Prirodni ili turbo motor? Koji motor automobila odabrati. Koje su prednosti benzinskog motora sa prirodnim usisavanjem?

Izbor pogona je ključno pitanje za svakog vozača. Postoji mnogo različitih tipova motora koje možete izabrati. Zanimljivo je da su neke od funkcija koje se koriste u njima, poput dopune računa, bile rijetke prije nekoliko decenija. Bilo je to rješenje motora dizajnirano za luksuzne ili sportske automobile, a atmosferski motori su dominirali posvuda. Pokazao je efikasan rad, iako nije dozvoljavao punjenje, a njegovi operativni troškovi i potrošnja goriva bili su niski.

Sada su se proporcije promijenile. Dileri se udaljavaju od automobila sa atmosferskim benzinskim motorima zbog niskog obrtnog momenta, visokih emisija i veće šanse za kvarove. Najpopularniji modeli s turbopunjačem, dizelom i turbo punjačem među vozačima će dominirati. Pokazalo se, međutim, da još uvijek ima dosta proizvođača koji cijene atmosferske motore i nikako ih se ne žele odreći. Pozitivan stav prema ovim jedinicama ima dosta vozača. Kada razmišljate o izboru automobila, možete uzeti u obzir one sa atmosferskim motorom. Takve jedinice će biti od koristi ako više volite niskodinamičnu vožnju na lokalnim cestama ili u gradu.

Atmosferski motor - rad

Motor sa prirodnim usisavanjem naziva se i atmosferski motor. Ovaj motor nije turbopunjen. Kada se komora za sagorevanje napuni, usisavaće se vazduh iz okoline, što je rezultat smanjenja pritiska unutar motora. Ovaj proces će stvoriti mješavinu goriva i zraka. Poređenja radi, u motoru s plinskom turbinom, zrak se uvlači kompresorom. Zbog toga je plin koji ulazi u komoru za sagorijevanje pod većim pritiskom nego izvan. To je ono što povećava snagu motora. 

Unatoč povećanju performansi, mogu postojati ozbiljni nedostaci, na primjer u obliku preopterećenja motora. To se može vidjeti na primjeru malog motora. U tom kontekstu, atmosferski motor 2.0 ima jasne prednosti. To se može vidjeti na primjeru agregata 1.4, koji ima atmosferski motor i snagu od 95 KS. U slučaju turbo motora, povećanje snage će dostići čak 160 KS. 

Ovako oštar skok će uzrokovati teške uslove rada motora, kao i znatno više temperature. To će uticati na vijek trajanja uređaja. Statistike pokazuju da će atmosferski motor moći voziti bez njega ravno gore do 500 km. U slučaju motora s turbopunjačem može biti potreban veliki remont nakon 200 km. km. Najčešće puca glava, klipovi izgaraju ili se razvodni lanac povlači. Prije kupovine trebali biste saznati koji su atmosferski motori i u kojim automobilima se nude.

Što se može cijeniti za atmosferske motore?

Ako ste iskusan vozač, vjerovatno ćete se sjećati dana kada su turbo motori dominirali tržištem. Proizvođači su naveli da su praktičniji čak i od najboljih motora sa unutrašnjim sagorevanjem, zbog svoje ekonomičnosti i ekološke prihvatljivosti. To je trebalo potvrditi laboratorijskim istraživanjem. Međutim, praksa je brzo potvrdila ovu teoriju. Motori sa turbinom imaju veću dinamiku, ali pri velikim brzinama, benzin će se trošiti mnogo više nego kada je u pitanju automobili sa atmosferskim motorima. 

To je glavna prednost ovog tipa pogona. Cijenit ćete ih, posebno ako vam je važna ekonomična i prilično tiha vožnja. Atmosferska jedinica bi bila mnogo bolji izbor ako ste vozač koji uglavnom vozi gradskim putevima koji su vrlo često zakrčeni. Tada nećete moći ni koristiti turbo.

Prirodni benzinski motor - vijek trajanja

Kada su u pitanju atmosferski motori u novim ili rabljenim automobilima, sigurno ćete brinuti o njihovom vijeku trajanja. Moramo se fokusirati na prevenciju. Imajte na umu da, iako su takve jedinice izdržljivije od onih s turbo punjačem, bit će neophodne redovne posjete mehaničaru. Stil vožnje je takođe važan. Pazite da ne vozite agresivno jer su mali motori vrlo osjetljivi na to, bez obzira da li imaju indirektno ili indirektno ubrizgavanje.

Ne možete voziti ni previše ekonomično. Dinamična vožnja dovodi do preopterećenja i opasnog pregrijavanja motora. Zauzvrat, ekološki pristup će opteretiti sistem radilica-klip. To, zauzvrat, može dovesti do činjenice da će se školjke ležaja morati mijenjati mnogo ranije. Također zapamtite da će pogonski sklop biti u dobrom stanju za velike udaljenosti bilo da imate atmosferski ili turbo motor.

Prilikom odabira motora dobro razmislite za šta ćete koristiti automobil. Ovo će vam olakšati da odredite koji tip pogona će biti najefikasnije i isplativije rješenje.