Automatski Chrysler 62TE
Sadržaj
Chrysler 6TE 62-brzinski automatski mjenjač proizveden je u Americi od 2006. do 2020. godine i instaliran je na popularnim modelima kao što su Pacific, Sebring i Dodge Journey. Ali u našoj zemlji ova mašina je poznata kao automatski menjač Chrysler Voyager i njegovi brojni analogi.
Porodica Ultradrive uključuje: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE i 42RLE.
Specifikacije Chrysler 62TE
| Tip | hidraulična mašina |
| Broj brzina | 6 |
| Za vožnju | prednji |
| Kapacitet motora | do 4.0 litara |
| Obrtni moment | do 400 Nm |
| Kakvo ulje sipati | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Volumen masti | 8.5 litri |
| Zamjena ulja | svakih 60 km |
| Zamena filtera | svakih 60 km |
| Približan resurs | 250 000 km |
Omjeri prijenosa automatski mjenjač Chrysler 62TE
Na primjeru Chrysler Grand Voyagera iz 2008. sa motorom od 3.8 litara:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
Koji su automobili opremljeni kutijom Chrysler 62TE
| 200 1 (JS) | 2010 - 2014 |
| Sebring 3 (JS) | 2006 - 2010 |
| Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Grad i selo 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Pacifica 1 (CS) | 2006 - 2007 |
| Avenger 1 (JS) | 2007 - 2014 |
| Putovanje 1 (JC) | 2008 - 2020 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Rutina 1 (7B) | 2008 - 2013 |
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača 62TE
Najpoznatija slaba tačka automatskog menjača je Niski bubanj, on jednostavno pukne
Nije najveći resurs u ovom prijenosu drugačiji i blok solenoida
Do 100 km obično je potrebno zamijeniti jedan od solenoida ili EPC senzor
Nakon 200 km, čahure se često mijenjaju zbog vibracija, kao i senzor brzine
Ova kutija ne voli dugotrajno proklizavanje, planetarni zupčanik je uništen