunosti napunite i ispraznite prije prve upotrebe. Ponavljajte ovaj ciklus svakih 5000 km/s kako biste produžili vijek trajanja baterije.
Nemojte čekati da se baterija potpuno isprazni prije nego što je priključite. Ako ne vozite puno, razmislite o punjenju 2-3 puta godišnje.
Isključite punjač kada je punjenje završeno. Iako je primamljivo ("To je to, siguran sam da će biti potpuno napunjen i ne opterećujem se time tokom dana"), nemojte ga ostaviti uključenog preko noći. Također izbjegavajte prekidanje punjenja.
Ako se ne vozite duže vrijeme, posebno po veoma hladnom vremenu, akumulator čuvajte na suhom i mekom mjestu na temperaturi između 20 i 25 stepeni 🌡. Također, provjerite je li baterija najmanje 60% napunjena prije skladištenja.
Ljeti ne možete imati dugo odmaralište na punom suncu ☀️. Toplotni udari opterećuju vašu bateriju i želite nešto? Stres nije dobar!
Provjerite pritisak u gumama prije odlaska. Kao i kod vašeg automobila, nedovoljno napumpane gume povećavaju otpor kotrljanja. Stoga se nemojte plašiti da malo napumpate gume bez žrtvovanja udobnosti. Na vama je kako pronaći pravi kompromis!
Lansiranje je mjesto gdje vaš bicikl troši najviše energije. Rješenje? Počnite polako da ispraznite bateriju što je više moguće (ovo je takođe bolje za menjač).
Vozite se na kvalitetnim gumama (guma, struktura, pohabanost) i odaberite kvalitetan akumulator!
Ostvarite glatku, udobnu i pravilnu vožnju (za ljubitelje brojeva preporučujemo ritam preko 50 o/min). I ovdje, kao iu slučaju vašeg automobila: oštra i oštra vožnja mnogo brže umara mehaničare.
Težina! Vaš bicikl nije poluprikolica! Također izbjegavajte široku odjeću koja vas usporava po vjetrovitom vremenu zbog efekta padobrana.
Ako je cilj vašeg pješačenja maksimalno produžiti vijek trajanja baterije, ograničite strme uspone i bolje navigirajte strmijim izlazom. Logično, kao što preporučujemo redovnu i fleksibilnu vožnju!
Rezervirajte korištenje turbo-a za značajne efekte, umor ili na kraju putovanja kada je moral nizak i kada završimo sa samopoštovanjem. Ako svoj električni ATV koristite samo u ekonomičnom ili srednjem načinu rada, prosječno trajanje baterije možete povećati do 2x. Suprotno tome, ako koristite samo turbo pomoć, prosječna autonomija se dijeli sa 2.

Koja je autonomija moje baterije?

Postoji nekoliko nivoa snage baterije. Kako bismo vam pomogli da vidite jasnije, evo nekoliko indikativnih brojeva (ovo naravno ovisi o visinskim razlikama, ukupnoj težini koju treba premjestiti, vrsti terena i načinu pomoći):

za bateriju od 625 Wh autonomija je oko 100 km/s
za bateriju od 500 Wh autonomija je oko 80 km/s
za bateriju od 400 Wh autonomija je oko 60 km/s
za bateriju od 300 Wh autonomija je oko 40 km/s

Nakon godinu ili dvije, vaša baterija gubi određeni postotak svoje autonomije. Do 50% na baterije lošeg kvaliteta!

Litijum-jonske baterije su manje i lakše od olovnih ili NiMH baterija. Nude najbolje trajanje baterije i mogu se puniti do punog kapaciteta. Posljedično, bolji prinos i duži vijek trajanja, što smanjuje njegovu višu otkupnu cijenu.

Rešenje je da ne ostavljate bicikl u garaži, ne. Čak i ako se malo vozite, hemija unutar baterije se istroši. Dakle, da, baterija će se neizbježno istrošiti. Ali kakva dobra vožnja koju smo odlučili uložiti u VTTAE, zar ne?!