2170 (21700) ćelija u Tesla 3 baterijama bolje od NMC 811 ćelija u _budućnosti_
Skladištenje energije i baterija

2170 (21700) ćelija u Tesla 3 baterijama bolje od NMC 811 ćelija u _budućnosti_

Electrek je izvukao neke zanimljive činjenice o bateriji Tesla Model 3 iz Teslinog berzanskog izvještaja i izjava njegovih predstavnika. Postoje mnoge indicije da je u njemu uključeno 2170 artikala, oni su 2-3 godine ispred svijeta. To čini automobil lakšim, a konkurenti imaju problem da dođu do istih udaljenosti.

Kratak uvod: baterija i ćelija - kako se razlikuju

Sadržaj

    • Kratak uvod: baterija i ćelija - kako se razlikuju
  • 2170 ćelija, tj. potpuno nove tesla baterije 3

Podsjetimo da su ćelije osnovni gradivni blokovi baterije električnih vozila. Pojedinačna ćelija može biti nezavisna baterija (kao što su baterije za sat ili pametni telefon), ali može biti i dio mnogo veće cjeline koju kontrolira BMS. U električnim vozilima baterija je uvijek skup ćelija i BMS:

> BMS vs TMS - Koja je razlika između EV baterijskih sistema?

2170 ćelija, tj. potpuno nove tesla baterije 3

Electrek je iz Teslinog kvartalnog izvještaja i razgovora dioničara izvukao mali dio informacija o 2170 linkova*)Oni su viši, imaju veći prečnik i kapacitet od ćelija 18650 koje se koriste u modelu S i modelu X. Tesla se može pohvaliti većim sadržajem nikla. Sada za zabavni dio: Tesla NCA (nikl-kobalt-aluminijum) ćelije moraju imati niži sadržaj kobalta nego ćelije NMC 811 (nikl-kobalt-mangan).,koje će drugi proizvođači proizvoditi samo u budućnosti!

Koje su implikacije ovih promjena? kolosalno:

  • Tesla Model 3 teži isto kao i automobili sa unutrašnjim sagorevanjem u ovom segmentu; da je koristio stare ćelije od 18650, bile bi teže,
  • manji sadržaj kobalta znači nižu cijenu proizvodnje baterija i samim tim manju podložnost višim cijenama za njih u svijetu,
  • visoka gustina energije u bateriji znači manje troškove po kilovat-satu ili 100 kilometara.

> Nova tehnologija baterija = 90 kWh Nissan Leaf i domet od 580 km do oko 2025

Portal Electrek ne rizikuje ovu tvrdnju, ali priče to pokazuju Tesla sa svojim baterijama je oko 2-3 godine ispred konkurencije.... Ovo je tehnološka prednost postignuta u proteklih 10 godina.

*) Tesla ove ćelije naziva "2170", ponekad "21-70", ostatak svijeta koristi dugu oznaku: 21700. To znači 21 milimetar u prečniku i 70 milimetara u visini. Poređenja radi, ćelije 18650 su prečnika 18 milimetara i visine 65 milimetara.

**) koriste se i NCM (npr. Basf) i NMC (npr. BMW) oznake.

Na fotografiji: karike (prsti) 2170 od Tesle 3 i manjih 18650 prstiju od Tesle S/X (c) pored njih je Tesla

Ovo vas može zanimati:

Dodajte komentar