AdBlue

AdBlue^® je 32,5% vodeni rastvor uree napravljen od tehnički čiste ureje i demineralizirane vode. Naziv rješenja može biti i AUS 32, što je kratica za Urea Aqueous Solution. To je bezbojna prozirna tečnost sa slabim mirisom amonijaka. Otopina nema toksična svojstva, nema agresivan učinak na ljudsko tijelo. Nezapaljiv je i nije klasificiran kao opasna tvar za transport.

AdBlue^® je redukcijsko sredstvo NOx potrebno za upotrebu katalizatora selektivne redukcije (SCR) u dizelskim vozilima. Ova otopina se unosi u katalizator, gdje se nakon ubrizgavanja u vruće dimne plinove sadržana urea razgrađuje u ugljikov dioksid (CO₂) amonijak (NH₃).

voda, topla

urea → CO₂ + 2NH₃

Amonijak tada reagira s dušikovim oksidima (NO_X) koji se javljaju tokom sagorijevanja dizel goriva. Kao rezultat kemijske reakcije, iz ispušnih plinova oslobađa se bezopasni dušik i vodena para. Ovaj proces se naziva selektivna katalitička redukcija (SCR).

NE + NE₂ + 2NH₃ → 2n₂ + 3 sata₂O

Budući da je početna temperatura kristalizacije -11°C, ispod ove temperature se AdBlue aditiv stvrdnjava. Nakon višekratnog odmrzavanja, može se koristiti bez ograničenja. Gustina AdBlue na 20 C je 1087 – 1093 kg/m3. Doziranje AdBlue-a, koji se nalazi u posebnom rezervoaru, odvija se u automobilu potpuno automatski u skladu sa zahtevima kontrolne jedinice. U slučaju Euro 4 nivoa, količina dodanog AdBlue-a odgovara približno 3-4% količine potrošenog goriva, za Euro 5 nivo emisije već je 5-7%. Ad Blue^® smanjuje potrošnju dizela u nekim slučajevima i do 7%, čime se djelomično nadoknađuju veći troškovi kupnje vozila koja ispunjavaju zahtjeve EURO 4 i EURO 5.