Mercedes EQS baterija ima kapacitet od 108 kWh. Njegova proizvodnja je počela, tako da je automobil odmah iza ugla.
Sadržaj
Mercedes je najavio početak proizvodnje Mercedes EQS baterije i rad na prototip ćelijama za električare. Također smo saznali da je EQS kapacitet baterije 108 kWh, ali nije jasno da li je to vrijednost korisnosti ili opća vrijednost.
Odbrojavanje do premijere Mercedes EQS je u punom jeku: kapacitet baterije, koeficijent otpora, ...
Sadržaj
- Odbrojavanje do premijere Mercedes EQS je u punom jeku: kapacitet baterije, koeficijent otpora, ...
- Farasis Energy, jedan od glavnih dobavljača Daimlera, sa gustinom ćelija od preko 0,33 kWh/kg.
Prilikom lansiranja Mercedesa EQC, proizvođač je koristio cifru "80 kWh", a vremenom je postalo jasno da je to korisna vrijednost. Kada je najavljen električni kombi Mercedes EQV, prvobitno se zvao "100 kWh", a tek kasnije je priznao da je pun snage jer je kupac imao na raspolaganju 90 kWh. Dakle, podaci nisu ujednačeni.
Međutim, čak i kada se to ispostavi 108 kWh baterija Mercedes EQS je cjelobrojna vrijednost, a korisna vrijednost će biti recimo 95 kWh, mi ćemo se pozabaviti zapisom. Tesla Model S i X danas imaju baterije od oko 102 kWh, teoretski će nam Lucid i Rivian ponuditi više, u praksi su sve ove brojke obećanja na papiru. Isto će se dogoditi i sa EQS-om, barem neko vrijeme.
Veliki kapacitet baterije u kombinaciji sa koeficijent otpora vazduha Cx počev od 0,20 trebao bi vam omogućiti da dosegnete visoke domete s jednim punjenjem. U izjavi proizvođača stoji da "više od 700 WLTP jedinica”(Oko 600 km u naturi), što je opet rekord. Više tvrdnji su Tesla sa Modelom S Plaid+ (837 WLTP jedinica) i Lucid sa Aira Dream Edition (~840 WLTP jedinica), ali opet, nijedna od ovih mašina još nije na tržištu.
Farasis Energy, jedan od glavnih dobavljača Daimlera, sa gustinom ćelija od preko 0,33 kWh/kg.
Iz radoznalosti, treba dodati da je otprilike u isto vrijeme kada je Daimler otkrio podatke o bateriji Mercedes EQS, kineski Faraoni rekao da on ćelije 4. generacije... Njihovi parametri na papiru su odlični: izdržavaju više od 1 kompletnog ciklusa pražnjenja, zadržavaju 90 posto svog kapaciteta na -20 stepeni Celzijusa i, što je još važnije, obezbjeđuju gustinu energije više od 0,33 kWh / kg i više od 0,75 Wh/l. Do sada su najbolje ćelije koje poznajemo imale 0,3 kWh/kg (izvor).
Pitanje je važno jer je Farasis jedan od strateških dobavljača litijum-jonskih ćelija za Mercedes vozila. U bliskoj budućnosti oni će se pojaviti u polovini električnih vozila njemačkog proizvođača u ponudi u Evropi. Stoga nas ne bi iznenadilo da se objava parametara ćelija Gen 4 odgodi do datuma dogovorenog sa Mercedesom, te da se pojave u EQS bateriji [www.elektrowoz.pl pretpostavke].
Ovo vas može zanimati:
