Automatski menjač Jatco JF414E
Sadržaj
- Specifikacije 4-automatski mjenjač Jatco JF414E
- Opis uređaja mašine Jatco JF414 E
- Omjeri prijenosa JF414E ili AY-K3
- Koje mašine su opremljene jurišnom puškom Jatko JF414E
- Recenzije o stroju JF414 E njegove prednosti i nedostatke
- Raspored održavanja automatskog menjača Jatco JF414E
- Nedostaci, kvarovi i problemi kutije JF414E
- Jatko JF414 E automatska kutija cijena
4-brzinski automatski mjenjač Jatco JF414E ili AY-K3 ili RE4F03C proizvodi kompanija od 2010. godine i ugrađen je na mnoge budžetske modele japanskog koncerna, kao što su March, Almera i AD Van. Na našem tržištu takva mašina se stavlja na Lada Kalina i Grant, kao i na Datsun on-DO i mi-DO.
Treća generacija uključuje: JF402E, JF403E, JF404E i JF405E.
Specifikacije 4-automatski mjenjač Jatco JF414E
| Tip | hidraulična mašina |
| Broj brzina | 4 |
| Za vožnju | prednji |
| Kapacitet motora | do 1.6 litara |
| Obrtni moment | do 150 Nm |
| Kakvo ulje sipati | Nissan ATF Matic S |
| Volumen masti | 5.1 l |
| Zamjena ulja | svakih 60 km |
| Zamena filtera | svakih 120 km |
| Približan resurs | 300 000 km |
Opis uređaja mašine Jatco JF414 E
Godine 2010. pojavio se novi 4-brzinski automatski mjenjač s indeksom RE4F03C prema Nissan nomenklaturi, ali u svojoj suštini to je bila samo modernizacija automatskog mjenjača RE4F03A iz 1989. godine. Ova kutija je bila namijenjena znatno manje snažnim motorima od svog prethodnika, pa su je japanski inženjeri uspjeli učiniti malo lakšim, kompaktnijim i znatno jeftinijim.
Hidromehanička mašina, klasičnog dizajna, ima 4 fiksne brzine i nekoliko dodatnih režima: kretanje samo u prvoj i samo u prvoj ili drugoj brzini. Obrtni moment sa pogonske jedinice na automatski mjenjač prenosi se pomoću pretvarača zakretnog momenta. Sve karakteristike dizajna su detaljno opisane u korisničkom priručniku kompanije.
Omjeri prijenosa JF414E ili AY-K3
Na primjeru Lada Granta 2014 sa motorom od 1.6 litara:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Slični menjači drugih proizvođača:
Koje mašine su opremljene jurišnom puškom Jatko JF414E
| Mi-Do 1 | 2015 - danas |
| On-Do 1 | 2016 - danas |
| Granta sedan 2190 | 2012 - danas |
| Granta liftback 2191 | 2014 - danas |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - danas |
| Granta karavan 2194 | 2018 - danas |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 karavan 2194 | 2013 - 2018 |
| AD 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
| Almería 3 (N17) | 2011 - danas |
| Lazio 2 (N17) | 2011 - danas |
| 4. mart (K13) | 2010 - 2019 |
Recenzije o stroju JF414 E njegove prednosti i nedostatke
Prednosti:
- Vrlo pouzdan i jednostavan dizajn
- Niski zahtjevi za održavanjem
- Rasprostranjen na našem tržištu
- Relativno niska cijena preprodaje
nedostaci:
- To je samo zastarjeli prijenos.
- Promišljenost i sporost u radu
- Značajno povećava potrošnju goriva
- Nedostaje XNUMX. brzina na stazi
Raspored održavanja automatskog menjača Jatco JF414E
I iako proizvođač ne regulira zamjenu maziva u mjenjaču, serviseri savjetuju promjenu ulja svakih 60 km. Ukupno, ova kutija sadrži približno 000 litara Nissan ATF Matic S.
Da biste u potpunosti promijenili ulje, trebat će vam dva kanistra od 4 litre s markiranim mazivom ili visokokvalitetnim analogom, kao i neki potrošni materijal (u principu, možete ih mijenjati svaki drugi put):
- grubi filter (članak 31728 3MX0A)
- Zaptivka korita mjenjača (art. 31397 3MX0A)
Nedostaci, kvarovi i problemi kutije JF414E
Ovo je vrlo pouzdana mašina sa pristojnim resursima, ali u kutijama prvih godina proizvodnje, igličasti ležajevi su vrlo često letjeli između glavčine pumpe i visokog bubnja. Nešto rjeđe obraćali su se servisu za zamjenu središnjeg dvorednog ležaja.
Slaba tačka kutije je kontrolna jedinica koja se nalazi iznad obloge prednjeg blatobrana i pati od vlage. Takođe, električar često gori tokom paljenja. Senzor papučice kočnice također ne radi, što dovodi do blokiranja ručice mjenjača.
Nakon 100 km preporuča se ugradnja vanjskog filtera, jer do takve kilometraže već ima dosta prljavštine u mazivu od habanja trenjem i može začepiti kanale kućišta ventila. Kada se pojave udarci, odmah je vrijedno izvršiti potpunu promjenu ulja uz uklanjanje posude.
Automatski mjenjač također rijetko brine o sitnicama, može se prisjetiti samo curenja u zaptivci pumpe, habanja nosača kutije, pokvarene izolacije žice i oksidacije kontakata solenoida.
Proizvođač tvrdi da je resurs mašine 200 km, ali će lako preći 000 km.
Jatko JF414 E automatska kutija cijena
| Minimalne troškove | 25 000 rubalja |
| Prosječna cijena na sekundarnom | 50 000 rubalja |
| Maksimalni trošak | 80 000 rubalja |
| Ugovorni kontrolni punkt u inostranstvu | - |
| Kupite takvu novu jedinicu | 150 000 rubalja |
| Sostoânie: | BOO |
| Originalnost: | Original |
| Za modele: | Lada Granta, Kalina 2 itd. |
* Kontrolne punktove ne prodajemo, cijena je navedena za referencu