5 znakova da vašem automobilu treba hitna pažnja

Nije uobičajeno razmišljati o tome, ali treba biti spreman na probleme sa vozilom. Vozila su dizajnirani i napravljeni od strane ljudi i savršena su ili nesavršena kao i ljudi koji ih prave. To znači da ćete prije ili kasnije...

Nije uobičajeno razmišljati o tome, ali treba biti spreman na probleme sa vozilom. Vozila su dizajnirani i napravljeni od strane ljudi i savršena su ili nesavršena kao i ljudi koji ih prave. A to znači da ćete prije ili kasnije morati popraviti svoj automobil.

Neki problemi sa vozilima su manje hitni. To su takve sitnice kao što je pregorelo svjetlo, pokvarena brava na vratima ili dosadna tutnjava u autu. Drugi problemi su hitniji i njihovi simptomi su zabrinjavajući. Kada se dogode, znate da je vašem automobilu potrebna hitna pažnja.

1. Izduvni dim “Možda to ne izgleda kao velika stvar, ali dim iz ispušne cijevi ukazuje na mnogo veći problem koji je pred nama. Bijeli dim obično ukazuje da rashladna tekućina ili antifriz motora ulaze u komoru za sagorijevanje i izgaraju. Crni dim ukazuje na neefikasno sagorevanje prevelike količine goriva. Dim s plavičastom nijansom upozorava vas da motorno ulje gori. Nijedan od njih nije dobar.
   
   
   • Beli dim - Ako dobijate beli dim iz izduvnih gasova, potrebno je obratiti pažnju na vaš sistem hlađenja. To bi moglo biti curenje antifriza u komoru za sagorijevanje zbog brtve glave motora ili pukotine u bloku cilindra.
     
     
   • Crni dim — Crni dim iz izduvne cevi takođe nije problem. Čak i ako je popravka mala, simptom može uzrokovati ozbiljne probleme. Ako je motor preopterećen gorivom – bilo da je u pitanju loš injektor, problem sa vremenom ili problem sa sistemom upravljanja motorom – to može uzrokovati ozbiljna oštećenja katalizatora, senzora kisika ili drugih komponenti povezanih s emisijom.
     
     
   • Plavi dim - Ako plavi dim izlazi iz izduvne cijevi, gori vam ulje u cilindru. To može biti zbog nečeg tako manjeg kao što je začepljen PCV ventil ili zbog unutrašnjeg habanja motora. Ovo se ne smije shvatiti olako i ako se ne riješi na vrijeme, može dovesti do daljnjih problema s performansama, pa čak i kvara motora.

Bez obzira koje je boje vaš izduvni dim, pobrinite se za njega što je prije moguće kako biste uskoro izbjegli još veći račun za popravku.

1. Grubi rad motora - Kada se pojave neki simptomi, često ih radije ignorišete, ignorišući da može postojati problem. Grubo trčanje je jedan od uobičajenih problema koji se zanemaruje. Koliko god biste željeli da nestane sam od sebe, grubi radni uvjeti najvjerovatnije neće. U stvari, obično je suprotno.

Grubo rad, također poznat kao prestanak paljenja motora, gotovo uvijek postaje mnogo gore i brzo. Ovo može biti uzrokovano napuklom svjećice, lošim gorivom ili nizom drugih razloga. Najvažniji razlog za rješavanje problema u kratkom vremenu je taj što vas može ostaviti na cjedilu. Ako se preskakanje paljenja brzo razvije, vaš automobil bi potencijalno mogao zastati i neće se ponovo pokrenuti, ostavljajući vas na cjedilu. Neka kvalificirani tehničar pregleda vaše vozilo čim se to dogodi.

1. Upravljanje je teško kontrolisati “Tri stvari na koje se oslanjate kada vozite su vaša sposobnost da ubrzate, upravljate i zaustavite se. Upravljanje je jednako važno, ako ne i više od vašeg ubrzanja. Ako ne možete voziti svoje vozilo, nije bitno koliko brzo možete.

Ako vam se volan trese, teško se okreće, previše je labav ili se ljulja ili kuca pri okretanju, potrebna mu je hitna pažnja. Upravljački sistem koristi kombinaciju mehaničkih, hidrauličnih i električnih tehnologija i bitno je da svi sistemi rade kako je predviđeno. Čak i jedan mali kvar može ugroziti vašu sigurnost.

1. Kočnice se ne osjećaju dobro Da li ste ikada vozili auto bez pojačivača kočnice? Teško je zamisliti vrijeme kada automobili nisu bili opremljeni pojačivačem kočnica, ali to je bio slučaj prije. Srećom, kako tehnologija napreduje, ugrađeni kočioni sistemi pomažu, baš kao i pojačivač kočnice. Rade na hidrauličnu snagu ili vakuum iz motora i čine rad na kočnicama mnogo sigurnijim i lakšim.

Mogu se pojaviti brojni problemi s kočnicama, uključujući curenje tekućine, zaglavljivanje komponenti ili pulsiranje kočnice. Najvažnija stvar koju treba zapamtiti je da ako vam se čini da vaše kočnice ne rade kako treba, morate ih provjeriti. Kao jedan od najvažnijih sigurnosnih sistema u vašem automobilu, kočnice nikada ne treba prepuštati slučaju.

1. Indikator greške je uključen - Većina ljudi pogrešno veruje da ovo znači lampica Check Engine. Dok je indikator motora uključen, indikator kvara uključuje i indikator antiblokiranja kočnica, indikator parkirne kočnice, upozorenje za kontrolu proklizavanja, indikator temperature motora, indikator pritiska motornog ulja i bilo koji drugi indikator upozorenja koji svijetli na mjeraču. klaster.

Svi ovi sistemi imaju svrhu. Lampica Check Engine ili drugi indikator kvara govori vam da nešto nije u redu i ovo upozorenje se mora obratiti pažnja. Ignoriranje signalnih svjetala može i često dovodi do problema na putu, a obično ne previše u budućnost. Kada se upali indikator kvara, obratite se profesionalnom mehaničaru radi dijagnoze i popravka što je prije moguće.