Automatski menjač GM 6L80
Sadržaj
GM 6L6 ili MYC 80-brzinski automatski mjenjač proizvodio se od 2005. do 2021. i bio je instaliran na popularnim SUV-ovima i pickupovima kao što su Chevrolet Tahoe, Silverado i GMC Yukon. Ovaj automatski menjač je takođe instaliran na niz sportskih modela kao što su Cadillac STS-V, XLR-V i Corvette C6.
Linija 6L također uključuje: 6L45, 6L50 i 6L90.
Specifikacije 6-automatski mjenjač GM 6L80-E
| Tip | hidraulična mašina |
| Broj brzina | 6 |
| Za vožnju | zadnji / pun |
| Kapacitet motora | do 6.2 litara |
| Obrtni moment | do 595 Nm |
| Kakvo ulje sipati | Dexron VI |
| Volumen masti | 11.9 litri |
| Djelomična zamjena | 6.0 litri |
| Servis | svakih 60 km |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina automatskog mjenjača 6L80 prema katalogu je 104 kg
Omjeri prijenosa automatski mjenjač 6L80
Na primjeru Chevrolet Tahoea iz 2010. sa motorom od 5.3 litre:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.08 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
Slični menjači drugih proizvođača:
Koji modeli su opremljeni kutijom 6L80
| Penjanje 3 (GMT926) | 2006 - 2014 |
| Uspon 4 (GMTK2XL) | 2014 - 2015 |
| STS I (GMX295) | 2005 - 2009 |
| XLR I (GMX215) | 2005 - 2009 |
| Avalanche 2 (GMT941) | 2008 - 2013 |
| Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| Corvette C6 (GMX245) | 2005 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Silverado 3 (GMTK2RC) | 2013 - 2019 |
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - 2021 |
| Suburban 10 (GMT931) | 2008 - 2013 |
| Suburban 11 (GMTK2YC) | 2013 - 2019 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2006 - 2014 |
| Tahoe 4 (GMTK2UC) | 2014 - 2019 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| Yukon 4 (GMTK2UG) | 2014 - 2019 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2008 - 2013 |
| Yukon XL 4 (GMTK2YG) | 2013 - 2019 |
| Pila 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Pila 4 (GMTK2RG) | 2013 - 2019 |
| Pila 5 (GMT1RG) | 2018 - 2021 |
| H2 (GMT820) | 2007 - 2009 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača 6L80
Slaba tačka ove kutije je pretvarač obrtnog momenta i posebno njegovo čvorište
Također, za aktivne vlasnike, kvačilo za zaključavanje se vrlo brzo istroši
A onda ova prljavština začepljuje solenoide, uzrokujući pad pritiska maziva u sistemu.
Tada kvačila u vrećama počinju gorjeti, a često im čak i pucaju bubnjevi
Poput automatskog mjenjača 4L60, pumpa za ulje tipa latica ne podnosi vožnju pri velikim brzinama
Kvarovi upravljačke jedinice zbog pregrijavanja prijenosa su prilično česti.
U ranim godinama bilo je mnogo slučajeva okretanja O-prstenova poklopca pumpe.