Ford 10R80 automatski mjenjač
Sadržaj
Ford 10R10 80-brzinski automatski mjenjač kompanija proizvodi tek od 2017. godine i instalira se na pickupove F-serije, Expedition SUV ili Mustang sportske kupe. Mašina je kreirana zajedno sa General Motorsom i na svojim modelima poznata je pod simbolom 10L80.
Linija 10R također uključuje: 10R60 i 10R140.
Specifikacije 10-automatski mjenjač Ford 10R80
| Tip | hidraulična mašina |
| Broj brzina | 10 |
| Za vožnju | zadnji / pun |
| Kapacitet motora | do 5.0 litara |
| Obrtni moment | do 800 Nm |
| Kakvo ulje sipati | Mercon WOLF |
| Volumen masti | 12.3 litri |
| Djelomična zamjena | 5.0 litri |
| Servis | svakih 60 km |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina automatskog mjenjača 10R80 prema katalogu je 105 kg
Omjeri prijenosa automatski mjenjač 10R80
Na primjeru Ford Mustanga iz 2020. sa 2.3 EcoBoost turbo motorom:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 4.696 | 2.985 | 2.146 | 1.769 | 1.520 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rear |
| 1.275 | 1.000 | 0.854 | 0.689 | 0.636 | 4.886 |
Koji modeli su opremljeni kutijom 10R80
| Everest 2 (U375) | 2018 - 2022 |
| Everest 3 (U704) | 2022 - danas |
| F-serije 13 (P552) | 2017 - 2020 |
| F-serije 14 (P702) | 2020 - danas |
| Ekspedicija 4 (U553) | 2017 - danas |
| Mustang 6 (S550) | 2014 - danas |
| Ranger T6 1 (P375) | 2019 - 2022 |
| Ranger T6 2 (P703) | 2022 - danas |
| Navigator 4 (U544) | 2017 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača 10R80
Ovu mašinu od samog početka izlaska progoni veliki broj problema.
Svi forumi su preplavljeni pritužbama na trzaje, trzaje ili neadekvatno prebacivanje
Zvanični prodavci mijenjaju firmver, ulje, kućište ventila, pa čak i cijelu kutiju
Mora se priznati da se dizajn stalno nadograđuje i da broj kvarova opada.
Vlasnici Mustanga sportskih kupea sastavili su ogromnu listu potencijalnih problema