Automatsko usmjeravanje brdskog bicikla: zašto nije idealno?

Neki softver, ali prije svega, mnoge aplikacije (aplikacije) vam omogućavaju da brzo, u nekoliko klikova (Router, Routing, Router), rutirate bicikl, šljunak, MTB rutu ili čak pješačku rutu.

Međutim, rezultat može ići od blefiranja do velike frustracije, gledanja borbe sa špagetima koja može izgledati “ludo”, ali trebate li kriviti APPLI i baciti ga?

Prirodno je kriviti ovu aplikaciju, ali ona je samo djelimično kriva za ovu frustraciju, bez obzira na aplikaciju, jer glavni razlog ima veze s obiljem podataka povezanih s mapom.

Rutiranje u Broughton Forest-u od strane dvije različite aplikacije, od kojih jedna na lijevoj strani ne uspije najmanje tri puta, vjerovatno zbog niskog nivoa MTB podataka na OSM mapi.

Mape dostupne i koje koriste ove aplikacije (i softver) su ili Open Street Map, https://www.openstreetmap.fr/, dostupne uz nultu cijenu, TomTom ili Google, koji "počinje" u "No tar".

Ilustracija ove teme je zasnovana na Open Street Map (OSM), koju naširoko koriste programeri aplikacija jer je besplatna.

Konkretno, OSM je, kao i njegovi "konkurenti", baza podataka koja sadrži listu "objekata". Da bi nacrtao kartu, program će izdvojiti iz ove baze podataka i za svaki objekat tipične karakteristike željene karte. Tada će generisati "vektorsku" kartu, odnosno niz linija i tačaka, crtež karte ostaje jasan, bez obzira na nivo zumiranja.

Za mapu za brdski biciklizam, algoritam koji traži karakteristike koje definiraju mapu za brdski bicikl, omogućavajući svakoj aplikaciji da predstavi "brendiranu" mapu za brdski bicikl, prije svega topografsku kartu. Od Garmina.

Podaci o OSM karti dolaze prvenstveno iz dobrovoljnih priloga (crowdsourcing). OSM, po ovom principu, nekoliko godina su u ovom modu učestvovale i neke "institucije" koje su odlučile da se odmaknu od velikih američkih kartografskih igrača. Ove institucije preferiraju OSM kao alat za mapiranje na svojoj teritoriji, stoga je doprinos pod stručnim nadzorom (na primjer: Lyon, Ile-de-France, itd.). Jasno možemo vidjeti da je u ovim područjima karta šira i strukturiranija. Na nacionalnom ili regionalnom nivou, to dovodi do veoma velikih odstupanja u bogatstvu i prirodi podataka uključenih u ovu mapu.

OSM MTB karta izgled Garmin, lijevo masiv Vosges (sjeverno od Belforta), desno Bretonne šuma (južno od Rouena) https://www.calculitineraires.fr/.

Naši komentari, fokusirani na važnost biciklističkih, planinskih biciklističkih i šljunčanih ruta, namjerno ne spominju impresivnu količinu podataka prikazanih u OSM-u.

Slika ispod je evropski pogled na biciklističke staze poznatih OSM-u, ova slika prikazuje gustinu traka koje će prvenstveno odabrati algoritmi aplikacija koristeći OSM mapu za iscrtavanje biciklističke rute. ...

Ili ima više biciklističkih staza “izvan Francuske” ili je OSM karta slabo informisana u Francuskoj... Odgovor: Oba moja kapetana!

Uvećavajući područje koje pokriva dijelove Velikog istoka i Njemačke, slika pokriva područja slične gustine naseljenosti. Na njemačkoj strani, gustina biciklističkih staza uglavnom odgovara gustini izgrađenosti, čini se da je karta ujednačena. Što se tiče Francuske, zapažanje je jasno: potpuno je neuporedivo, karta oko Charmèsa je bolje informisana od Nancyja ili Colmara, ima još puno posla da se dobije karta pogodna za rutiranje.

Budući da je OSM zasnovan na principu dobrovoljnih priloga, na biciklistima je da daju informacije i ažuriraju mapu.

OSM (kao i njegovi konkurenti) je kartografska baza podataka iz koje se mogu izdvojiti slojevi prema kriterijima od interesa, autor traži od UMAP-a (jednostavnog preglednika) da prikaže VANJSKI sloj, odnosno gustinu putanja i putanja u dva slična zone sa stanovišta "sadašnje" sugestije u sačuvanim verzijama.

Jasno vidimo da će rutiranje biti mnogo jednostavnije, relevantnije s obzirom na to da je ponuda na mapi (za ruter) u Schwarzwaldu obimnija nego u Vogezima, iako je na terenu gustina i kvalitet ponude u stazama, staze, u Vogezima je izuzetna. Cenjen je u drugim alatima, ali ne u OSM-u; kao rezultat toga, rutiranje (GPX fajl iz aplikacija) u ovoj regiji je loše.

Švarcvald istočno od Colmara

Voges zapadno od Colmara.

Pogledajmo kartu koju vidi planer rute, za ilustraciju autor je odabrao Komoot aplikaciju https://www.komoot.fr/ zbog njenog "seksi" grafičkog aspekta. Demonstracija se može izvesti i pomoću druge aplikacije. Grafički aspekt vam omogućava da ispravno istaknete glavni problem. U Schwarzwaldu (staze u zelenoj boji), slika ispod prikazuje sva rješenja koja doprinose „bicikliranju“, budući da algoritam ima nekoliko rješenja, može predložiti odgovarajuću rutu prema unaprijed definiranim kriterijima.

Ispod, strana Vogesa: algoritam će morati birati između cesta bez drugih kriterija, jer rute pogodne za vožnju biciklom nisu istaknute na karti. Ovisno o aplikaciji, korisnik će biti manje-više zadovoljan.

