21.09.2006. septembar XNUMX. | Ford GT ukinut

Ford GT je nastao kao počast četvorostrukom pobjedniku Le Mansa, pobjedniku tada neporaženog Ferrari Ford GT40, koji je od 1964. do 1969. godine pobjeđivao u najprestižnijoj svjetskoj utrci po satu. Drugi razlog je proslava stogodišnjice kompanije.

Ford GT je zadržao originalnu siluetu, karakteristična vrata sa šarkama i sportski karakter. Pokretao ga je 8-litarski V5,4 motor, koji je - zahvaljujući kompresoru - proizvodio 558 KS. i dozvoljeno da ubrza do 100 km/h za 3,8 sekundi, a maksimalna brzina je bila 330 km/h. Bio je to najskuplji i najprestižniji automobil koji je Ford imao u ponudi u to vrijeme, privlačeći mnoge poznate ličnosti. Međutim, s vremenom je interesovanje za model opao.

Posljednje vozilo koje je napustilo fabriku Wixom 21. septembra 2006. bilo je broj 4038, što je značilo da je Ford propustio cilj proizvodnje od 4500 vozila.

Danas je Ford GT suluda potrošnja od 250-300 hiljada eura u Njemačkoj. Sve zbog malog broja izvezenih primjeraka. Procjenjuje se da je u Evropu poslato svega stotinjak primjeraka ovog modela.

Nasljednik je morao čekati do prošle godine kada je Ford započeo proizvodnju druge generacije, ovog puta sa V6 motorom s dva turbo punjača koji proizvodi 656 KS. i 746 Nm obrtnog momenta.