25.06.1956. juna XNUMX. | Posljednji Packard automobil napušta fabriku

Packard je legenda u sektoru luksuza američke automobilske industrije. Od samog početka svog postojanja, odnosno na prijelazu stoljeća, kompanija se fokusirala na proizvodnju luksuznih automobila. Cijene prvih automobila bile su nekoliko puta veće od onih marki kao što je Oldsmobile.

Uprkos problemima povezanim sa Velikom depresijom kasnih 51-ih, Packard je preživio i ostvario profit proizvodnjom avionskih motora za lovac P-1954 Mustang. Nakon Drugog svjetskog rata, brend je cvjetao do sredine 1956-ih. '25, kompanija je kupila Studebaker, postavši četvrti najveći proizvođač automobila na kontinentu. Ubrzo je postalo jasno da je ova akvizicija izuzetno skupa. Daleke 1956. godine, Packard je bio nezapamćen. Poslednji automobil koji je dizajnirala kompanija napustio je fabriku u Detroitu u junu 1958. godine, Patrician sa četvoro vrata. Brend Packard je još uvijek bio na tržištu, a Packard Clipper, predsjednik Stuebakera, prodavan je do godinu dana. Prodaja je bila slaba jer je kompanija postala mala. Preuzevši upravljanje Studebakerom, udaljila se od luksuznog karaktera, nije razvila novi automobil i bavila se samo inženjeringom pečata. Kako je vrijeme pokazalo, klijenti nisu zagrizli udicu.

Dodao: Prije 3,

foto: Materijali za štampu