Alise projekat: Naše litijum-sumporne ćelije su dostigle 0,325 kWh/kg, mi idemo na 0,5 kWh/kg

Projekat Alise je istraživački projekat finansiran od strane Evropske unije, koji uključuje 16 kompanija i organizacija iz 5 zemalja. Naučnici su se jednostavno hvalili da su stvorili prototip Li-S (litijum-sumporne) ćelije sa gustinom energije od 0,325 kWh/kg. Najbolje litijum-jonske ćelije koje se trenutno koriste dosežu do 0,3 kWh/kg.

Sadržaj

• Veća gustina = veći opseg punjenja baterije
  • Li-S u autu: jeftinije, brže, dalje. Ali ne sada

Veća gustoća energije ćelije znači da ona može skladištiti više energije. Više energije po jedinici mase je ili viši domet električnih vozila (uz zadržavanje trenutne veličine baterije) ili na neki drugi način rasponi struje sa manjim i lakšim baterijama... Bez obzira na put, situacija je za nas uvijek pobjednička.

Modul baterije sa litijum sumpornim ćelijama (c) Alise Project

Litijum-sumporne ćelije su izuzetno vrijedan predmet proučavanja kada je u pitanju gustoća energije po jedinici mase elemenata. Litijum i sumpor su laki elementi, tako da sam element nije težak. Projekat Alise uspio je postići 0,325 kWh/kg, oko 11 posto više od onoga što kineski CATL tvrdi u svojim najmodernijim litijum-jonskim ćelijama:

> CATL se može pohvaliti probijanjem barijere od 0,3 kWh/kg za litijum-jonske ćelije

Jedan od učesnika projekta Alise, Oxis Energy, ranije je obećao gustinu od 0,425 kWh/kg, ali su u EU projektu naučnici odlučili da smanje gustinu kako bi, između ostalog, postigli: veću snagu punjenja. Međutim, na kraju žele da pređu na 0,5 kWh/kg (izvor).

Baterija je bazirana na modulima punjenim Li-S (c) Alise Project ćelijama.

Li-S u autu: jeftinije, brže, dalje. Ali ne sada

Ćelije na bazi litijuma i sumpora izgledaju obećavajuće, ali entuzijazam za sada jenjava. Podsjećaju vas da je pred nama još dug put. Na primjer Li-S baterije trenutno izdržavaju oko 100 ciklusa punjenja-pražnjenja.dok se 800-1 ciklusa danas smatra razumnim minimumom, a već postoje prototipovi koji obećavaju 000-3 ciklusa punjenja:

> Teslina laboratorija ima ćelije koje mogu izdržati milione kilometara [Electrek]

Temperatura je također problem: iznad 40 stepeni Celzijusa, Li-S ćelije se brzo razgrađuju... Istraživači bi željeli da podignu ovaj prag na najmanje 70 stepeni, temperaturu koja se javlja kod vrlo brzog punjenja.

Međutim, ima se za šta boriti, jer ovoj vrsti ćelija nije potreban skupi, teško dostupni kobalt, već jeftin litijum i uobičajeno dostupan sumpor. Pogotovo jer je teoretska gustina energije u sumporu do 2,6 kWh/kg – skoro deset puta više od najboljih litijum-jonskih ćelija koje se danas uvode.

Litijum sumporna ćelija (c) Alise projekat

Ovo vas može zanimati: