5 načina za zaštitu motora s turbopunjačem
Sadržaj
Možete smanjiti rizik od oštećenja vašeg motora s turbopunjačem slijedeći ove savjete. Redovno održavanje i promjena stila vožnje je ono što je potrebno da biste izvukli maksimum iz motora s turbopunjačem.
El turbina Sastoji se od turbine koju pokreću izduvni gasovi motora sa unutrašnjim sagorevanjem, na čijoj je osi montiran centrifugalni kompresor, koji uzima atmosferski vazduh nakon prolaska kroz filter za vazduh i komprimira ga da bi se doveo u cilindre pod većim pritiskom. nego atmosferski.
Drugim riječima, funkcija turbina Sastoji se od kompresije mješavine goriva i zraka koja ulazi u cilindre tako da motor prima veću količinu mješavine nego što bi mogao primiti samo usisom klipova.
Ovaj proces se zove supercharging i povećava snagu automobila.
Stoga, ako je vaš automobil opremljen turbo punjačem, morate učiniti sve što je potrebno da ga zaštitite. Motori s turbopunjačem su mnogo složeniji od motora sa prirodnim usisavanjem i zahtijevaju posebno rukovanje kako bi se održali na vrhuncu performansi.
Dakle, evo pet sjajnih načina da zaštitite svoje motore turbopunjač i spriječiti destruktivno habanje.
1.- Redovno održavanje ulja
turbina sastoje se od pokretnih dijelova koji se okreću nevjerovatno velikom brzinom i rade pod intenzivnom toplinom i pritiskom. To znači da im je potreban stalan dotok kvalitetnog motornog ulja za podmazivanje kompresijskog ventila, usisnih i ispušnih ventilatora kako bi se smanjilo trošenje i pomoglo im da rade na najbolji mogući način.
Motorno ulje je toliko važno da neki vrhunski turbo sistemi imaju poseban rezervoar za ulje kroz koji ulje cirkuliše kroz turbopunjač.
2.- Zagrijte motor
Motorno ulje se zgušnjava na niskim temperaturama, što znači da ne teče tako slobodno kroz motorni prostor. To znači da sve dok se ulje ne zagrije i razrijedi, pokretni dijelovi su pod većim rizikom od habanja, posebno kod turbina.
Dakle, kada pokrenete motor sa turbina Potrebno je uzeti u obzir trenutak kako bi se motor zagrijao i ulje moglo slobodno teći.
Tokom prvih 10 minuta vožnje sa turbina, lagano pritisnite papučicu gasa kako biste smanjili opterećenje pumpe za ulje i izbjegli nepotrebno habanje turbo sistema.
3.- Ostanite na ivici turbina
Imati turbo sistem u vašem automobilu može izgledati uzbudljivo, ali oni su često tu samo da nadoknade gubitak snage zbog slabog motora, posebno kod današnjih ekološki prihvatljivih hečbekova.
Iz tog razloga, važno je znati granice turbo sistema vašeg automobila i ne pretjerivati previše agresivnim pritiskom na papučicu gasa.
4.- Pustite da se motor ohladi nakon vožnje.
Turbine stvaraju mnogo topline tokom vožnje, a ako odmah ugasite motor, ova otpadna toplina će uzrokovati ključanje ulja u turbo sistemu, uzrokujući nakupljanje čestica ugljika koje mogu uzrokovati koroziju i prijevremeno habanje motora.
Najbolja stvar je da prije nego što ugasite auto, ostavite motor nekoliko minuta da radi u praznom hodu kako bi se turbina ohladila i da biste mogli bez problema ugasiti auto.
5.- Ne pritiskajte papučicu gasa dok se motor ne ugasi.
Bilo da parkirate ili samo želite da čujete turbo punjač, nemojte gaziti na gas prije nego što ga isključite. Pritiskom na gas uzrokuje rotiranje rotirajućih turbina turbo motora; kada se motor ugasi, protok ulja koje podmazuje ove pokretne dijelove će prestati, ali turbine neće prestati da se okreću. To stvara pritisak na ležajeve, uzrokujući trenje i nakupljanje topline, što može dovesti do kvara turbo sistema.
:
