Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test – Test na putu
Test Drive

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test – Test na putu

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - test na cesti

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test – Test na putu

Testirali smo Abarth 595 C 165 CV u postavci Scorpioneoro: puno zabave, malo praktičnosti i vrlo visoke cijene.

ŽalbaBezvremenski šarm 500 zadovoljava tvrdoću škorpiona. Cijelu stvar krasi otmjeni krov od cerade.
Tehnološki sadržajAbarth 595 C 165 KS je robustan i čist automobil: isključivo benzinski motor, bez dodatnih električnih uređaja i bez ADAS-a. Jedini ustupak modernosti je infotainment sistem sa Android Auto i Apple CarPlay.
Zadovoljstvo u vožnjiIznad: Motor snažno pritiska i sistem upravljanja / mjenjača / kočioni sistem radi dobro. Čista zabava dugačka manje od 3,70 metara: jedina šteta je što je položaj za sjedenje previsok.
stilS crnom bojom (opcionalno za 700 €) može biti i elegantno: ako uklonite naljepnicu škorpiona s haube (besplatna opcija).

La Abarth 595 C 165 ks ovo je "osnovna" verzija CityCar Škorpiona krasi prisutnost hirovitog krovni prozor na platnu: vrlo grubo i ekskluzivno "dijete" ( cijena nije za svakoga) Idealno za one koji se vole zabaviti i ne trebaju svestranost.

U našem drumski test mi smo testirali Abarth 595 C 165 ks u sofisticiranom okruženju Škorpija, ograničeno izdanje (2.000 primjeraka) koje odaje počastAutobianchi A112 Zlatna ploča 1979. i namijenjen je onima koji to žele turizam stilskije. Upoznajmo ga zajedno snagedefekti.

Abarth 595 C Scorpioneoro: šta se promijenilo u odnosu na Turismo

La Abarth 595 C Scorpionoro naš glavni lik drumski test košta 2.500 eura više od "osnovnog" turizma i dodatno nudi:

  • Umetci prednjeg i zadnjeg branika Tar hladno hladno sivi
  • Poklopac ogledala Tar Cold Grey
  • olovke i držači znački Tar Cold Grey
  • kapci instrumenta prekriveni su kožom
  • Remen nadzorne ploče s crnim ukrasima i zlatnim detaljima
  • Metalik plava podio boja
  • crni komplet čeljusti kočnica
  • Abarth sportska sjedala u crnoj koži sa umetkom Scorpionflage
  • 17 '' alu felne Formule Oro

Nemojte se zavaravati Crna boja (danakAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) prisutni su na ovom modelu, kao i na svim fotografijama i reklamama ovog modela: Abarth 595 C Scorpionoro standardno je plava sa zlatnim detaljima (kombinacija boja je vrlo slična Subaru Imprezi WRX), a tek kada se koristi dodatna lista, mogu se odabrati druge boje (650 eura za pastelnu bijelu Garu i 700 eura za metalnu rekordnu sivu) ili Crni škorpion).

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - test na cesti

Abarth 595 C Scorpioneoro: visoka cijena, ukusno pakiranje

Il cijena из Abarth 595 C Scorpionoro naš objekat drumski test vrlo visoka (31.200 Eurodok standardna oprema bogat je koliko i ukusan:

Performanse

  • TTC (kontrola prenosa obrtnog momenta)
  • BMC zračni filter visoke propusnosti
  • Koni FSD stražnji ovjes s podesivom frekvencijom
  • Dvostruka kromirana izduvna cijev
  • 7 '' digitalni TFT ekran sa naprednim sportskim načinom rada

Eksterijeri

  • Umetci prednjeg i zadnjeg branika Tar hladno hladno sivi
  • Kapice ogledala Tar hladno hladno siva
  • Olovke i držači za značke katran hladno siva
  • Prednji branik sa rešetkom u obliku saća i otiskom Abarth podloge
  • LED dnevna svjetla (DRL)
  • Zatamnjena zadnja stakla i zadnja stakla
  • Skrivena antena sa 595 aluminijumskim poklopcem na krovu

Dizajn enterijera

  •  Sportski kožni upravljač sa tražilom, komandama na upravljaču i hromiranim satenskim umetcima
  • Očni kapci instrumenta prekriveni su kožom
  • Remen nadzorne ploče s crnim ukrasima i zlatnim detaljima

