14 mitova o gumama

Mitovi o automobilskim gumama se pojavljuju s vremena na vrijeme i, nažalost, uvijek će postojati ljudi koji će im vjerovati. Provjerite jeste li jedan od njih!

Odakle dolaze mitovi? Mnogi su uvjereni da proizvođači automobila i guma samo čekaju da izlože naivne vozače nepotrebnim troškovima. Zato neki vlasnici automobila koriste rješenja prije nekoliko, pa čak i nekoliko decenija, tvrdeći da će danas dobro funkcionirati. Drugi pak sugeriraju da je bolje poslušati svog zeta ili pročitati odgovore na forumu ne uvijek kompetentnih konsultanata. Tako se rađaju mitovi... Evo 14 lažnih mišljenja o gumama.

 1. Možete koristiti gume bilo koje veličine u svom automobilu sve dok odgovaraju vašim felgama. Često se takvo "rješenje" može pronaći pri kupovini polovnog automobila. Prodavac će sakriti dobre gume za sebe ili drugog kupca, a one koje ima pri ruci staviti na automobil koji prodaje. U međuvremenu, upotreba guma drugih veličina od onih koje preporučuje proizvođač nije dopuštena - to je jednostavno opasno. Ako neko nema uputstvo za upotrebu automobila, lako može da proveri koje gume se preporučuju za određeni auto. Dovoljno je navesti njegovu marku i model na web stranicama velikih internetskih trgovina gumama.

2. Morate imati dva kompleta guma i morate ih mijenjati svake sezone ili ćete biti kažnjeni. U Poljskoj ne postoji obaveza korištenja zimskih guma. Mijenjaju se samo radi poboljšanja sigurnosti u zimskoj sezoni. Takođe nije potrebno imati dva kompleta guma. Dovoljno je kupiti cjelogodišnje gume.

3. Ako je gazeći sloj dovoljno visok, letnje gume se mogu koristiti tokom cele godine. Nije istina. Na sigurnost ne utiče samo visina gazećeg sloja. Jednako je važna smjesa gume od koje je guma napravljena i oblik gazećeg sloja. Smjesa koja se koristi u zimskim gumama nije pogodna za ljetnu vožnju jer se vrlo brzo troši. Oblik gazećeg sloja je zauzvrat idealan za namjeravanu upotrebu gume; Dezen gazećeg sloja na letnjim gumama je drugačiji nego kod zimskih guma, a još jedan kod guma za sva godišnja doba.

4. Isplati se kupiti polovne gume jer su jeftinije od novih. Jesi li siguran? Cijene polovnih guma su niže, ali... uz pravilnu upotrebu nove gume će bez problema trajati 5 godina. Šta je sa korištenim? Dva maksimalno. Takve gume vrlo često dolaze iz polovnih ili pokvarenih automobila. Možda su bile perforirane ili loše uskladištene, možda su stare?

5. Umjesto kupovine novih guma, bolje je protektirati stare. Ovo rješenje je korišteno prije mnogo godina kada su gume bile rijetka roba. Trenutno, protektirane gume koštaju samo nekoliko desetina PLN manje od novih guma, što je premalo za rizik. A rizik je velik - zaštitnik se može odlijepiti od njih. Osim toga, vrlo su bučni u vožnji, tvrđi su od standardnih (što je nepovoljno za elemente ovjesa) i brzo se troše.

6. Ne morate sa sobom nositi pumpu na kotačima; ako je potrebno, napumpajte je na stanici. Ovo je takođe greška; ispravan pritisak ima ogroman uticaj na bezbednost u vožnji i trajnost guma. Treba ih često provjeravati i, ako je potrebno, dopuniti do odgovarajuće razine koju je odredio proizvođač vozila. Ako je pritisak u gumama prenizak, može pokvariti prije nego što stignete do benzinske pumpe.

