7 (+1) najnevjerovatnijih i najinovativnijih mostova na svijetu
Predstavljamo vam najveća djela inženjerske umjetnosti - mostove, koji su biseri svjetskih razmjera. Riječ je o jedinstvenim radovima koje su osmislili svjetski poznati arhitekti i inženjeri koristeći sva moderna rješenja. Evo naše recenzije.
Bang Na Expressway Viadukt (Bangkok, Tajland)
Ovaj autoput Bangkok sa šest traka može biti najduži ili jedan od najdužih mostova na svijetu. Međutim, neke ocjene mosta to ne uzimaju u obzir, jer najvećim dijelom svoje dužine ne prelazi vodu, iako teče duž rijeke i nekoliko malih kanala. U svakom slučaju, ovaj projekat se, naravno, može smatrati najdužim vijaduktom nadvožnjaka.
To je cesta s naplatom putarine koja prolazi preko Nacionalnog autoputa 34 (Na-Bang Bang Pakong Road) na vijaduktu (most sa više raspona) sa prosječnim rasponom od 42 m. Vijadukt je visok 27 m i izgrađen je u martu 2000. godine. za izgradnju je utrošeno 1 m800 betona.
Blackfriars Solar Bridges (London) i Kurilpa Bridge (Brisbane)
Blackfriars je most preko Temze u Londonu, dugačak 303 metra i širok 32 metra (ranije 21 metar). Prvobitno dizajniran u italijanskom stilu, izgrađen od krečnjaka, nazvan je Most Williama Pitta po tadašnjem premijeru Williamu Pittu i naplaćuje se od njegovog otvaranja. Završena je 1869. Renoviranje koje je izvršeno posljednjih godina odnosilo se na pokrivanje zgrade krovom od solarnih panela. Kao rezultat toga, u centru grada izgrađena je elektrana površine 4,4 hiljade kvadratnih metara. m. fotonaponske ćelije koje daju energiju neophodnu za rad željezničke infrastrukture. Postrojenje sa solarnim panelima proizvodi 900 kWh energije, a njegova struktura se dodatno koristi za zahvatanje i prikupljanje kišnice. To je najveći most te vrste na svijetu.
Ipak, najimpresivniji u ovoj klasi je možda most Kurilpa sa žičarima (ovjesni) (slika iznad), za pješake i bicikliste, preko rijeke Brizbejn. U službu je ušao 2009. po cijeni od 63 miliona A$. Dugačak je 470 m i širok 6,5 m i dio je gradske pješačke i biciklističke petlje. Razvio ga je danski ured Arup Engineers. Osvijetljen je LED tehnologijom. Energija dolazi iz 54 solarna panela instalirana na mostu.
Most Alamillo (Sevilja, Španija)
Viseći most u Sevilji, koji se proteže preko rijeke Guadalquivir, izgrađen je za izložbu EXPO 92. Trebalo je da poveže ostrvo La Cartuja sa gradom u kojem su planirane izložbe. To je konzolni viseći most sa jednim pilonom koji balansira raspon od 200 metara, sa trinaest čeličnih užadi različite dužine. Dizajnirao ga je poznati španski inženjer i arhitekta Santiago Calatrava. Izgradnja mosta počela je 1989. godine, a završena je 1992. godine.
Helix Bridge (Singapur)
Pešački most Helix Bridge je završen 2010. godine. Proteže se preko vodene površine u zaljevu Marina u Singapuru, koji je spontano razvijajući južni dio centra Singapura. Predmet se sastoji od dva namotaja od nerđajućeg čelika koji se međusobno prepliću, oponašajući ljudsku DNK. Na Svjetskom festivalu arhitekture u Barseloni prepoznat je kao najbolji transportni objekat na svijetu.
Most, dug 280 metara, u potpunosti je napravljen od nerđajućeg čelika, ali uveče presijava hiljadama boja, jer je čitava njegova konstrukcija opremljena LED rasvetom, odnosno svetlosnim trakama koje okružuju pešački most. Dodatna atrakcija mosta su četiri vidikovca - u vidu platformi izloženih prema van, sa kojih se može diviti panorami Marina Baya, prepunog nebodera.
Most Banpo (Seul, Južna Koreja)
Banpo je izgrađen 1982. godine na bazi drugog mosta. Proteže duž rijeke Han, povezujući seulske okruge Seocho i Yongsan. Karakterističan element građevine je fontana Moonlight Rainbow, koja čini strukturu dugu 1140 m najdužom fontanom na svijetu. 9380 190 vodenih mlaznica sa svake strane pristaništa prskaju 43 tone vode isisane iz rijeke u minuti. Ovaj gori na visini do 10 m, a potoci mogu poprimiti različite oblike (na primjer, opadajuće lišće), što u kombinaciji sa osvjetljenjem od XNUMX hiljada raznobojnih LED dioda i muzičkom pratnjom daje nevjerojatne efekte.
Most preko rijeke Sidu (Kina)
Most na rijeci Sidu je viseći most koji se nalazi u blizini grada Yesanguan. Struktura iznad doline rijeke Xidu dio je autoputa G50 Šangaj-Čongking, dugačkog 1900 km. Most je projektovala i izgradila kompanija Second Highway Consultants Company Limited. Cijena izgradnje iznosila je oko 100 miliona američkih dolara. Zvanično otvaranje zgrade održano je 15. novembra 2009. godine.
Most preko rijeke Šid jedna je od najviših građevina iznad kopna ili vode. Udaljenost površine mosta od dna jaruge je 496 m, dužina - 1222 m, širina - 24,5 m. Konstrukciju čine dvije kule u obliku slova H (istočna - 118 m, zapadna - 122 m). ). Užad obješen između tornjeva pletena su od 127 snopova od 127 žica promjera 5,1 mm svaki, što je ukupno 16 žica. Platforma kolovoza sastoji se od 129 elementa. Nosači su visoki 71 m i široki 6,5 m.
Sheikh Rashid bin Said Crossing (Dubai, Ujedinjeni Arapski Emirati)
Kada bude završena, ova konstrukcija će biti najduži lučni most na svijetu. Dizajnirali su ga FXFOWLE Architects sa sjedištem u New Yorku, a naručila ga je uprava za puteve i transport Dubaija. Konstrukcija se sastoji od dva lučna mosta preko kojih prolazi umjetno ostrvo s amfiteatrom, trajektnim terminalom i operom u Dubaiju. Planirano je da most ima šest traka za automobile u svakom smjeru (20 23 automobila na sat), dva kolosijeka za metro liniju Zelensky u izgradnji (667 64 putnika na sat) i pješačke rute. Glavni raspon ovog objekta ima raspon od 15 m, a ukupna širina mosta je 190 m. Zanimljivo je da će intenzitet njegovog sjaja zavisiti od sjaja meseca. Što je mjesec svjetliji, svjetlije će i sam most sijati.
