Amortizeri - kako i zašto se brinuti o njima. Vodič

Amortizeri su odgovorni za prigušivanje vibracija prilikom vožnje po kolotragama ili nepravilnostima na putu. Njihovi kvarovi doprinose povećanju puta kočenja automobila i pogoršanju njegove stabilnosti na cesti.

Ovjes automobila je skup elastičnih elemenata koji ih povezuju, povezujući osovine ili pojedinačne kotače automobila s okvirom ili direktno s karoserijom. Ovjes uključuje, između ostalog, amortizere.

Pogledajte također: Kvarovi ovjesa automobila - koji su popravci najčešće i koliko koštaju

Oni su odgovorni - kao što naziv govori - za amortizaciju točka pri vožnji po neravnim površinama, tj. stabilno savladavanje neravnina, prigušivanje vibracija i adekvatno prianjanje sa površinom puta. Zahvaljujući njima, prilikom vožnje po neravnom putu, vozač i putnici ne osjećaju ili samo malo upadaju u, na primjer, jame.

ADVERTISEMENT

Produžite vijek trajanja vaših amortizera

Ali, osim što pružaju udobnost, amortizeri su i sigurnosni elementi. Stoga im moramo posvetiti posebnu pažnju. To možemo učiniti, na primjer, usporavanjem pred preprekama na lokalnim ulicama. Ovo će smanjiti rizik od oštećenja i brže trošenje amortizera.

Isto tako, pazite na velike rupe - posebno u jesen, kada se tokom čestih kiša pretvaraju u lokve. Udaranje u njih velikom brzinom može, na primjer, oštetiti klipnjaču amortizera.

Vožnja sa neefikasnim amortizerima će dovesti do podizanja točkova vozila sa površine puta. Tako će automobil biti skloniji proklizavanju.

Glavni simptom kvara amortizera koji prosječan vozač može primijetiti je ljuljanje vozila u stranu. I to čak i kada vozite preko malih neravnina. Još jedan simptom je skretanje automobila po cesti u krivinama. Zatim se bavimo takozvanim kupanjem u autu. Kočioni put sa istrošenim amortizerima povećava se za dva do tri metra pri brzini od 80 km/h.

Robert Storonovich, mehaničar iz Bialystoka, naglašava da pravi problemi počinju kada čujemo da točkovi udaraju u površinu - to je signal da je amortizer skoro potpuno istrošen i potrebno je što prije posjetiti radionicu.

Kontrola je neophodna

Neki mehaničari savjetuju da sami povremeno provjeravate amortizere. Kako objašnjavaju, tada morate stati iznad volana i snažno, oštro pritisnuti haubu. Ako je amortizer istrošen, automobil će se ljuljati - karoserija će se saviti i odskočiti više od jedan i po do dva puta. U normalnim okolnostima, trebalo bi brzo da se vrati u stabilnost.

Ipak, preporuča se provjeriti stanje amortizera pri svakom servisnom periodičnom pregledu zajedno s ostalim komponentama ovjesa. To bi trebalo činiti barem jednom godišnje, iako mnogi stručnjaci napominju da ne bi škodilo da se ovaj period prepolovi.

Posebno u slučaju automobila starih nekoliko godina. Štaviše, poljski putevi - zbog lošeg kvaliteta mnogih od njih - vas ne prepuštaju. Stoga je vrlo lako oštetiti ovjes.

Pogledajte i: Tehnički testovi automobila - koliko koštaju i na šta se oslanjaju

Najčešći problem sa amortizerom sa kojim se mehaničari susreću prilikom pregleda automobila je curenje. To znači da zaptivka klipnjače sa tijelom amortizera nije u funkciji, tako da amortizer ne ispunjava svoju ulogu - ne prigušuje vibracije.

I sami vidimo curenje iz amortizera. Za sada imamo kanal i dobro osvetljenje u garaži. Bliži se zima, a u velikim mrazevima dolazi do zgušnjavanja ulja u amortizerima, što lako može uzrokovati smanjenje pritiska.

Kao i svi dijelovi automobila, amortizeri se troše prirodno.

– Nakon vožnje od oko 100 XNUMX kilometara, amortizer jednostavno gubi svoju efikasnost i treba ga zamijeniti, kaže Robert Storonovich. 

Vidi takođe: Da li je auto bio u rupi? Saznajte kako dobiti nadoknadu

Ostali nedostaci koji se nalaze u amortizerima su također savijanje klipnjače ili pretjerano probijanje ili trošenje čahura koje drže ove elemente (naravno, ako ih ima).

Samo razmjena

Kako objašnjava Robert Storonovich, svi kvarovi na amortizerima se eliminišu zamjenom ovih elemenata. Preporučuje se uvijek zamijeniti par amortizera, a ne samo jedan dio. Ovo treba imati na umu, jer prevelika razlika u njihovoj efikasnosti je razlog zašto automobil neće proći pregled.

Pretpostavlja se da razlika u efikasnosti amortizera jedne osovine od 20 posto daje pravo na njihovu zamjenu. U slučaju zamjene samo jednog amortizera, u većini slučajeva lako je prekršiti ovo pravilo.

Cijene amortizera su vrlo raznolike - ovisno o vrsti amortizera, proizvođaču i automobilu na koji se postavlja. Cijena kupovine jedne jedinice za popularni model kreće se od 60-70 PLN, dok za druge, manje lomljive automobile, može koštati do 1000 PLN.

Zauzvrat, cijena zamjene također ovisi o gore navedenim faktorima. Ali morate biti spremni potrošiti do 100 PLN po artiklu.

Vidi takođe: Popravka automobila - šta treba redovno menjati. Vodič

Simptomi loših amortizera:

– povećan zaustavni put automobila;

- točkovi se skidaju sa puta i poskakuju pri naglom kočenju;

– nesigurna vožnja automobila u krivinama;

– Značajno kotrljanje pri vožnji u krivinama i ljuljanje automobila;

- pri savladavanju, na primjer, ljepljivog traga ili poprečnog kvara, vozilo se otkotrlja u stranu;

– neravnomjerno trošenje guma;

- curenje ulja iz amortizera.

Tekst i foto: Piotr Walchak