5 važnih stvari koje treba znati o pogonu na sve kotače (AWD)

Sistemi sa pogonom na sve točkove (AWD) obezbeđuju snagu za sva četiri točka, a ne samo prednji ili zadnji. Tokom vožnje, većina ovih sistema ima prednju ili zadnju osnovu, što znači da je snaga tamo koncentrisana osim ako automobil ne počne da proklizava. Kada se to dogodi, snaga se prenosi na drugu osovinu kako bi povratila vuču. Zato su motori XNUMXxXNUMX popularniji u područjima gdje su snijeg i led uobičajeni – oni pružaju dodatnu vuču koja vam je potrebna za prevazilaženje tih uslova. Bilo da razmišljate o vozilu s pogonom na sva četiri točka ili ste ga već kupili, postoji nekoliko stvari koje trebate znati o sistemu kako biste osigurali najbolje moguće korisničko iskustvo i performanse vozila.

Shvatite kako funkcionira pogon na sva četiri točka

Većina ljudi vjeruje da pogon na sve kotače automatski osigurava sigurniju vožnju po snijegu i ledu. Iako je ovo delimično tačno, važno je zapamtiti da ovaj tip sistema poboljšava vuču nakon potpunog zaustavljanja. Međutim, to neće poboljšati skretanje i zaustavljanje u ovim uslovima. Zbog toga ćete i dalje morati oprezno voziti u opasnim uslovima.

Bitne su vrste guma

Gume postavljene na vozilo igraju važnu ulogu u tome koliko dobro funkcioniše sistem AWD. Ako živite u području gdje ima puno leda i snijega tokom zimskih mjeseci, obavezno koristite zimske gume tokom hladnih mjeseci. Povećana fleksibilnost će omogućiti bolju vuču na niskim temperaturama, ledu, snijegu i bljuzgavici, pomažući u poboljšanju ukupnih performansi XNUMXWD.

Održavajte odgovarajući nivo tečnosti

Vozila s pogonom na četiri kotača zahtijevaju podmazivanje u obliku tekućina za prijenos, prijenosno kućište i diferencijal. Važno je da održavate preporučene nivoe tekućine od strane proizvođača i mijenjate frekvenciju kako biste održali sistem u dobrom stanju i osigurali optimalne performanse.

Loša potrošnja goriva

Dok vozila sa pogonom na sve točkove obezbeđuju bolje upravljanje pod određenim uslovima, postoji cena koju treba platiti. Ovi automobili obično imaju bolju kilometražu od pogona na prednje ili stražnje kotače, pa ako tražite ekonomičnost, pogon na sve kotače možda nije najbolja opcija za vas.

Veličina gume je kritična

Vozila s pogonom na sve kotače proizvode se prema preciznim specifikacijama. Da bi sistem ispravno funkcionisao, potrebno je da se pridržavate preporuka proizvođača o veličini guma, uključujući i one koje zahtevaju veće zadnje gume od prednjih.