Aston Martin DBX - ovo bi trebao biti najprodavaniji model marke!
Sadržaj
Moda za SUV vozila ne jenjava i nećete nikoga iznenaditi "off-road" Lambo ili Bentleyjem. Još jedan otočki brend također želi ukrasti dio kolača - Aston Martin. Radovi vezani za DBX model se privode kraju, počela je kampanja reklamiranja novih artikala iz Gaydona. aston sa tvojim DBX-in je predstavljen na Goodwood festivalu brzine u julu, a prve porudžbine za novi SUV brenda mogle bi biti date na Pebble Beach Contest of Elegance 18. avgusta u Kaliforniji.
Aston Martin počela je proizvodnja predserijskih verzija modela u novom pogonu u St. Athanu, Wales, ranije ove godine. Vlasti Astona su saopćile da planiraju započeti serijsku proizvodnju u drugom kvartalu 2020. godine, pod pretpostavkom da će prve isporuke biti obavljene za nekoliko mjeseci. Nova fabrika u Velsu, koja se razvija od 2016. godine, prostire se na površini od 90 hektara i izgrađena je na prostoru bivšeg Ministarstva odbrane. St. Athan će biti jedino proizvodno mjesto za SUV. Aston Martin.
Aston Martin DBX na Pirelli poligonu u Švedskoj
Ranije ove godine objavljen je video koji prikazuje rad na DBX-u na Pirellijevom švedskom poligonu u Flurhedenu.
– Testiranje prototipa u hladnim uslovima pomaže nam da procijenimo ranu dinamiku vozila i, što je najvažnije, osiguramo samopouzdanje u vožnji na površinama sa slabim prianjanjem – rekao je Matt Becker, glavni inženjer Aston Martina.
Aston Martin najavljuje da će provesti testove na Bliskom istoku i u Njemačkoj koristeći lokalne autoceste i Nürburgring.
Aston Martin DBX je dizajniran da privuče pažnju žena.
Motor koji će pokretati prvu iteraciju DBX-a je AMG 4-litarski V8 sa dvostrukim procesom. Predviđena snaga će vjerovatno biti otprilike ista kao DB11, odnosno 500 KS. Očekuje se da će automobil igrati ključnu ulogu u privlačenju ženskih kupaca u salone proizvođača.
Prethodno spomenuti AMG V- je samo početak planirane linije motora. Astonov prvi SUV. Srećom, britanski brend nije zaboravio na V12 motocikl koji će biti uvršten u ponudu, a u planu je i hibridna verzija koja će biti bazirana na Mercedesovim tehnologijama. Daimler će donirati i svoju elektronsku arhitekturu, ali će ona biti korištena za sklapanje pomenute "elektrike". U planu je izrada limuzine i potpuno električnog SUV-a, a govori se da su to vozila koja nose naziv "Lagonda". DBX će igrati važnu ulogu u proizvodnji novih modela pod krilatim logom - prve električne Astre će biti izgrađene na komponentama predstavljenog automobila.
DBX bi trebao biti najprodavaniji Aston Martin
Očigledna konkurencija za Aston Martin DBX biće i drugih "britanskih" automobila: Bentley Bentayga i Rolls-Royce Culinnan, kao i Lamborghini Urus i nadolazeći SUV Ferrari. Atraktivnost ovog segmenta i veliko interesovanje za njega čine da brend Gaydon očekuje da postane najprodavaniji brend. Aston Martin. Nemam nikakve veze sa SUV-ovima, ali je malo žalosno da tako jedinstveni brendovi jure za profitom da bi proizveli ovakav tip vozila. Čak i prije 10-15 godina, ideja o off-road Lambo ili Ferrari bila bi nemoguća.
Međutim, to nije iznenađujuće. Svi znakovi na nebu su da će se SUV prodati dobro, i to prije trenutka. Aston Martin bilo je problema sa profitabilnošću. Producent traži novac i mislim da ga je našao. Optimizam u kompaniji je navodno veoma visok, kažu nadležni dbx ovo će ne samo poboljšati finansijsku situaciju, već će stvoriti i tako veliku ponudu modela kakvu Aston ranije nije imao.
Uprkos svom blagom gađenju što sve što mogu pretvorim u terence, moram priznati da je linija DBX-a obećava da će biti dobar, za razliku od Urusa ili Bentaygija, ne izgleda kao ogroman blok, prilično je uredan. Ima dosta terenaca Alfa Romeo Stelvio i Jaguar, iako je naravno riječ o drugoj klasi, ali su oblici i proporcije zapravo slični.
Ostaje da se sačeka dalje vesti o novom modelu Aston, uskoro premijera - da vidimo da li proizvođač iz Gaydona zaista „provjerava“ sve ciljeve koje je sebi postavio prilikom dizajniranja ovog modela. Nadam se. Niko ne voli probleme takve legende.
