25 automobila u vlasništvu Nicolasa Cagea (prije nego što je propao)

Nicolas Cage je rođen kao Nicolas Coppola. On je nećak poznatog reditelja Francisa Forda Coppole i bilo je neizbježno da Nicolas postane glumac. Sa karijerom koja je započela ranih 80-ih i uključivala popularne filmove kao npr Odgajanje Arizone, Duh vozac, i moj lični favorit, Ostavite za 60 sekundi Cage je stekao značajno bogatstvo tokom godina. Pa šta radi čuvar kad ima novca? Pa, kupujte skupe automobile naravno! Nick Cage nije izuzetak: njegova kolekcija je narasla i uključuje Corvette, klasične Ferrarije i prekrasne starinske Bugattije.

Njegova lična kolekcija je prošla kroz neke promjene tokom godina, ali je bila značajna prije nego što je pao u nemilost 2010. godine zbog prevelike kupovine skupih predmeta kao što su dvorci, ostrva, kuće i bunari. Od početka kada je posjedovao svoj voljeni Triumph Spitfire do svog opako ekskluzivnog i opako retkog Enza Ferrarija, dali smo sve od sebe da saznamo gdje su neki od ovih automobila možda otišli otkako posjeduje Cage, za koliko ih je prodao, pa čak i neke važne detalje o njihovom originalnom vlasništvu. Rijetkost ovdje igra veliku ulogu, jer je većina ovih automobila među rijetkim napravljenim primjercima. Čak je i sam naručio nekoliko njih, poput šestostepenog manuelnog Ferrarija 599 ili jednostavno zapanjujućih Miura SVJ, od kojih je samo pet ikada napravljeno.

Nadamo se da ćete uživati ​​u ovoj listi automobila od ekscentričnog rasipnika, velike holivudske zvijezde i jednog od naših omiljenih mišićavih glava, Nicolasa Cagea.

25 1963 Jaguar XKE takmičenje u poluteškoj kategoriji

Ovaj prelijepi i izuzetno rijedak Jaguar pero kategorije neko vrijeme je bio u vlasništvu Nicolasa Cagea dok se pripremao za ulogu Memphisa Rainesa u Nestalo za 60 sekundi film. Prodao ga je 2002. godine, nekoliko godina nakon izlaska filma. Jag u pero kategoriji ima trkačku istoriju, jer je tri godine zaredom bio šampion u proizvodnji Vara B bez ikakvog DNF-a. Prema XKE, automobil je posljednji put viđen 2009. godine i vjeruje se da je sada u Wisconsinu.

24 1959 Ferrari 250GT LWB California Spyder

Vjerovatno jedan od Ferrarijevih najpoželjnijih 250 GT, naravno Nicolas Cage ga je posjedovao. Od 51 modela California sa dugim međuosovinskim rastojanjem, Nicholas je posjedovao broj 34, koji je prvobitno kupio Luigi Innocenti, unuk osnivača Innocenti SA, proizvođača skutera. Ovo je neobično jer je Luigi bio Enzoov blizak prijatelj i lično je odabrao neke od opcija kao što su kvake na vratima i prilagođene satenske obloge. Nikolas je ovaj automobil prodao početkom 2000-ih, što je šteta jer je tada automobil vrijedio samo nekoliko miliona dolara, a danas vrijedi oko 15 miliona dolara.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

Možda jedna od najprevelikih kupovina Nicolasa Cagea koju je stavio uz nekoliko ostrva koje je kupio i izgubio je Miura, koja je nekada pripadala Mohammadu Rezi Pahlaviju, iranskom šahu. Napravljeno je samo 5 SVJ-a, a mehanički se nisu previše razlikovali od SV-a osim nekoliko kozmetičkih detalja. Bio je to prvi SVJ i navodno ga je napravio sam Ferruccio Lamborghini. Cage je od njega kupio automobil 1997. na aukciji za 450,000 dolara. Nije dugo posjedovao auto i pet godina kasnije, u 2002, preprodao ga je.

