Kakav prenos
Transmisija

Automatski menjač ZF 8HP95

Tehničke karakteristike 8-brzinskog automatskog mjenjača ZF 8HP95 ili BMW GA8HP95Z, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i omjeri prijenosa.

8-brzinski automatski mjenjač ZF 8HP95 proizvodi njemačka kompanija od 2015. godine i ugrađen je na posebno moćne modele BMW i Rolls-Royce pod vlastitim indeksom GA8HP95Z. Verzija ovog automatskog mjenjača za Audi RS6, SQ7 i Bentley Bentayga ima mnogo razlika i poznata je kao 0D6.

Druga generacija 8HP također uključuje: 8HP50, 8HP65 i 8HP75.

Specifikacije 8-automatski mjenjač ZF 8HP95

Tiphidraulična mašina
Broj brzina8
Za vožnjuzadnji / pun
Kapacitet motorado 6.6 litara
Obrtni momentdo 1100 Nm
Kakvo ulje sipatiZF Lifeguard Fluid 8
Volumen masti8.8 litri
Zamjena uljasvakih 50 km
Zamena filterasvakih 50 km
Približan resurs250 000 km

Suha težina automatskog mjenjača 8HP95 prema katalogu je 95 kg

Težina modifikacije Audi 0D6 mašine je 150 kg

Omjeri prijenosa automatski mjenjač GA8HP95Z

Koristeći BMW M760Li xDrive 2020 kao primjer sa 6.6 litarskim motorom:

Glavni1234
2.8135.0003.2002.1431.720
5678Rear
1.3141.0000.8220.6403.456

Koji modeli su opremljeni kutijom 8HP95

Aston Martin
DBS 1 (AM7)2018 - danas
  
Audi (kao 0D6)
A6 C8 (4K)2019 - danas
A7 C8 (4K)2019 - danas
A8 D5 (4N)2019 - danas
Q7 2(4M)2016 - 2020
Q8 1(4M)2019 - 2020
  
Bentley (kao 0D6)
Bentayga 1 (4V)2016 - danas
  
BMW (kao GA8HP95Z)
7-Serija G112016 - danas
  
izmicanje
Durango 3 (WD)2020 - 2021
Ram 5 (DT)2019 - danas
džip
Grand Cherokee 4 (WK2)2017 - 2021
  
Lamborghini (kao 0D6)
Upravljajte 12018 - danas
  
Rolls-Royce (kao GA8HP95Z)
Cullinan 1 (RR31)2018 - danas
Zora 1 (RR6)2016 - 2022
Ghost 2 (RR21)2020 - danas
Phantom 8 (RR11)2017 - danas
Wraith 1 (RR5)2016 - 2022
  
Volkswagen (kao 0D6)
Touareg 3 (CR)2019 - 2020
  

Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača 8HP95

Ovaj pouzdan i izdržljiv mjenjač mora raditi s vrlo snažnim motorima.

Kod agresivne vožnje, solenoidi će se brzo začepiti proizvodima istrošenosti kvačila.

Istrošene spojke izazivaju vibracije i lome ležaj pumpe za ulje

Od čestih ubrzanja, aluminijski dijelovi u mehaničkom dijelu automatskog mjenjača mogu puknuti

Slaba tačka svih mašina ove serije su gumene zaptivke i čahure.


Dodajte komentar