8 mitova o pranju i čišćenju automobila
Auto je naš izlog. Želimo da uvek pokazuje svoju najbolju stranu. U tu svrhu sve više nas zanima, na primjer, poliranje farbe, voskanje ili barem pravilno čišćenje površine automobila. Za razliku od izgleda, ove teme su ponekad prilično složene, a uz njih se vežu brojni mitovi. Vrijedi ih upoznati kako ne bi ponovili greške drugih vozača.
Mit 1: Oprao sam auto, tako da je čist.
Stvarno? Prijeđite rukom preko laka i provjerite je li površina savršeno glatka i čista. Dobro čišćenje moguće je samo uz upotrebu tzv. lak glina, a najbolje je nakon upotrebe tzv. sredstvo za uklanjanje gvožđa. Samo zapamtite da nije svaka glina prikladna za svaku vrstu laka. Dakle, provjerimo parametre lijeka prije kupovine, kako se ne bi pokazalo da ćemo učiniti više štete nego koristi.
Mit 2: Auto je najbolje prati u staroj majici.
Stare, pohabane majice, čak ni pamučne ili platnene pelene, nisu dobre za pranje automobila. Njihova struktura znači da nakon pranja, umjesto savršeno sjajne površine, možemo uočiti ogrebotine! Stoga, automobil treba prati samo posebnim ručnicima ili krpama od mikrovlakana.
Mit 3: Tečnost za pranje sudova je odlična za pranje automobila.
Deterdžent za pranje posuđa može biti efikasan u uklanjanju mrlja, ali nije li vrlo efikasan? Nažalost! Deterdžent za pranje posuđa uništava lak, lišavajući ga tako važnih svojstava kao što su vodopropusnost i otpornost na oksidaciju. Tečnost za pranje posuđa nam omogućava i uklanjanje voska sa površine laka, koji smo prethodno pažljivo nanijeli. Zato zapamtite da auto čistimo pH neutralnim auto šamponom.
Pogledajte također: Provjerite VIN besplatno
Mit 4: Rotaciono poliranje je „lako“, sigurno ću to učiniti!
Da, poliranje je relativno lako. Pod uslovom da to radimo ručno ili pomoću orbitalnog polira. Mašina za poliranje je već najviša škola vožnje. Velika brzina uređaja zahtijeva vještinu i intuiciju. Rad s ovim uređajem bolje je povjeriti profesionalcima. Ili barem puno vježbajte prije nego što njime dotaknete svoj automobil.
Mit 5: Poliranje, depilacija voskom... zar to nije ista stvar?
Čudno je da ih neki ljudi zbunjuju. Poliranjem mat površine laka ponovo postaje sjajna. Depilacija voskom ima potpuno drugačiji zadatak. Zahvaljujući mješavini silikona, smola i polimera, vosak bi trebao zaštititi površinu laka.
Mit 6: Depilacija voskom je dovoljna da zaštitite svoj lak od prljavštine.
Nažalost, čak ni voštana farba nas ne oslobađa potrebe da redovno čistimo automobil. Sa površine boje moramo ukloniti katran koji pada sa drveća, ostatke insekata i gumu koja se baca na nas sa guma drugih učesnika u saobraćaju. U suprotnom će se ove tvari sve više lijepiti za lak i vremenom ih je sve teže ukloniti.
Mit 7: Depilacija voskom lako traje godinu dana.
Ako živite na Tenerifima, ovo je vjerovatno dovoljno. Međutim, ako živite u Poljskoj i parkirate "na otvorenom", a ne u garaži, onda nema šanse da će efekat depilacije trajati godinu dana. Na njega negativno utiču, posebno, nepovoljni vremenski uslovi i so na putevima, koju obilno koriste poljski graditelji puteva.
Mit 8: Ogrebotine? Ja pobjeđujem sa obojenim voskom!
Možete pokušati ukloniti takozvane mikro-ogrebotine na boji. "Čistač boje" Ako to ne pomogne, onda nema smisla pokušavati riješiti problem samo voskom za nijansiranje. Nakon nekoliko mjeseci, nakon depilacije, neće ostati tragovi i ogrebotine će ponovo biti vidljive.
Ako želimo postići trajni učinak, moramo se (ako je moguće u slučaju našeg automobila) odlučiti za poliranje, a zatim depilaciju voskom. Ne zaboravite i na njegu laka. Uostalom, ogrebotine nastaju zbog upotrebe prljavih spužvi, neuspješnih majica i pelena, tvrdih četki u autopraonicama.
promotivni materijal