22 Chevrolet Corvette ZR1992 1 god

Nic Cage je kupio ovaj automobil u julu 1992. nakon završetka Medeni mjesec u Vegasu sa Jamesom Caanom i Sarom Jessicom Parker. Posjedovao je i vozio automobil manje od godinu dana prije nego što ga je prodao 1993. nakon samo 2,153 milje. Auto je od tada prelazio s vlasnika na vlasnika i posljednji put je viđen 2011. u zastupstvu u Buffalu, NY za skoro 50,000 dolara - možda Cageovo vlasništvo igra u vrijednosti jer je to puno za Corvette ZR 1 jer prosječna cijena za jedan obično nije prelazi 20,000 dolara.

21 Triumph Spitfire

Iako je Nicolas Cage poznat po svom fokusu na Ferrarije i sve uzbudljive stvari, on je skromniji i mnogo civiliziraniji od bilo čega drugog na ovoj listi. S ljubavlju je govorio o malom Spitfireu u jednom intervjuu 2000. godine, kada je opisao kako sjedi u autu pretvarajući se da je u dobrom stanju i vozi ga na plažu. Kada je konačno postao upotrebljiv, otkrio je da se prečesto kvari. Brzo ga je napustio i prodao. Kasnije ga je otkupio i pretpostavljam da ga je popravio prije nego što ga je ponovo prodao na aukciji Barrett-Jackson Palm Beach 2009. za 15,400 dolara.

20 1967 Shelby Mustang GT500 "Eleanor"

Nakon što je završio svoj hit film Nestalo za 60 sekundi, Nicolas Cage je uspio zadržati jednu od preživjelih, Eleanor, navodi IMDB. Čini se da nismo mogli nigdje pronaći ovaj Mustang na prodaju, tako da bi mogao još uvijek biti u posjedu Nic Cagea. Napravljeno je mnogo kopija ovog automobila, a dva od njih su s njim prodata još u januaru ove godine za oko 160,000 dolara svaki - pravi preživjeli automobil iz filma prodat je za 385,000 dolara. Možemo samo nagađati koliko bi Cage ili producent Jerry Bruckheimer mogao vrijediti.

19 2007 Ferrari 599 GTB

Samo 33 od ovih ultra retkih šestostepenih 599 GTB modela napravljeno je za domaće tržište. Nicolas Cageov 599 GTB je također malo zanimljiviji jer uključuje i HGTE paket za rukovanje, što ga čini jedinstvenim. Ne zna se mnogo o ovom pravom Ferrari entuzijasti osim da ga je Nicholas morao prodati za 599,120 dolara kako bi nadoknadio svoje gubitke kada su porezi sustigli, ostavljajući svijet sa još jednim sretnim vlasnikom jednog od najljepših GTB-a ikada. ikada napravljen.

18 1954 Bugatti Type 101C

Još jedna od Nicholasovih najskupljih kupovina je zlokobno rijedak Bugatti Type 101. Samo sedam od ovih automobila postoji zbog rastućih problema u fabrici u Molsheimu. Karoseriju je napravio dizajner Jean Anthem i originalno je ofarbano zelenom bojom. Sada u crveno-crnom, Nicolas je kupio ovaj auto nakon što je upravo završio Prošlo je 60 sekundi i ubrzo nakon toga, 2003. godine, ponovo ga je prodao. Automobil je ponovo prodan tek 2015. za oko 2 miliona dolara.

17 2001 Lamborghini Diablo VT Alpine

Poznato je da samo šest od ovih Diablo iz 2001. postoji u ovoj narandžastoj boji, a samo 12 od ukupno proizvedenih imalo je poseban paket Alpine koji je uključivao neke moderne dodatke. Naravno, s obzirom da je Nicolas Cage gledao na rijeđe stvari, imao je jednu. Kupio je novi automobil i posjedovao ga sve dok nije prodan na aukciji 2005. za 209,000 dolara. Auto je od tada postao ozloglašen po tome što je učestvovao u nesreći u Denveru u Koloradu. Samo popravke se procjenjuju na $XXXXX!

