5 brutalnih SUV-ova za prave muškarce

Sam koncept terenskog automobila podrazumijeva brutalan muški karakter. Takvim mašinama je teško upravljati čak i na asfaltu. Ozbiljan džip mora imati izdržljiv motor, velike točkove i strukturu okvira, što znači da mora imati značajnu masu.

Sve to podrazumijeva teške prijenosne jedinice s velikom marginom sigurnosti i impresivnom neuništivom suspenzijom. Apsolutno nema veze sa automobilskim trendovima. Dakle, takvih automobila je malo, a oni imaju svoj uski krug kupaca.

UAZ Hunter

Možete proizvoljno dugo raspravljati o prednostima svih ostalih putničkih terenskih vozila, ali samo se jedno od njih izdvaja iz opće serije svojom jednostavnošću i nepretencioznim dizajnom, dizajniranim posebno za savladavanje off-road i ništa više. Ova mašina je veoma blizu svojim korenima, koji sežu do zadataka Sovjetske armije za razvoj lakog artiljerijskog traktora.

Moderni Hunter je, ne mijenjajući svoju beskompromisnu prirodu, ipak stekao niz inovacija. Karoserija je izgubila ceradnu tendu i postala je potpuno metalna, moderni motor zadovoljava ekološke standarde Euro-5, u dizajnu su se pojavili servo upravljač i kočnice.

Nakon dugih pokušaja stvaranja vlastitog prijenosa, tvornica je ipak prešla na korištenje korejskih mjenjača i prijenosnih kutija proizvedenih u Kini. Čvrste osovine sprijeda su već okačene na poluge i opruge, iako pozadi postoje opruge.

Najvažnija prednost džipa Uljanovsk može se smatrati cijena. Teško da neko drugi nudi toliko automobila za otprilike 700 hiljada rubalja početna cijena. Štaviše, ovim automobilom se zaista može stalno upravljati van puta.

Mercedes Gelandewagen

Biografija ovog automobila slična je UAZ-u. Ista originalna ideja ​univerzalnog vojnog vozila. Može se smatrati zaslugom proizvođača što su opće konture grube karoserije sačuvane tokom četrdeset godina proizvodnje, unatoč stalnim poboljšanjima i pristupu automobila civilnom životu.

Pokazatelji propusnosti ostali su nepromijenjeni. Najrjeđi slučaj u svjetskoj automobilskoj industriji, kada je automobil opremljen punim setom brava u mjenjaču, moguće je kruto spojiti kotače obje osovine i zatvoriti središnji zupčanik. To se rijetko radi čak i kada se tuning SUV vozila, ali ovdje je ovo standardno rješenje.

Samo jedna stvar se značajno promijenila. Automobil je odavno pretvoren iz mješalice za blato u predmet prestiža. Snaga motora u nekim modifikacijama se približava pola hiljade konjskih snaga, a cijena više podsjeća na sportske automobile.

Land rover defanzivac

Prvi ustupci u svijetu SUV-a su se nažalost već dogodili. 2016. godine ukinuta je engleska legenda Defender. No, malo je vjerojatno da će poznavaoci modela biti jako tužni zbog toga, jer takvi automobili ne stare, a ima ih mnogo na sekundarnom tržištu.

Štaviše, automobil ima ogromnu marginu sigurnosti i aluminijsku karoseriju od nehrđajućeg čelika. Izdržljiv dizel motor, koji probavlja gorivo bilo kojeg kvaliteta, ima dug resurs. U svakom slučaju, visoka cijena automobila omogućila je malo ljudi da kupi novi Defender.

General Motors Hummer

Od cijele porodice Hummers, Hummer H2 se može smatrati najpoznatijim za automobiliste, samo što svojim izgledom podsjeća na koncept američkog vojnog SUV-a. Nemaju ništa drugo zajedničko, ali sama H2 baza je sasvim sposobna da izazove poštovanje. Brutalna karoserija postavljena je na šasiju Chevrolet Silverado teških pikapa. Ovo su pravi mehanizmi rada za poljoprivrednike.

Automobili su, također, odavno prepoznati kao neusklađeni s trendovima u ekologiji i ekonomiji, te su obustavljeni. Ali malo je vjerovatno da će sam smjer koji je zacrtan dizajnom HMMWV višenamjenskog transportera nestati. Proizvodnja klonova se već radi u Kini, a Amerikanci nisu navikli samo ignorirati čitave sektore tržišta.

Toyota Land Cruiser 70

Mnogi smatraju ovaj automobil, odnosno čitav niz automobila, najboljim u cijeloj istoriji. U jednom automobilu, sva glavna tehnička rješenja za terenske sposobnosti civilnih SUV-ova spojena su sa pravim vrijednostima Toyote u smislu snage i pouzdanosti.

Automobil je više puta povučen iz proizvodnje, ali je potražnja za njim uvijek bila tolika da je morao da se obnavlja. Još uvijek se proizvode. Ljubitelje "sedamdesetih" ne zaustavlja cijena zastarjelog automobila, uporedivog sa modernim Pradom.