Udobnost

  • Urban Pack (uključuje senzore za parkiranje i senzor za kišu / sumrak)
  • Upravljač podesiv po visini
  • Vozačko sjedište podesivo po visini
  • Zadnji naslon podijeljen 50/50 s podesivim naslonima za glavu
  • Električno podesivi vanjski retrovizori sa sistemom zamagljivanja
  • Ključ za daljinsko upravljanje
  • Automatska kontrola klime
  • Maglenke

Infotainment

  • Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth sa streaming zvukom, USB i AUX
  • Usluge uživo
  • Preslikavanje pametnog telefona – Apple CarPlay i Android Auto

sigurnost

  • ESC - Elektronska kontrola stabilnosti i proklizavanja sa držačem uzbrdo
  • Prednji zračni jastuci
  • Bočni zračni jastuci
  • Vazdušni jastuk za glavu
  • Vazdušni jastuk za kolena vozača
  • TPMS (sistem za nadzor pritiska u gumama)
  • Fix & Go komplet za popravak guma

boja

  • Podio Blue - metalik
  • Komplet čeljusti kočnica crn

celer

  • Abarth sportska sjedala u crnoj koži sa umetkom Scorpionflage

krugovi

  • 17 ″ zlatna formula

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - test na cesti

Kome je upućen

Oni koji žele kompaktni sportski automobil (nemoguće je ne pronaći mjesto u garaži), oni koji vole 500 i marku. Abarth i onima koji više vole krovni prozor platno u karirano (po našem mišljenju, nije posebno prikladno) Škorpija zatvoreno.

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - test na cesti

Vožnja: prvi pogodak

Po našem mišljenju, crna boja najbolje naglašava oblike. Abarth 595 C Scorpionoro: Tamni dodir koji povećava chinkinovu eleganciju, posebno ako odlučite ukloniti (besplatnu opciju koju bismo vam preporučili) svijetlo zlatnu naljepnicu škorpiona na haubi.

U unutrašnjosti prevladavaju tamne nijanse u unutrašnjosti koje će biti poznate onima koji su u prošlosti vozili 500 Scorpio: prednja sjedala koja se okreću na pravom mjestu i previsok položaj sjedenja, što umanjuje sportski karakter automobila. ... Čak motor T-Jet turbo 1.4 ks 165 l - dugogodišnji poznanik torinskog brenda: jedinica jedinstvenog zvuka, prijatna i nametljiva (ponekad čak i previše), sposobna da pruži nastup uživo. THE potrošnja?? Uz zabavnu vožnju možete ostati iznad 10 km / l, ali samo uz vrlo umjeren stil vožnje možete prijeći 15 kilometara po litri.

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - test na cesti

Vožnja: konačna ocjena

La Škorpija ne dodaje ništa novo već testiranom Abarth 595 C ali svaki put kad se voziš CityCar Pijemontovci ne mogu a da ne cijene angažman koji mogu ponuditi: motor koji gura bilo koji režim, Brzina tačna, kojoj nedostaje samo šesta veza da bi bila savršena, jedna upravljanje ravno kao malo i snažan kočioni sistem. I sve to uz agilno i samouvjereno upravljanje cestom koje će zabaviti i manje iskusne i iskusnije vozače.

Ne očekujte minijaturni Gran Turismo: Scorpion Five nosača. suspenzije žilavi, koji reagiraju na svaki ispad. IN prtljažnik, što znači da je mali i nedostupan zbog nedostatka stražnja vrata.

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - test na cesti

Šta to govori o vama

Niste oženjeni (la Abarth 595 C ima mnogo stvari, ali zasigurno ne i automobil koji mogu redovno koristiti bračni parovi) koji vole vožnju i traže ekskluzivni automobil koji ne podliježe devalvaciji.

Спецификация
motorturbo benzin, 4-cilindrični red
pristrasnost1.368 cm
Potencija121 kW (165 KS)
Emisije CO2159 g / km
potrošnja14,9 km / l
maksimalna brzina218 km / h
Acc. 0-1007,3 s
Dužina širina visina3,66 / 1,63 / 1,49 metara
Tara1.035 kg
Abarth 595 ScorpioneogoldAko vas ne zanima cerada sa krovnim pokrivačem: zatvorena verzija štedi 2.000 eura.
abarth 695Za one koji žele maksimalnu snagu (180 KS i podesivi spojler) i ekskluzivnost: instant klasik.
Mini Cooper S HypeVeći od Abartha, prostraniji, ali i manje brutalan nego što se moglo zamisliti.
Mini Cooper s kabrioletomOtvorena verzija malog Engleza pravi je kabriolet namenjen onima koji žele da se zabave sa vetrom u kosi.

Dodajte komentar