9 miliona Poljaka otići će na odmor vlastitim automobilom

Prema najnovijoj studiji*, 72% Poljaka koji ove godine planira putovanje na odmor u zemlju namjerava se voziti vlastitim automobilom. Na šta treba obratiti pažnju kada se pripremate za putovanje?

Automobil, kao najvažnije prevozno sredstvo na putu do državnog praznika, svakako dominira. Više od sedam od deset Poljaka (72%) koji planiraju takav odmor iskoristit će ga. Znatno manje ljudi će izabrati drugi vid prevoza - voz 16%, autobus 14%. U slučaju letovanja u inostranstvu, veliki udeo ima avion, ali će nas 35% izabrati automobil. Prema istoj anketi, ove godine će na odmor otići oko 15 miliona Poljaka, uključujući 9 miliona sa sopstvenim automobilom.

Sa tako velikim učešćem automobila kao prevoznog sredstva, njegova pravilna priprema je od velike važnosti. Stručnjaci napominju da ljeto i obično dobri uslovi na putu otupljuju pažnju i da se ne trude svi da pripreme automobil za dugo putovanje. Zaboravljamo i na statistiku saobraćajnih nesreća – najviše ih je tokom letnjih raspusta – prema podacima Uprave policije, u julu i avgustu prošle godine zabeleženo je 3646, odnosno 3645 nezgoda, a tokom praznika bili na vrhu liste onih sa najvećim brojem nesreća.

Ako ostanete bez goriva "daleko od civilizacije"

Pre nego što krenete na odmor, najbolje je da vaš automobil pregleda proverena radionica koja će napuniti tečnosti, podesiti svetla i proveriti opšte tehničko stanje. Priprema za put, međutim, mora početi sa formalnim pitanjima. Glavna stvar je provjeriti valjanost tehničkog pregleda i obaveznog osiguranja. Također vrijedi provjeriti da li imamo asistenčno osiguranje i da li ono vrijedi u zemlji/zemljama u koje putujemo. Opterećen automobil koji putuje na velike udaljenosti, često na visokim temperaturama zraka, može biti problematičan, čak i ako je nekada bio pouzdan.

– Svake godine pomažemo vozačima na mnogim mestima u Evropi. Osim kvarova i šokova, na praznicima se dešavaju i vanredne situacije, na primjer, zaključavanje ključeva u autu ili nedostatak goriva u nekoj praznoj parceli. Pozivanje lokalne pomoći može biti teško, ne samo zbog jezičke barijere. Naravno, lakše je nazvati broj za podršku pripremljen prije odlaska i dobiti pomoć na vrućoj liniji u Poljskoj, objašnjava Piotr Ruszowski, direktor prodaje i marketinga u Mondial Assistanceu.

Pomoć koju možemo dobiti uz pomoć (ovisno o paketu koji posjedujemo): dostava goriva, popravak na licu mjesta, vuča, smještaj, zamjensko vozilo, prijevoz putnika, preuzimanje automobila nakon popravke, siguran parking za oštećeno vozilo ili zamjenski vozač . Sve usluge naručuje i koordinira dežurna linija na poljskom. Koliko je to?

– Možda zvuči previše optimistično, ali vrlo često ništa ne vredi. Samo što mnogi paketi OC/AC osiguranja uključuju i uslugu asistencije koja pokriva Poljsku i zemlje EU. Najbolje je provjeriti prije odlaska na odmor. Ako nemamo takvo osiguranje, vredi razmisliti, pogotovo jer je cena niska, a mogućnost kupovine putem interneta znači da se to može obaviti čak i u poslednjem trenutku, dan pre polaska, - dodaje Piotr Rushovsky. .

Šta ako odemo u inostranstvo?

Prema istraživanju, Hrvatska je na vrhu liste najpopularnijih zemalja u koje Poljaci planiraju putovati ove godine (14% odgovora). U prvih deset su i Italija, Njemačka, Francuska i Bugarska. U ove zemlje ćemo uglavnom putovati automobilom, pa prije takvog putovanja vrijedi provjeriti razlike u propisima ili obaveznu opremu automobila. Prije planiranja putovanja, vrijedi provjeriti web stranicu Ministarstva vanjskih poslova i provjeriti postoje li situacije koje predstavljaju prijetnju za putovanje u zemlju u koju ćete putovati.

