5 fraza majstora autoservisa kojima se ne može vjerovati
Sadržaj
Pronaći “poštenu” autoservis danas nije lak zadatak. Posebno za one koji ne razumiju riječ "apsolutno" u automobilima. Međutim, precizno identificirati "razbojnika" sasvim je realno čak i za najbeznadnije plavuše. Kako tačno? Prema frazama o kojima će se raspravljati u materijalu portala AvtoVzglyad.
Klijentima nije dozvoljeno da budu u zoni popravke
Izrazili ste želju da budete prisutni u radionici tokom popravke vašeg automobila, na šta ste dobili neočekivanu odbijenicu. Neočekivano i nezakonito, čega mnogi vozači nisu ni svjesni. Prema Poglavlju 4 Uredbe Vlade Ruske Federacije od 11.04.2001. N 290 „O odobravanju Pravila za pružanje usluga za održavanje i popravku motornih vozila“, zaposleni u servisu dužni su da puste klijenta u zonu popravke na prvi zahtjev.
Ako ne prođete održavanje u potpunosti, tada će automobil biti skinut iz garancije.
Serviseri službenih dilera užasno vole manipulirati kupcima, zastrašujući ih gubitkom garancije. Ali ovo je razvod čiste vode: ne samo da vlasnik automobila pod garancijom može biti servisiran gdje god želi - čak i u svojoj garaži - niko ga ne obavezuje da se striktno pridržava propisa. Ako ne želite da menjate ulje u menjaču, nemojte. U isto vrijeme, odbijanje besplatnog popravka "gruntave" kutije bit će legitimno, ali zveckanje ovjesa neće.
Tokom popravke, istovremeno smo popravili još nešto, tako da morate platiti ne 1000 rubalja, već 30
Ista vladina uredba o pravilima za pružanje usluga popravke automobila navodi da se o svim potrebnim procedurama unaprijed razgovara s vlasnikom automobila. A ako nije bilo razgovora - a još više nije bilo dogovora, imate svako pravo da odbijete da platite posao. Serviseri ne žele da vam vrate auto? Pozovite načelnike odjeljenja, pišite žalbe. Borite se sa scammers!
Svi dileri imaju istu cijenu.
O ne. Cijena standardnog sata je različita za sve kompanije, bez obzira na to što vam neko kaže. U to se lično uvjerio dopisnik portala "AvtoVzglyad" pozivajući nekoliko gradskih zvaničnika jednog popularnog korejskog brenda. Štaviše, ova razlika je vrlo uočljiva: na jednoj servisnoj stanici čuo sam cijenu od 2000 rubalja, na drugoj - 2300, na trećoj - 2600. Zanimljivo je da konsultant posljednje auto kuće nije želio podijeliti potrebne informacije dugo vremena, pitajući se zašto mi je to bilo potrebno.
Stari potrošni materijal ne izdajemo.
O kakvom servisu se radi, gdje misteriozno nestaje korišteni "potrošni materijal"? Klijent ima pravo da dobije stare delove i tehničke tečnosti, ukoliko su mu potrebni. I oni su neophodni! Kako drugačije možete znati da je posao zaista obavljen? To je isto. Kako ne bi došlo do zabune, zamolite majstora konsultanta da unaprijed stavi rezervne dijelove u prtljažnik. A on će reći da je to nemoguće - trčite u drugi servis.
