5 opasnih opcija u automobilu koje mogu osakatiti osobu
Svaka tehnika je opasna po zdravlje ako se ne koristi pravilno i ako se ne poštuju sigurnosne mjere. Stoga, ako auto nekoga osakati, onda su najčešće sami ljudi krivi. I ne radi se samo o nesrećama. Portal AvtoVzglyad naveo je pet najopasnijih opcija u automobilu, zbog kojih se osoba može povrijediti.
Auto je i zona udobnosti i zona opasnosti. A što je oprema bogatija, to su veće šanse da se osoba povrijedi nemarom. Namjerno nismo uključili elektronske asistente za sigurnost vozača u prvih pet najnepouzdanijih opcija s ove tačke gledišta, unatoč činjenici da su kvarovi u njihovom radu prepuni vrlo ozbiljnih posljedica. Ispostavilo se, na osnovu statistike, ovo nisu najpodmuklije funkcije u poređenju sa poznatijom opremom.
Vazdušni jastuci
Najčešći uzrok kampanja opoziva u svijetu ostaje rizik od spontanog aktiviranja sistema vazdušnih jastuka. Tužna priča o neispravnim airbackovima japanskog proizvođača Takata traje do danas, zbog kojih je poginulo 16 osoba, a prema različitim izvorima, od 100 do 250 vozača i putnika je teško povrijeđeno.
Svi neispravni jastuci mogu neovlašteno raditi pri velikoj brzini, kada točak udari u neravninu ili jamu. Najopasnije je što takve situacije mogu dovesti do nesreće u kojoj će stradati drugi učesnici u saobraćaju. Inače, ovo je jedina funkcija na našoj listi koja može biti traumatična bez krivice vozača.
Pristup bez ključa
Osim što je bio mamac za kradljivce automobila, pametni ključ je već ubio 28 Amerikanaca i ranio 45 jer su vozači nehotice ostavili automobil sa upaljenim motorom u svojoj garaži, koja se inače nalazi na donjem spratu kuće. Ostavljajući auto sa ključem u džepu, pretpostavljali su da će se motor automatski ugasiti. Kao rezultat toga, kuća je bila ispunjena izduvnim gasovima, a ljudi su se ugušili.
Stvar je došla do SAE (Society of Automotive Engineers), koje je pozvalo proizvođače automobila da ovu funkciju opreme automatskim gašenjem motora, ili zvučnim ili vizuelnim signalom kada pametni ključ nije u automobilu.
Električni prozori
U inostranstvu, prije deset godina, bilo je zabranjeno postavljanje komandi električnih prozora u obliku dugmadi ili poluga na unutrašnju ploču vrata. To se dogodilo nakon što je jedanaestogodišnje dijete ostavljeno u automobilu umrlo od gušenja. Probijajući glavu kroz prozor, dječak je nehotice nagazio na dugme za podizanje stakala na naslonu za ruke na vratima, uslijed čega mu je stisnut vrat i on se ugušio. Sada proizvođači automobila opremaju električne prozore sigurnosnim elementima, ali oni i dalje predstavljaju opasnost za djecu.
Zatvarači za vrata
Za sve ruke, ne samo dječje, opasna su sva vrata, a posebno ona opremljena zatvaračima. Malo je vjerovatno da će dijete objasniti zašto je stavilo prst u utor - uostalom, nije ni slutio da će podmukli servo raditi. Rezultat je bol, vrisak, plač, ali najvjerovatnije neće biti prijeloma. Postoji mnogo sličnih slučajeva opisanih na automobilskim forumima, tako da ako imate ovu opciju, također biste trebali biti na oprezu. Osim toga, potreban je oprez pri rukovanju električnim vratima prtljažnika u crossoverima i karavanima.
Grejanje sedišta
Grejanje sedišta u našim uslovima odavno više nije luksuz, ali ne treba zaboraviti da toplo nije uvek korisno, a posebno za dragocene muške organe koji su zaduženi za reproduktivnu funkciju. Dakle, ni u najtežim prehladama ne biste trebali zloupotrebljavati ovu opciju, jer visoka temperatura štetno djeluje na spermatozoide.
Ljekari kažu da je kod zdrave osobe temperatura organa koji proizvode sjemenu tekućinu obično 2-2,5 stepena niža od opšte temperature, te se ne smije narušiti prirodna ravnoteža topline. Tokom brojnih eksperimenata, naučnici su došli do zaključka da u vrućim uslovima većina spermatozoida gubi funkciju i onemogućava.
