120 godina Opelovih komercijalnih vozila. 1899 do XNUMX
Sadržaj
Pojavom automobila koji se iznenada pojavio u transportu, više nije bilo pitanje mišićne snage konja. Umjesto sijena, I pioniri automobila kupili su benzin u prodavnici.
Benzinska pumpa je ipak morala biti izmišljena kada su braća Opel napravio prve automobile Rüsselsheim 1899. godine.
Motorna vozila, službeni automobili, kamper kombiji: novi termini za novu eru sa fokusom na kapacitet dizanja и vijek trajanja motora.
"Kolos" patentiranog automobilskog sistema Opel Lutzmann
U godini svog debija Opel Motorwagen System Lutzmann patent odmah je postao osnova za „džinovsko motorno transportno vozilo koje je izgradila lokalna kompanija. Adam Opel za veliku vinariju".
Ovo je ono što su lokalne novine Main-Spitze objavile 2. jula 1899. godine: to je jedini dokaz da je Opel proizveo prvi teretni kombi. Prva fotografija Opelovog komercijalnog vozila datira iz 1901. godine i prikazuje Lutzmann nosač prtljage zatvoreno tijelo: 5 hp i brzinom od oko 20 km/h.
La System Darracq
Nakon prvih transportnih vagona slijedili su dostavni: Darrak sistem (1902), Opel je usvojio dizajn koji je i danas u modi: prednji motor, menjač, pogonsko vratilo i pogon na zadnje točkove. V zatvorena dostavna vozila i ove blistave reklame su proizvedene na ovoj osnovi do XNUMX.
U početku su to bile pojedinačne jedinice napravljene prema zahtjevima kupaca, ali 1924. Opel je postao prvi njemački proizvođač koji je lansirao proizvodnja na transporteru modela PS 4 di Rüsselsheim.
Opel službeno vozilo
Od 1924. do 1931. proizvedeno je 119.484 primjeraka. Drvena žaba (Žaba na drvetu). Možda je bilo prvo pravo komercijalno vozilo u modernom konceptu Opel službeno vozilo (službeni automobil) od 1931. Ova verzija kombija imala je nosivost od 500 kg i bila je veliki uspjeh u svojoj klasi sa tržišnim udjelom od 80%. Opel je napravio 22.000 23 jedinica XNUMX jakog Dienstwagena.
U 1934-u Blitz Solid Truck u platformskoj ili kombi verziji, opremljen rednim šestocilindričnim motorom, što će biti tipično za Opelov asortiman komercijalnih vozila.
Anni '50: Opel Olympia ekspresno dostavno vozilo
Sa ekonomskim procvatom, pružanje maksimalne brzine kupcima postaje sve važnije. I upravo su to tamo radili Opel Olympia u xnumx i Rekordno brzi kombi Olympia (kombi ekspresne dostave) od 1953. godine, zajedno saOpel Blitz iz XNUMX-a.
Uspjeh ovih vozila bio je neposredan zahvaljujući njihovoj nosivosti, pouzdanosti i udobnosti kabine. Tamo Olimpijski rekord nosivosti do 515 kg, postavio je temelj za veliki uspeh Opelovih modela prikolica (putnička i kombi vozila, odnosno automobili i kombiji).
60-e: Opel Record P2
U ranim XNUMX-ima, idealan pratilac zanatlija bio je Opel Record P2, zahvaljujući velikom prtljažniku, niskim operativnim troškovima, pouzdanosti, dva moćna i pouzdana motora: 1.5 l. 50 h.p. i 1.7 l. 55 KS, trostepeni poluautomatski menjač "Olimat".
Od 1960. do 1963. proizvedeno je 32.026 jedinica. Bilo je tamo Opel Record C karavan, takođe dostupan u kombi verziji, koja je tada započela veliki bum karavana 1966. godine. Međutim, nekoliko godina kasnije Kadetska kombinacija, ali to je druga priča, o kojoj ćemo pričati u narednom broju...
