Autobuffers: recenzije vlasnika automobila - foto i video
Autobuffers su međuokretni jastuci koji amortizuju udarce koji se ugrađuju u opruge i na taj način osiguravaju sigurnost i udobnost vožnje. (Tako će vam reći i opisati trgovci i konsultanti online prodavnica). Mi, na web stranici Vodi.su, pokušavamo prenijeti stvarne informacije ljudima, stoga bismo željeli sami odlučiti ovo pitanje - instalirati auto-bafere ili ne?
Budući da je ovaj proizvod relativno nov, prilično je teško pronaći pouzdane informacije o njemu. Na brojnim forumima možete pročitati milione pohvalnih recenzija, predstavnici zvaničnih proizvođača hvale svoj proizvod, kao glavni argument govore o nevjerovatnim svojstvima uretana:
- prozirni materijal, koji NIKE koristi u proizvodnji svojih poznatih patika;
- uretan apsorbira šok;
- ima efekt pamćenja - ako ga snažno stisnete, čak i vozite ga s klizalištem, i dalje će se vratiti u prethodni oblik;
- TTC eksperimentira s ovim materijalom već 20 godina, kao rezultat toga je izumljena posebna tehnologija livenja;
- jastuci se uopće ne troše, njihov vijek trajanja doseže 3 ili 6 godina.
Međutim, jednostavnog kupca, neopterećenog dodatnim žetonima trezora u novčaniku, zanima pitanje:
- zašto se kilogram Zhiguli odstojnika može kupiti za 100-200 rubalja, i autobuferi, navodno stvoren nekom super modernom tehnologijom u Koreji, košta 4-5 hiljada rubalja?
Odgovor na ovo pitanje je uvijek isti: "nemojte brkati gumene odstojnike sa uretanskim autopuferima."
Za svaki slučaj, pogledali smo šta je upravo ovaj uretan:
- Uretani su kristalne supstance koje su rastvorljive u vodi i organskim rastvaračima. Poliuretanska vlakna se od njih dobivaju metodom sinteze.
Odnosno, bilo bi ispravnije nazvati autopufere ne uretanskim, već poliuretanskim jastucima koji apsorbiraju udarce.
Negativno osvjedočanstva vozača o uretanskim autopuferima
Prije svega, vrijedno je reći da je teško pronaći recenzije ljudi koji su zaista postavili ove jastuke. Ali u inostranstvu, autobaferi su dugo poznati pod tim imenom Power Cushion Buffer za auto opruge (jastuk-odbojnik za automobilske opruge).
Evo šta je o njima rekao korisnik pod nadimkom Steevo iz SAD (vozi Hondu Civic):
“Nikome ne bih preporučio autobafere, potpuni gubitak novca. Instalirao sam ih prije manje od godinu dana. Prednje su potpuno izgubile oblik nakon nekoliko mjeseci i negdje su se izgubile, a zadnje se jedva drže i najvjerovatnije ću ih samo skinuti i baciti."
Steevo je završio svoju recenziju neprevodivom frazom: "TTC baferi su sranje."
Na stranim resursima možete pronaći još mnogo sličnih recenzija.
Dakle, jedan korisnik sa nadimkom Deda Mraz piše:
“Konsultovao sam se sa jednim mehaničarom, on mi je to rekao ne treba ništa dodatno ugraditi u opruge. Da su razni autobaferi i učvršćivači zavojnica zaista igrali tako važnu ulogu, proizvođači automobila bi ih već dugo koristili.
Nisam ga slušao, jer sam čitao recenzije i stavljao autobufere, doduše ne korejske prozirne za 80 dolara, već kineske crvene malo jeftinije. Nema razlike - klirens je u početku malo porastao za centimetar i po, a nakon par mjeseci se vratio. Njihova instalacija ni na koji način nije utjecala na udobnost.”
Postoje recenzije o autobaferima i o domaćim resursima.
Piše korisnik sa strašnim nadimkom WereWolf (Vukodlak).:
“Prvo sam kupio kinesku ženu za Matiza. Sjedit će pozadi zajedno sa svekrvom, težina se dodaje za 200 kg. Tako su Kinezi potpuno spljošteni za nekoliko mjeseci. Stoga sam izdvojio i kupio korejski TTS, set za 5 hiljada. Jedino što sam primijetio je da je auto počeo manje klonuti kada je potpuno napunjen. Nema više promjena."