7. Troškovi korištenja Run Flat-a se ne razlikuju od ostalih. Run flat gume su idealno rješenje - u slučaju probijanja, zrak ne izlazi iz njih. Do vulkanizera je moguće voziti dalje (ali ne brže od 80 km/h). Prije svega, popravke se mogu izvoditi samo u specijaliziranim radionicama, kojih je malo. Drugo je cijena. Trošak popravke rupe u običnoj gumi obično iznosi 30 PLN. Početi renoviranje stana? Čak deset puta više. Same gume su takođe mnogo skuplje.

8. Prilikom zamjene samo dvije gume, ugradite prednje gume.. Ne može svaki vozač sebi priuštiti promjenu svih guma odjednom. Zato mnogi prvo kupe dva i ugrade ih na prednju osovinu, jer je auto sa pogonom na prednje točkove. Nažalost, ovo je greška, i to ozbiljna. Ako mijenjate gume samo na jednoj osovini, trebalo bi ih postaviti na stražnjoj strani jer zadnje gume utiču na stabilnost vozila, preciznost upravljanja i performanse kočenja, posebno na mokrim površinama.

9. Zimske gume su uže od letnjih. Zimske gume moraju biti iste širine kao i letnje gume. Što su gume uže, to je manje prianjanje i duži zaustavni put.

10. Starost gume i njeno skladištenje ne utiču na njena svojstva.. To nije istina. Gume su zgnječene čak i kada se ne koriste. Ne treba kupovati proizvode starije od pet godina, a najbolji su oni koji su proizvedeni najviše godinu dana ranije. Gume treba skladištiti okomito, na polici ili na posebnom postolju. Mora biti min. 10 cm od poda. Moraju se okretati najmanje jednom mjesečno kako bi se izbjegla deformacija.

11. Upotreba ekološki prihvatljivih guma sama po sebi znači da možete računati na značajne uštede zbog manje potrošnje goriva. Da bi smanjeni otpor kotrljanja ekološki prihvatljivih guma (koji se dobijaju od smjese silikatne gume i posebnog oblika gazećeg sloja) imao ekonomski učinak, vozilo mora biti u savršenom radnom stanju. Nove svjećice, zamjene ulja, čisti filteri, pravilno podešena geometrija i prst, podešeno ovjes doprinose smanjenom otporu kotrljanja i manjoj potrošnji goriva.

12. Sezonske gume na drugom kompletu diskova mogu se odmah postaviti. Kada vozač ima dva kompleta felni, on sam skida jedan set i stavlja drugi. Ali posjeta firmi za vulkanizaciju neophodna je barem jednom godišnje. Proverite da li su točkovi pravilno izbalansirani.

13. Sve sezonske gume se ne smiju skidati. Mogu se voziti nekoliko godina dok se ne istroše.. Cjelogodišnje gume su vrlo zgodno rješenje koje vam omogućava da uštedite mnogo na zamjeni. Ali moramo imati na umu da se s vremena na vrijeme kotači moraju mijenjati redoslijedom prema preporukama proizvođača automobila. Ovo ima veliki uticaj na uniformno trošenje gazećeg sloja.

14. Prilikom dužeg parkiranja u garaži ili na parkingu, nema potrebe da proveravate pritisak u gumama. Nije istina. Čak i ako vozilo nije korišćeno nekoliko meseci, pritisak u gumama treba povećati ako je potrebno. Nizak pritisak u jednom od njih ga mnogo brže troši.

Šta stručnjaci misle o mitovima o gumama?

– Trenutno su u prodaji stotine modela guma, među kojima možete pronaći niz proizvoda dizajniranih za sve grupe kupaca. Ekonomični proizvodi dostupni su za one koji ne žele puno platiti za nove gume, dok proizvodi iz viših segmenata čekaju ostale, kaže Philip Fischer iz Oponeo.pl, lidera u prodaji guma u Poljskoj. – Cene interneta su povoljne, a montaža se nudi po veoma niskoj ceni. Nove gume pružaju udobnost i visok nivo sigurnosti.