Renault Twingo ZE akumulator - kako me oduševljava! [kolona]

Ovu temu pratim nekoliko dana. Nedavno je predstavio Renault Twingo ZE, mali električar iz segmenta A. Jeste li primijetili koliko mu je mala baterija? Ili se ovo možda ne vidi na prvi pogled? Ako ne, uporedite ove grafikone.

Renault Twingo ZE akumulatori

Evo baterije Renault Twingo ZE u prikazu odozgo. Ako uporedite ovaj dijagram sa donjim prikazom, primijetit ćete da imamo jednu limenku koja se nalazi ispod prednjih sedišta. Smart ED / EQ koji pokreće Twingo je sličan, ali nije poenta.

To je sve baterija ima kapacitet od 21,3 kWh... Renault za sada izvještava o upotrebljivom kapacitetu, tako da očekujemo da će ukupan kapacitet baterije biti oko 23-24 kWh, što je otprilike veličina prvog Nissan Leafa i nešto manje od prve generacije Zoe. Pa pogledajmo veličine baterija ovih vozila:

Opet Twingo ZE:

Renault Twingo je A segment, Renault Zoe je B segment, Nissan Leaf je C segment. Renault Twingo ZE baterija je mikroskopska u odnosu na prije nekoliko godina.

Renault se hvali da je korišten u njemu. najnovija generacija LG Chem ćelija (NCM 811? Ili možda već NCMA 89?), Osim toga, korišten je u njemu Vodeno hlađenješto je lako saznati ako tražite cijevi na dijagramu. Baterija se sastoji od 8 modula. napon do 400 volti i težak je 165 kilograma... Vazdušno hlađena baterija Renault Zoe prve generacije bila je teška 23,3 kg sa korisnim kapacitetom od 290 kWh.

Izgubili smo ~ 10 posto našeg kapaciteta, a izgubili smo preko 40 posto naše težine!

> Koliko dugo treba da traje električni automobil? Koliko godina električar mijenja bateriju? [MI ĆEMO ODGOVORITI]

Sada idemo korak dalje: Tesla Model 3 baterija je teška 480 kilograma i nudi približno 74 kWh korisnog kapaciteta. Dakle, da Renault i LG Chem imaju Tesla tehnologiju, baterija bi mogla težiti oko 140 kilograma i biti oko 15 posto manja. ovdje, kakav napredak je postignut u proteklih 10 godina: umjesto velikog kontejnera koji zauzima 1 / 3-1 / 2 šasije, možemo uskladištiti ~24 kWh energije u maloj kutiji ispod sedišta.

Sa tehnologijom kojom Tesla raspolaže, to bi bilo oko 28 kWh. Za takvog klinca ovo je pravih 130 ili 160 kilometara. Danas. U maloj fioci ispod sedišta. Koliko će to biti u narednih 10 godina? 🙂

Ne mogu a da se ne divim napretku koji se dešava pred našim očima. Znanje od prije 2-3 godine je zastarjelo, znanje od prije 10 godina je već arheologija i iskopavanja 🙂

> Kako se gustina baterija mijenjala tokom godina i zar zaista nismo napredovali u ovoj oblasti? [MI ĆEMO ODGOVORITI]

Ovo vas može zanimati: