AFS - aktivno upravljanje naprijed

U suštini, to je elektronički sistem kontrole osjetljivosti upravljača zavisan od brzine.

AFS koristi električni motor, koji zajedno s hidrauličkim sistemom servo upravljača utječe na kut upravljanja omogućavajući mu povećanje ili smanjenje u odnosu na kut prilaza koji je postavio vozač. U praksi je pri malim brzinama moguće parkirati automobil s manje okretaja upravljača, dok pri velikim brzinama sistem potiskuje osjetljivost upravljača kako bi se postigao bolji smjer vozila. Ovaj elektromehanički mehanizam također se može integrirati sa sustavom kontrole kočenja i stabilnosti kako bi se uklonile sve opasne situacije uzrokovane gubitkom vuče vozila: motor može intervenirati pomoću protuupravljača kako bi vratio vozilo u izgubljeni položaj.

Već je implementiran u BMW -u i predstavlja integrirani DSC sistem.