Pa, još jedna kratka negativna recenzija od Aleksandra:
“Iz ličnog iskustva reći ću: uretan-puretan – sve je to od zloga. Ove stvari sam stavio na sebe, pitali su i neki prijatelji. Malo se provozao i bacio. Ako želite poboljšati performanse ovjesa, promijenite amortizere ili same opruge.
Pozitivne povratne informacije
Ima još mnogo pozitivnih kritika. Istina, svi su napisani na gotovo istom jeziku i svuda se daju linkovi, poput: "Kupio sam ovdje - najniže cijene, najkvalitetnija roba."
Roman na forumu za ljetne stanovnike piše:
“Radovao sam se svojoj narudžbini mjesec i po dana. Konačno mi ih je isporučila ljubazna i pristojna djevojka. Montira se za pola sata na zadnje opruge, a znas.... Vrlo zadovoljan:
- postao mekši, mnogo mekši;
- Prolazim bez problema (a prije je postojao osjećaj da je amortizer probio, jer je mnogo alata poletjelo do stropa);
- roll se smanjio.
Dobra roba. I svi koji pišu loše kritike, da li ste uopće ispravno naručili autobuffere? te veličine? Posebno odabran za konične ili bačvaste opruge?
Ima pozitivnih kritika i na stranim resursima.
Plavi crv na forumu za farmere piše:
"Zdravo svima. Živim u Kanadi i često idem na farmu starih ljudi. Nosim im plinske boce, burad motornog ulja za traktore, hranu i sve to. Bez autobafera od TTS-a (koje sam naručio na tom i tom sajtu), moj pikap je skoro na svakoj neravnini udario u dno asfalta. Ali sa autobaferima, sve se promijenilo:
- auto je tiši;
- poboljšana stabilnost, bez kotrljanja;
- smanjen zaustavni put.
Često moram preopteretiti auto, ali sa ovim jastučićima imam potpuni mir za ovjes i za svoj auto.”
Evo još jedne Kuzijeve recenzije:
“Dugo sam razmišljao. Kupiti ili ne kupiti. Odlučio sam da ga kupim jer idem sam u Anapu. Našao sam prodavnicu u gradu, menadžer je izabrao pravu veličinu iz kataloga: B ispred, C pozadi. Sam sam ga instalirao za 20 minuta, iako su nudili montažu za 1000 rubalja. Prvi utisci: auto se malo podigao, dok nisam odvezao do garaže osetio sam da je ogibljenje postalo malo tvrđe, ali nije bilo kotrljanja i ljuljanja. Generalno, kupovinom zadovoljan. Šta će biti dalje, javiću vam."
Sve ostale recenzije su također sličnog sadržaja: sve je u redu, vožnja je postala mekša, život je postao bolji.
Malo mehanike i fizike
Opruga radi kao celina. Ako stavite odstojnik - nije bitno šta: gumu ili uretan - podijelite oprugu na dva dijela i automatski se jedan zavojnik čini da je van igre, opterećenje se ne raspoređuje ravnomjerno. Povećava se pritisak na samu oprugu, kao i na posudu opruge.
Iako, treba odati počast korejskim izumiteljima, uretan (ili poliuretan) je prilično mekan materijal, a za razliku od gume, dobro upija vibracije, može se deformirati i poprimiti svoj izvorni oblik. Ovdje se postavlja glavno pitanje:
- zašto je onda potreban ovaj auto-bafer?
Ovo je najzanimljiviji trenutak, čak smo se posebno posavjetovali sa specijalistom. Evo šta je rekao.
Proizvođač uzima u obzir puno nijansi, a opruge su također dizajnirane za specifične radne uvjete. Različiti dodatni odstojnici ili jastučići su potrebni tek kada opruge počnu da popuštaju. Odnosno, ovo je jeftin način vraćanja krutosti oprugama.
Također možete dodati da će dobra opruga prednjeg ili stražnjeg ovjesa koštati od 30 USD. (1800 rubalja). Ako su opruge i amortizeri u redu, a automobil ne opterećujete mnogo, onda možete u potpunosti bez raznih dodatnih elemenata.
Učitavanje…
