20 najvećih superautomobila bez krova
Sadržaj
- Lexus LFA Spyder
- Mercedes AMG GT R Roadster
- Lamborghini Aventador SVJ Roadster
- Lamborghini Huracan Performance Spyder
- Spyker C8 Spyder
- Bmw i8 roadster
- Chevrolet Corvette ZR1 C7
- Ferrari LaFerrari Aperta
- Ferrari F8 Spider
- Mercedes-Benz CLK GTR Roadster
- Ferrari F50
- Koenigsegg Actera
- Porsche Carrera GT
- Porsche 918 Spyder
- Bugatti Grand Sport Speed
- Plati Zonda Roadster
- McLaren 600LT Spider
- Prefiks Dodge Viper Targa
- Ferrari 812 GTS
- Mazda MX-5 od Flyin Miata
Čitava poanta superautomobila je biti uistinu "super", odnosno ponuditi najbolje moguće u pogledu ponašanja na cesti, otpora uvijanju i gustine snage. Zašto biste onda takav automobil učinili manje stabilnim i teškim uklanjanjem krova s njega? Ipak, mnogi kupci to žele, a u ovim cjenovnim segmentima želja kupaca je zakon. Evo 20 sličnih modela koje je R&T odabrao s najmanjim rizikom.
Lexus LFA Spyder
Japanci nikada nisu objavili standardnu verziju svog prvog i posljednjeg kabriolet superautomobila. Međutim, postoji prototip LFA Spyder opremljen izvanrednim V10 motorom. Jay Leno ga je čak uspio dobiti za sajam automobila. Ostatak može samo zamisliti kako ovaj bicikl zvuči u prirodi.
Mercedes AMG GT R Roadster
Zdrav razum nam govori da nema puno smisla uklanjati krov sa gusjenične verzije, smanjuje čvrstoću šasije i povećava težinu. Ali moramo priznati da 4-litreni V8 zvuči puno bolje kada nema krova između njega i ušiju.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Šta može biti bolje od superautomobila s V12 motorom, sličnog borcu budućnosti? Tu je, naravno, i V12 superautomobil koji izgleda poput borca budućnosti i nema krov. SVJ Roadster je težak 55 kg više od standardnog automobila i malo je vjerovatno da će ga pobijediti na Nurburgringu, ali i dalje sasvim sposoban.
Lamborghini Huracan Performance Spyder
SVJ nije jedina Lambo staza koja je bila otvorena u isto vrijeme. Tu je i Huracan Performante Spyder. I ovdje zatvorena verzija drži rekord Nurburgringa, ali za kabriolete cilj je drugačiji. Atmosferski V10 zvuči kao prava simfonija.
Spyker C8 Spyder
Holanđani u Spykeru izgledaju fizički nesposobni da naprave automobil lošeg izgleda, a otvoreni C8 je najbolji dokaz za to. Staklo bez okvira savršeno se slaže sa ravnom zadnjom palubom.
Bmw i8 roadster
Čak i mnogo godina nakon debija na tržištu, i8 i dalje izgleda kao gost budućnosti. To je ujedno jedan od najpovoljnijih superautomobila u ovom trenutku. A zahvaljujući baterijama u podu i širokoj upotrebi kompozita od karbonskih vlakana, verzija roadstera je gotovo u ravni sa standardnim performansama na putu.
Chevrolet Corvette ZR1 C7
Prethodna generacija Corvette nije imala otvorene verzije najtvrđih verzija - Z06 i ZR1. Međutim, nova, sedma generacija to ispravlja - uz nju možete naručiti kabriolet sa bilo kojim mogućim motorom, uključujući 750 konja.
Ferrari LaFerrari Aperta
Najmoćniji civilni automobil V12 u istoriji Italije nesumnjivo gubi desetinu sekunde na stazi kada se ukloni krov. Ali nemalo kupaca bez oklijevanja bi desetog dotičnog zamijenilo sposobnošću da čuje motor bez ometanja.
Ferrari F8 Spider
Ako vam treba superautomobil, ali nemate resurse za LaFerrari, Italijani će vam ponuditi F8 Spider – malo sporiji od F8 coupea, ali je jebeno brz tako da ne morate previše žrtvovati.
Mercedes-Benz CLK GTR Roadster
Mercedes je objavio samo šest primjeraka CLK GTR Roadstera, koji nekako uspijeva izgledati još hladnije od tvrde verzije. Vjerovatno pomažu vrata koja se otvaraju.
Ferrari F50
Ljubitelji klasičnog Ferrarija razočarani su F50, uglavnom zato što nije tako brz kao njegov legendarni prethodnik F40. Ali s druge strane, nudi krov koji se može izgraditi i fantastičan zvuk iz pravog V12.
Koenigsegg Actera
Svaka verzija Agere je praktički kabriolet, odnosno targa - možete skinuti krov kad god želite i spremiti ga u posebno dizajnirano udubljenje sprijeda.
Porsche Carrera GT
Isto je i sa Carrerom GT - sve verzije imaju targa krov, tako da trebate ukloniti samo nekoliko panela da biste čuli cijeli raspon vrištećeg V10.
Porsche 918 Spyder
Porscheov hiperkar takođe ima targa krov. A takođe sa neverovatnom kombinacijom 4,6-litarskog V8 i dva električna motora ukupne snage 887 konjskih snaga.
Bugatti Grand Sport Speed
Ovdje se moramo vratiti u prošlost jer Bugatti još uvijek ne nudi kabriolet verziju svog trenutnog modela Chiron. No, nema sumnje da njegov prethodnik, Veyron, i dalje zaslužuje pažnju u ovoj verziji – ipak je to bio najbrži kabriolet na svijetu.
Plati Zonda Roadster
Naravno, lista superautomobila ne može biti potpuna bez Paganija. Zonda Roadster je savršen automobil ako želite da čujete urlik AMG V12 motora pravo u vašim ušima.
McLaren 600LT Spider
Iako bez krova, ovaj automobil nije kompromis u pogledu brzine ili užitka u vožnji.
Prefiks Dodge Viper Targa
Nažalost, Dodge nikada nije napravio verziju pokretnog krova za svog monstruoznog Vipera. No, kompanija za podešavanje iz Michigan-a Prefix to radi umjesto njih. Možete poslati svoj Viper i vratiti ga s pokrivačem od platna ili čak potpuno automatiziranim uvlačivim krovom od tkanine.
Ferrari 812 GTS
Neki će tvrditi da je ovaj model sa prednjim motorom više luksuzni turistički automobil nego superautomobil. Ali njegov V12 sa velikim usisavanjem od 789 konjskih snaga govori drugačije. Dakle, njegov kabriolet ima sva prava da bude na ovoj listi.
Mazda MX-5 od Flyin Miata
Naravno, MX-5 nije superautomobil, iako je neverovatno zabavan za vožnju. Ali to se sve mijenja kada dođe u ruke ovih tjunera i dobije moćni V525 od 8 konjskih snaga umjesto standardnog motora. Odnos snage i težine ovde je jednostavno neverovatan.