16 Ferrari 1967 GTB/275 star 4 godine

Nicolas je kupio ovaj Ferrari 275 GTB/4 još 2007. godine. Auto je posjedovao do 2014. godine kada ga je prodao za oko 3.2 miliona dolara. 275 GTB je poznat kao prvi Ferrari drumski automobil sa dvostrukom gornjom kamerom, a 4 u nazivu se odnosi na njegov pogon sa četiri kamere. Ovi automobili su među najrjeđim Ferrarijima ikada napravljenim. Ova kopija je bila u mnogim rukama godinama prije nego što ju je Bill Jennings iz New Hampshirea prodao Nicku. Otkako je slavna ličnost prodala automobil, on je ostao u južnoj Kaliforniji i još uvijek se o njemu brine Ferrari.

15 1970 Plymouth Hemi 'Cuda

Čini se da mnogi od ovih automobila neće dugo trajati za Cagea. Međutim, ovaj automobil je malo drugačiji jer ga je posedovao neko vreme pre nego što ga je prodao 2010. godine. Nicholas je poznat po posjedovanju nekih od najekskluzivnijih automobila, kao što ova lista jasno pokazuje, a ovaj Plymouth nije izuzetak. Te godine su instalirana samo 284 četvorostepena manuelna menjača, a to je broj 128. Takođe, na crnom 426 Hemi 'Cuda ima samo sedam crnih, prema Chryslerovom registru. Ovaj automobil je odličan primjer originalnih mišićavih automobila i definitivno se izdvaja od mnogih Ferrarija na ovoj listi.

14 2003 Enzo Ferrari

Nije tajna da je Nicolas nekada posjedovao Ferrari Enzo. Nažalost, morao je prodati ekskluzivni Enzo kada su ga 2009. zatekli porezni problemi. On je 2002. godine kupio novi automobil za oko 670,000 dolara, međutim postoje samo spekulacije o tome za koliko je prodao automobil, čija je vrijednost procijenjena na preko milion dolara 2010. godine. Entzos sada vrijedi skoro 3 miliona dolara i teško je pretpostaviti koliko će Cageov Ferrari vrijediti na današnjem tržištu.

13 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3

Nic Cage je kupio ovaj relativno tih 190E još 1993. godine. Automobil je opremljen AMG paketom vozača i ostao je originalan do danas, jer se nalazi u Mercedes-Benz muzeju. Automobil pokreće četverocilindrični motor od 136 KS, što je prilično nisko u poređenju sa Corvette i svim Ferrarijima koje je Nicolas Cage posjedovao tokom godina. Međutim, radi se o pouzdanom vozačkom automobilu koji ostaje u profesionalnim rukama samih Mercedesa, a oni ga ponosno prikazuju na svojoj web stranici.

12 1955 Porsche 356 (Pre-A) Speedster

Pre-A Porsche 356 Speedster, jedan od mojih omiljenih automobila svih vremena, napravljen je gotovo isključivo za američko tržište otkako su prvi put prodati ovdje i brzo su postali popularni, posebno kod poznatih ličnosti. Tek sljedeće godine Speedster je predstavljen na evropskom tržištu. Speedster je postao favorit na stazi jer ga je bilo lako podesiti za trku i vratiti na fabrička podešavanja u bilo kom trenutku. Porsche Nicolasa Cagea posljednji je put viđen 2017. i prodan za 255,750 dolara.