Što se tiče brdskog biciklizma, uporedimo nasumično uzet sektor u Švarcvaldu i Spotu, poznatom po brdskom biciklizmu u Francuskoj, posebno po domaćinstvu XC i DH međunarodnih takmičenja: La Bresse u Vogesima.

U Schwarzwaldu (ispod), algoritam će moći birati između različitih nivoa težine (S0, S1, S2...), izbjegavati ili zadržati teške uspone ili spustove. Vrlo je vjerovatno da se predložena ruta (GPX) podudara ili je vrlo blizu opcijama koje ste identificirali.

Ispod, u Vogezima, prevladava ljubičasta boja. Podrazumevani algoritam će izabrati putanju koja će prihvatiti putanje označene ljubičastom, korisnik će morati da mu pomogne da izgradi ispravan GPX, jer procena MTB puta postoji ali je minimalna.

Ispod je primjer područja gdje je OSM MTB karta optimalna jer su sve staze i staze klasificirane za biciklizam, brdski biciklizam, planinarenje (ilustracija prikaza karte za brdski biciklizam). Put koji predlaže moćna aplikacija je sljedeći: S jedne strane, kreira se vrlo brzo i vrlo ažurno, ručna pomoć je svedena na minimum.

Svaka aplikacija koristi svoje algoritme; neće nuditi striktno iste rute, međutim u državi "u Francuskoj" razlika između očekivane rute i rute koja će krenuti je uglavnom zbog nivoa informacija na karti.

Online aplikacije, barem one najefikasnije, redovno ažuriraju svoje karte. Oni će uvijek biti ažurniji od softvera koji obično koristi mnogo starije karte. Ažuriranje napravljeno na OSM-u se grafički računa u narednih sat vremena za aplikacije koje najbolje reaguju; Što se tiče rutiranja, latencija se kreće od jedne do nekoliko sedmica.

Šta se zaista krije ispod mape

Pogledajmo koje informacije se kriju iza kartice. Oni koji će hraniti algoritam rutiranja.

Slika ispod prikazuje podatke za biciklističku rutu u šumi Mormal.

OSM je kolaborativni projekat, zaposleni nije obavezan da popuni sva polja, treba pretpostaviti da će vremenom i dobrom voljom jelovnik postati bogatiji i bolji, to je princip crowdsourcinga, kao na Wikipediji.

• Bicikl: Neophodan za vožnju biciklom, ovo je biciklistička staza koja nije ni biciklistička ni isključivo biciklistička staza,
• Pješice: prihvata pješake, turiste
• Autoput: tip puta, pripada kategoriji koloseka,
• Vrsta površine/trake: U ovom primjeru, tlo je čvrsto bez šljunka, ovaj kriterij vam omogućava da optimizirate rutu, tu se pojavljuje koncept šljunka...
• Član ... Na ovoj slici ruta je dio službeno registrirane rute, može se direktno uvesti nekim aplikacijama.

Poređenje mape ispod (OSM Cyclo) između U Map (jednostavnog preglednika) i Komoot (aplikacije) pokazuje u ovom primjeru da aplikacija ne degradira podatke na mapi, ruter može preferirati staze pogodne za bicikliste u ovoj šumi.

OSM ciklusi šume Mormal prikazani Umap

OSM ciklusi šume Mormal, koje je prikazao Komuth

Bogatstvo prikazanih podataka i njihova tačnost, u kombinaciji sa inteligencijom algoritma koji implementira aplikacija, osiguravaju da će ruta dobijena kao rezultat rutiranja biti manje-više optimizirana.

Ilustracija za brdski biciklizam ili planinarenje

Šta je važno

Put je put u smislu brdske staze, po kojoj je nemoguće pretjecati brdskim biciklom, i gdje parkirati za ukrštanje staza (pješke ili brdskim biciklom), to je općeprihvaćena međunarodna konvencija... Kad god je moguće stajati zajedno, pješice ili na planinskom biciklu, treba koristiti izraz „staza“.

Osnovni važni podaci ograničeni su tipom (staza/staza) i tipom staze (klasifikacija staze 1. nivoa, na kojoj se lako može voziti biciklom sa neprohodnim nivoom 5).

Ovo nije obavezno, ali vrlo korisno.

Svi podaci omogućit će algoritmu aplikacije da predloži rutu prilagođenu praksi, što postaje važno kada se sumira korištenje biciklizma, brdskog biciklizma i brdskog biciklizma.

Primjer ispod prikazuje dio izazovnog single (crvenog) brdskog bicikla (ocena 3, skala 2, nagib 20 & # 0006). Ovo je put koji bi neki trebali izbjegavati ili dati prednost drugima. Ako algoritam ima ove podatke, može pružiti relevantne i korisne podatke o fizičkim i tehničkim obavezama..

Savjet. Propuštanje datoteke trace.gpx uvezene sa Interneta putem aplikacije za usmjeravanje omogućava, s jedne strane, da se očisti ovaj "baštarski" trag, ako ga ima, i, prije svega, da se identifikuju putanje koje bi mogle uzrokovati probleme na terenu. ...

Važnost podataka

Ispod je grafičko poređenje mape za brdski biciklizam koju gledaju dvije aplikacije u dva različita geografska područja. Na lijevoj strani je OSM VTT pogled na Vogeze sjeverno od Belforta, s desne strane je pogled na brdski biciklizam na šumu Broughton južno od Rouena. Na lijevoj strani je mapa koju vide dvije različite aplikacije, imaju podatke povezane s mapom za "presijecanje" prekrasne rute za brdski biciklizam, s desne strane ništa neće dozvoliti ovim dvjema aplikacijama da preferiraju jednu rutu nad drugom, rutu biće "mekano".