90mm samohodni top M36 “Slugger”
90mm samohodni top M36 “Slugger”M36, Slugger ili Jackson
Takve karakteristike pištolja omogućile su SPG-u da se uspješno bori sa gotovo svim neprijateljskim tenkovima. Nišani ugrađeni u toranj omogućili su pucanje direktnom paljbom i sa zatvorenih položaja. Za zaštitu od zračnih napada, instalacija je bila naoružana protuavionskim mitraljezom kalibra 12,7 mm. Postavljanje oružja u otvorenu rotirajuću kupolu bilo je tipično za druge američke SPG-ove. Smatralo se da je na taj način poboljšana vidljivost, otklonjen problem suzbijanja zagađenja gasom u borbenom odeljku i smanjena težina SPG-a. Ovi argumenti poslužili su kao razlog za uklanjanje oklopnog krova sa sovjetske instalacije SU-76. Tokom rata proizvedeno je oko 1300 samohodnih topova M36, koji su se uglavnom koristili u pojedinačnim razaračkim bataljonima i drugim jedinicama protiv tenkova.
U listopadu 1942. odlučeno je da se istraži mogućnost pretvaranja protuavionskog topa kalibra 90 mm u protutenkovski top s velikom početnom brzinom projektila za postavljanje na američke tenkove i samohodne topove. Početkom 1943. godine ovaj top je eksperimentalno ugrađen u kupolu samohodnih topova M10, ali se pokazalo da je predugačak i težak za postojeću kupolu. U martu 1943. započeo je razvoj nove kupole za top kalibra 90 mm koji će biti postavljen na šasiju M10. Modificirano vozilo, testirano na poligonu Aberdeen, pokazalo se vrlo uspješnim, a vojska je izdala narudžbu za 500 vozila pod nazivom samohodni top T71.
U junu 1944. pušten je u upotrebu pod oznakom M36 samohodni top i korišćen u severozapadnoj Evropi krajem 1944. M36 se pokazao kao najuspešnija mašina sposobna da se dugo bori protiv nemačkih tenkova Tigar i Panther. udaljenosti. Neki protutenkovski bataljoni koji su koristili M36 postigli su veliki uspjeh uz male gubitke. Prioritetni program povećanja ponude M36 za zamjenu samohodne artiljerijske jedinice M10 doveo je do njihove modernizacije.
M36. Početni proizvodni model na šasiji M10A1, koja je zauzvrat napravljena na bazi šasije srednjeg tenka M4A3. U periodu od aprila do jula 1944. godine, Grand Blanc Arsenal je napravio 300 vozila postavljanjem kupola i topova M10 na M1A36. Kompanija American Locomotive Company proizvela je 1944 samohodnih topova u oktobru-decembru 413. godine, nakon što ih je pretvorila iz serijskih M10A1, a Massey-Harris je proizveo 500 vozila u junu-decembru 1944. godine. 85 je proizvela Montreal Locomotive Works u maju-junu 1945. godine.
M36V1. U skladu sa zahtjevom za tenk s protutenkovskim topom kalibra 90 mm (razarač tenkova), izgrađeno je vozilo pomoću trupa srednjeg tenka M4A3 opremljenog kupolom tipa M36 otvorenom odozgo. Grand Blanc Arsenal je proizveo 187 vozila u periodu oktobar-decembar 1944. M36V2. Dalji razvoj koristeći trup M10 umjesto M10A1. Bilo je nekih poboljšanja, uključujući oklopni vizir za otvorenu kupolu na nekim vozilima. 237 vagona pretvorenih iz M10 u American Locomotive Company u aprilu-maju 1945. Samohodni top 76 mm T72. Srednji dizajn u kojem su pokušali izbalansirati kupolu M10.
Taktičke i tehničke karakteristike
Izvori:
|
Serijska proizvodnja fabrike započela je 1943. godine. Nastao je kao rezultat modernizacije samohodnog topa M10A1 na šasiji tenka M4A3. Modernizacija se prvenstveno sastojala u ugradnji 90 mm topa M3 u livenu otvorenu kupolu s kružnom rotacijom. Snažniji od instalacija M10A1 i M18, top od 90 mm s dužinom cijevi od 50 kalibara imao je brzinu paljbe od 5-6 metaka u minuti, početna brzina njegovog oklopnog projektila bila je 810 m / s, a podkalibar - 1250 m/s.