11 1963 Ferrari 250GT SWB Berlinetta

Jedan od posljednjih te vrste, izgrađen 1963. godine, ovaj Ferrari je prodan Nicolasu 2006. nakon najmanje desetak drugih vlasnika. Cage ga je posjedovao nekoliko godina prije nego što ga je ponovo prodao nekome u Evropi tko ga je nedavno prodao za 7.5 miliona dolara. SWB Berlinetta je napravljen da dodatno prenese iskustvo drumskog trkačkog automobila, a bio je dostupan u Lusso (cestovni) i Competitzione (Konkurentski) specifikacijama. Cage je imao Lusso varijantu.

10 1963 Chevrolet Corvette Stingray kupe sa podeljenim prozorom

Flickr (kao Nicolas Cage)

Ova Corvette je bila u vlasništvu Nicolasa Cagea do 2005. godine kada je prodata Barrett-Jackson Scottsdaleu za 121,000 dolara. Corvette s podijeljenim staklom je jedna od najpoželjnijih od svih Stingray Corvette jer je kičma s podijeljenim staklom bila dostupna tek te godine zbog pritužbi kupaca na vidljivost iz retrovizora. 327ci V8 ispod haube, uparen sa četvorostepenim manuelnim menjačem, čini ovu crnu lepoticu jednom od najautentičnijih korveta ere Billa Mitchella.

9 1965 Lamborghini 350GT

LamboCars (kao Nicolas Cage)

Budući da je jedan od prvih Lamborghinijevih automobila, ne čudi što je Nicolas posjedovao jedan od njih, srebrni 350GT koji je na kraju prodao 2002. za 90,000 dolara. Automobil pre-Miura imao je V280 motor od 12 konjskih snaga koji je pokretao petostepeni manuelni menjač, ​​sve okružen karoserijom koju je dizajnirao Franco Scaglione. Samo 131 350GT-a (uključujući 2 prototipova GTV-a) je napravljeno u tri godine prije nego što je model zamijenjen 400GT. Većina originalnih 350GT-ova ostala je i danas, iako neki od njih imaju podešavanje 400GT, brišući granicu između Lamborghinijeve prve i druge ponude automobila.

8 1958 Ferrari 250GT Pininfarina

Pinterest (kao Nicolas Cage)

Još jedan dobar primjer poznate 250 GT linije Nicolasa Cagea, Pininfarina je izgrađena civiliziranije od prosječne 250 GT, i značila je više za krstarenje Rivijerom nego užarene autoputeve. Puno personalizacije je ušlo u Pininfarinu kada kupci naručuju svoje automobile i svaki je drugačiji od ostalih, što neizbježno čini ovaj automobil jedinstvenim. Međutim, verzija u vlasništvu Cagea napravljena je kao pauk kako bi udobna vožnja bila sportskija. Došao je sa naslonom za glavu i vjetrobranom niskog profila.

7 '1939 Bugatti Type 57C Atalante coupe

Prvobitno u vlasništvu lorda Georgea Hugha Cholmondeleya iz Velike Britanije, ovaj Bugatti je uvezen u SAD sredinom 50-ih. Prošao je kroz nekoliko vlasnika prije nego što ga je japanski kolekcionar konačno prodao Nic Cageu. Automobil je posljednji put prodan 2004. na RM Auction u Phoenixu, Arizona za više od pola miliona dolara. T57 i danas ostaje jedan od najboljih Bugattijevih antiknih modela, kao i najčešći. T57 je ujedno i posljednji hit za Bugatti, jer je Type 101 bio najnoviji ekser za kompaniju.

6 Rolls royce phantom

Još jedna skupa kupovina za Nicolasa Cagea nije bila jedan, već devet Rolls-Royce Phantoma, koji su koštali oko 450,000 dolara svaki. Da biste svima vama ljubaznim ljudima uštedjeli glavobolju i traženje kalkulatora, samo 4.05 miliona dolara - samo na Rolls-Royce Phantomu! Pretpostavljam da ih se morao riješiti kada je procesuiran za prekomjernu potrošnju i utaju poreza. Međutim, nadam se da još uvijek ima još jednog Fantoma kojeg je posjedovao i koristio tokom snimanja. Čarobnjakov šegrt.