Automatski Ford 4F50N
Sadržaj
4-brzinski automatski mjenjač Ford 4F50N sastavljala je kompanija od 1999. do 2006. godine iu svom dizajnu bila je mala nadogradnja popularnog AX4N mjenjača. Mjenjač je ugrađen na modele s pogonom na prednje kotače i motorima do 400 Nm obrtnog momenta.
К переднеприводным 4-акпп также относят: 4F27E и 4F44E.
Specifikacije Ford 4F50N
| Tip | hidraulična mašina |
| Broj brzina | 4 |
| Za vožnju | prednji |
| Kapacitet motora | do 4.6 litara |
| Obrtni moment | do 400 Nm |
| Kakvo ulje sipati | Mercon V ATF |
| Volumen masti | 11.6 litri |
| Zamjena ulja | svakih 60 km |
| Zamena filtera | svakih 60 km |
| Približan resurs | 200 000 km |
Omjeri prijenosa, automatski mjenjač 4F50 N
Na primjeru Ford Taurusa iz 2001. godine sa motorom od 3.0 litara:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Slični menjači drugih proizvođača:
Koji automobili su bili opremljeni kutijom 4F50N
| Freestar 1 (V229) | 2003 - 2006 |
| Bik 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| Windstar 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
| Continental 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
| pijesak 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Forda 4F50N
Ova mašina se boji pregrijavanja, preporučljivo je koristiti dodatni radijator
Obično se svi žale na neugodne pomake zbog problema s tijelom ventila.
Klipovi, solenoidi i separator ploča se brzo istroše u hidrauličnoj ploči
Često dolazi do curenja ulja zbog habanja čahure pretvarača obrtnog momenta.
Takođe, slabe tačke automatskog menjača uključuju kočionu traku i senzor izlazne brzine