amortizeri. Kako ocijeniti njihovu efikasnost?
Ne treba nikoga ubjeđivati da je stanje amortizera u automobilu izuzetno važno za sigurnost vožnje.
Amortizer je uređaj koji prigušuje vibracije točka i dijelova ovjesa u odnosu na cijelo vozilo. Kada bi se amortizeri potpuno uklonili iz automobila, onda bi se nakon prolaska i najmanje neravnine ljuljao gotovo beskrajno, uzrokujući povraćanje putnika, a automobil bi doveo do teške nesreće. Njihovo prianjanje na podlogu zavisi od pravilne kontrole kretanja točkova, odnosno da li automobil ima trakciju i da li ga vozač uopšte može da kontroliše. Kao rezultat toga, čak i djelomični gubitak efikasnosti jednog amortizera, odnosno odstupanje njegovih parametara prigušenja od onih koje je pretpostavio proizvođač vozila, može dovesti do gubitka upravljivosti vozila pod određenim uvjetima.
Uredništvo preporučuje:
Pregled vozila. Šta je sa promocijom?
Ovi polovni automobili najmanje su podložni nezgodama
Zamjena kočione tekućine
Nažalost, vozači često ne primjećuju da amortizeri njihovog automobila gube efikasnost. U većini slučajeva to se događa postepeno, a vozač se navikava na sporu promjenu ponašanja automobila, na primjer, na pojedinačnim neravninama na cesti ili na neugodnim rešetkama i kaldrmi. Na glatkom kolovozu skoro uvek sve izgleda u redu, ali kada skrenemo u skretanje, nevolja je gotova. Stoga, s vremena na vrijeme morate provjeriti amortizere.
I nije tako lako. Najlakši način je, naravno, da "ljuljate" svaki od četiri ugla automobila. Ako se automobil jedva dovede u "val" i ostane bez pare nakon kršenja nagomilavanja karoserije, možete pretpostaviti da upravo ovaj amortizer radi. Ovdje opisana dijagnostička procedura je iznenađujuće učinkovita, ali zahtijeva puno iskustva. Vlasnik automobila koji je samo u kontaktu sa svojim vozilom ne smije očitati neravnine u kretanju karoserije. Dakle, ostaje naručiti test u radionici prilikom pregleda automobila. Garaže često imaju automobilske "tresače" koji mjere propadanje "ljuljanja" automobila. Ali čak i ovaj istraživački postupak može biti nepouzdan. Najbolje je da uklonite amortizere i testirate ih vanjskim mjeračem amortizacije.
Zapravo, najispravnija radnja je zamijeniti amortizere novim kad god postoji sumnja na njihov kvar: kada počnu kucati ili kada iz njih iscuri ulje. Ovo posljednje ne treba podcijeniti - brtva klipnjače se nikada ne popravlja. Amortizeri obično imaju određenu količinu hidrauličke tekućine i mogu raditi prilično efikasno uprkos maloj količini curenja. Ali za sada. Uskoro će zrak početi da struji kroz ventile za prigušivanje protoka ulja, a efikasnost amortizera će pasti na nulu preko noći. Dakle, neophodan je i vizuelni pregled amortizera, u kom slučaju ne treba potcenjivati ni najmanje curenje ulja.
Pročitajte takođe: Testirajte Opel Insigniju Grand Sport 1.5 Turbo