U većini evropskih zemalja obavezna oprema vozila uključuje: ugrađene i korišćene pojaseve (na svim sedištima automobila), dečija sedišta, trougao upozorenja, set rezervnih lampi (osim LED lampi i sl.), aparat za gašenje požara, komplet prve pomoći, reflektirajući prsluci. . Komplet prve pomoći, koji se preporučuje samo u Poljskoj, a mi nećemo dobiti mandat zbog njegovog izostanka, apsolutno je neophodan i strogo se poštuje u drugim evropskim zemljama, na primjer u Hrvatskoj, Slovačkoj, Češkoj, Njemačkoj ili Mađarskoj. . Vrijedi provjeriti i zahtjeve za vožnju s farovima - u Hrvatskoj ne postoji zahtjev da se oni koriste 24 sata, ali kada prelazite mađarsku granicu izvan naseljenih područja, farovi moraju biti upaljeni XNUMX sati dnevno, tijekom cijele godine .

Gdje samo osiguranje od odgovornosti nije dovoljno?

Kada putujete u inostranstvo, morate provjeriti da li će poljsko osiguranje od odgovornosti prema trećim licima vrijediti nakon bilo kakve štete. U suprotnom morate pribaviti takozvanu zelenu kartu, odnosno međunarodno važeći dokaz o važećem auto osiguranju. Ova potvrda važi u 13 zemalja**. Većina njih su evropske zemlje, međutim, sistemu zelene karte su se pridružili i Maroko, Iran ili Turska. Dakle, ko će se voziti autom na odmoru u zemlje poput Albanije, Crne Gore ili Makedonije i tamo izazvati nesreću ili nesreću, bez zelene karte neće moći da računa na zaštitu osiguranja.

– Finansijski argument govori u prilog takvog osiguranja. Zahvaljujući zelenoj karti, vozač neće imati nepotrebne troškove za kupovinu lokalnog osiguranja, koje ponekad može biti veoma skupo. Uz to, on dobija garanciju da neće platiti kolizije koje je sam napravio iz svojih sredstava, već će to umjesto njega učiniti osiguravač, objašnjava Marek Dmitrik iz Gothaer TU SA.

Nećete dobiti kartu ako to znate(prikuplja Mondial Assistance)

Saobraćajna pravila u većini evropskih zemalja su vrlo slična. Međutim, postoje male razlike, a osim toga, u nekim zemljama se posebna pažnja poklanja određenim odredbama. Njihovo poznavanje pomoći će vam da izbjegnete kazne.

Njemačka:

- kartu zbog nedostatka goriva na stazi,

– raskrsnice ne poništavaju znakove zabrane. Poništavaju se samo znakom "kraj zabrane",

- za prekoračenje brzine vozaču se mora zabraniti upravljanje vozilom u trajanju od najmanje mjesec dana,

– u stambenoj zoni, vozila se ne mogu kretati brže od 10 km/h (dvostruko sporije nego u Poljskoj),

– lokalitet (koji vodi do ograničenja brzine) je označen žutim znakom s nazivom grada,

– zabrana preticanja na desnoj strani autoputa,

- nema parkinga na trotoaru

– potreba za nošenjem reflektirajućih prsluka od strane vozača i putnika u automobilu Prsluke moraju koristiti i danju i noću vozač ili putnik u slučaju napuštanja automobila (na primjer, kvara automobila) u nepovoljnim područjima, na autoputevima i brzim cestama . Ranije se ova odredba nije odnosila na automobile.

Belgija – Upotreba stražnjih svjetala za maglu je dozvoljena samo kada je vidljivost ograničena na 100 m

Španija – svetla za maglu se moraju koristiti prilikom vožnje po lošim vremenskim uslovima (magla, kiša, sneg)

Madžarska – kratka svjetla su obavezna XNUMX sata van naseljenih mjesta (nije neophodna u naseljenim područjima tokom dana)

Luksemburg – auto mora imati ispravne brisače

Austrija, Češka, Slovačka – strogo se poštuju odredbe o nepostojanju kompleta prve pomoći (u Poljskoj se to samo preporučuje)

Rusija - propis predviđa kaznu ako je automobil prljav

_______________________

* "Gde, koliko dugo, koliko dugo - prosečan Poljak na odmoru", sproveo AC Nielsen za Mondial Assistance u maju ove godine.

** Zemlje uključene u osiguranje Zelene karte: Albanija, Bjelorusija, Bosna i Hercegovina, Crna Gora, Iran, Izrael, Makedonija, Maroko, Moldavija, Rusija, Tunis, Turska, Ukrajina.