5 najprodavanijih malih SUV vozila u 2020
Mali SUV-ovi su u porastu sa karakteristikama koje ih čine efikasnijim vozilima i jeftinijim za vožnju od njihove veće braće, pouzdanijih SUV-ova.
Većina proizvođača je skočila na vagon mali SUV-ovi sa mogućnošću kupovine u ovoj kategoriji nakon lansiranja Qashqaija 2007. godine. Bez sumnje, ovo je dinamično tržište sa mogućnostima koje stalno rastu.
Njihova privlačnost je lako razumljiva, jer su SUV-ovi idealna gradska vozila sa visokim položajem sedenja za odličnu preglednost saobraćaja. Mali kompaktni SUV-ovi idealni su za one koji vole off-road stil. bez težine glomaznijih SUV-ova koje nude poznatije verzije.
Ali nisu u pitanju samo stil i visina sjedala. Neki također dolaze s opcijom pogona na sve kotače, što znači da ih možete skinuti s utabanih staza ako zaista trebate. Njihova terenska svestranost čini ih najboljom opcijom za mnoge manje snažne krosovere i male automobile.
Sve ovo pokazuje koliko su kompaktni SUV-ovi postali poželjni jer počinju dominirati svakom kategorijom kupaca. Prema Autowayu, ovo su najmanji i najekonomičniji SUV na tržištu, što ih čini idealnim za kupovinu:
1 Ford Ecosport
Najmanji i najviši SUV ikada predstavljen kao Ecosport. Ovaj mini SUV, otprilike veličine Fieste, nedavno je ažuriran i iznutra i izvana. Kao standard, sada dobijate odličan Ford SYNC sistem na 8-inčnom ekranu osetljivom na dodir u boji, kao i mogućnost da sonido premium B&O od 10 zvučnika.
Ima izbor motora. Možete odabrati 1.0-litarski EcoBoost benzinac (šest puta osvajanje Motora godine) u verzijama od 125 ili 140 KS. Tu je i 1.5-litarski dizel sa 100 ili 125 KS; Bilo koja opcija znači da Ecosport nije budala, ali bolje je da pređete na dizel ako želite manje da vučete.
2.Peugeot 2008
Mala 2008. započela je život kao ružno pače. Izgledajući kao rastegnuti 208, nije baš odgovarao tržištu. Tako je bilo i prije eksplozije malog terenca. Sa fejsliftingom, 2008. je odjednom dobila smisla i postala mejnstrim.
Francuski brend je nedavno redizajnirao model iz 2008. kako bi se više uklopio u asortiman 3008 i 5008, sa dizajnom koji se veoma razlikuje od modela prve generacije. Iako je i dalje klasifikovan kao mali hečbek, nudi više prostora od Ford Ecosporta, posebno kada je u pitanju prostor za noge putnika.
Čak iu osnovnoj Active verziji, model iz 2008. izgleda sjajno. Skuplji "GT" dodaje veće legure, adaptivno krstarenje, pomoć u traci i panoramski krov. Možete odabrati automatski mjenjač za 1.2-litarski benzinski model sa 155 KS. i 130 KS Tu je i novi potpuno električni dodatak za 2008. godinu, uključujući bateriju od 50 kWh i 136 KS.
3. SEAT Arona
pokrenuo Aronu početkom prošle godine. To je njihov mali SUV veličine Ibize, njihov hečbek. Srećom, nema nedovoljno snažnih, mršavih motora, početni 1.2-litarski TSI ima 95 KS, što je dovoljno za automobil ove veličine.
Možete odabrati Aronu u raznim bojama s isprepletenim krovovima kako biste dodali dašak osobnosti. Dok većina proizvođača to naplaćuje, Arona sve to radi besplatno.
Standardna oprema uključuje aluminijumske felne od 17 inča, ručke na vratima u boji karoserije, infotainment sistem od 6.5 inča, uključujući Apple Car Play i Android Auto sa Google-a zajedno sa Mirror Linkom. Takođe ima tempomat, klima uređaj i LED dnevna svetla.
4.Mazda CX-3.
Mazda je marka koja dodaje puno ekskluzivnosti koja je uvijek dobrodošla. Mazda CX-3 je nevjerovatno upravljiva. Nudi kompaktan off-road izgled sa karakteristikama rukovanja hot hatch-om. U stvari, to je ono u čemu je postao majstor. Svi njihovi automobili su odlični za vožnju. Dakle, CX-3 je pravi put ako volite krstarenje autoputem umjesto da strpljivo čekate u prometu.
Opremljen je alu felnama od 16 inča, satelitska navigacija, infotainment sistem od 7 inča, tempomat, grijani sklopivi retrovizori i stereo sistem sa šest zvučnika..
Zapravo, teško je vidjeti razlike između tri predložena modela izvana. Jedine promjene su zadnje staklo za privatnost, veće legure, drugačija prednja svjetla i dodatak hroma za skuplji Sport model.
5. Suzuki Swift 4 × 4
Iako je poznat po svojoj kompaktnoj terenskoj snazi sa automobilima kao što je Jimny, kome treba Swift 4x4? Pa, njegov cilj je bio da ponudi nešto što niko drugi na tržištu nije imao, jeftin hečbek sa pravim terenskim sposobnostima.
Swift 4x4 je savršen alat za one koji žive u udaljenim područjima i redovno doživljavaju loše vrijeme tokom zime. Dok Swift 4x4 nema ništa od prelaska na nižu brzinu, njegovi zadnji točkovi se aktiviraju na prvi znak okretanja. Hodat će kroz snijeg, travu i blato je lako.
**********
-
-
