Ford CD4E automatski menjač
Sadržaj
4-brzinski automatski mjenjač Ford CD4E proizvodio se od 1993. do 2000. u Bataviji i instaliran je na popularne Fordove modele kao što su Mondeo ili Probe. Ovaj mjenjač je nakon neznatne modernizacije 2000. godine dobio novi indeks 4F44E.
4-automatski menjači sa pogonom na prednje točkove takođe uključuju: AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT‑G i 4EAT‑F.
Specifikacije Ford CD4E
| Tip | hidraulična mašina |
| Broj brzina | 4 |
| Za vožnju | prednji |
| Kapacitet motora | do 2.5 litara |
| Obrtni moment | do 200 Nm |
| Kakvo ulje sipati | ATF Mercon V |
| Volumen masti | 8.7 litri |
| Zamjena ulja | svakih 70 km |
| Zamena filtera | svakih 70 km |
| Približan resurs | 150 000 km |
Omjeri prijenosa, automatski mjenjač CD4E
Na primjeru Ford Mondea iz 1998. sa 2.0 litarskim motorom:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
Slični menjači drugih proizvođača:
Koji su automobili opremljeni CD4E kutijom
| Mondeo | 1996 - 2000 |
| sonda | 1993 - 1997 |
| 626GE | 1994 - 1997 |
| MX-6 | 1993 - 1997 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Ford CD4E
Kutija se smatra ne baš pouzdanom, ali strukturno jednostavnom i pristupačnom za popravku
Slaba tačka automatskog mjenjača je pumpa za ulje: ovdje se lome i zupčanici i osovina
Slijede problemi bloka solenoida koji brzo iscrpljuje svoj resurs.
Takođe, kočioni pojas često puca i bubanj kvačila puca.Naprijed Direktno
Pri velikoj kilometraži dolazi do pada tlaka ulja zbog habanja uljnih zaptivki i čahura