Automatski mjenjač Ford AWF21
Sadržaj
6-brzinski automatski mjenjač Ford AWF21 proizvodio se u Japanu od 2006. do 2015. godine i instaliran je na modele koncerna s pogonom na prednje i sve kotače, uključujući Jaguar i Land Rover. Po dizajnu, ova mašina je bila jedna od varijanti popularnog automatskog mjenjača Aisin TF-81SC.
Specifikacije 6-automatski mjenjač Ford AWF21
| Tip | hidraulična mašina |
| Broj brzina | 6 |
| Za vožnju | prednji / pun |
| Kapacitet motora | do 3.2 litara |
| Obrtni moment | do 450 Nm |
| Kakvo ulje sipati | Toyota ATF WS |
| Volumen masti | 7.0 litri |
| Djelomična zamjena | 4.0 litri |
| Servis | svakih 60 km |
| Približan resurs | 300 000 km |
Suha težina automatskog mjenjača AWF21 prema katalogu je 91 kg
Omjeri prijenosa automatski mjenjač Ford AWF21
Na primjeru Ford Mondea iz 2009. sa 2.3 litarskim motorom:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Koji modeli su opremljeni kutijom AWF21
| Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
| X-Type 1 (X400) | 2007 - 2009 |
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2015 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača AWF21
Ova mašina je ugrađena sa snažnim motorima i GTF kvačilo se brzo troši
Ova prljavština zatim začepljuje solenoide kućišta ventila, pa ga često podmazujte.
Kod jakog trošenja kvačila, GTF često lomi čahuru poklopca pumpe za ulje
Preostali problemi su uzrokovani pregrijavanjem mjenjača zbog greške začepljenog izmjenjivača topline
Visoke temperature uništavaju o-prstenove i pad tlaka ulja
Tada kvačila počinju gorjeti, počevši od C2 paketa kvačila (4-5-6 brzina)