Automobilsko staklo. Kako to utiče na sigurnost?
Prednje staklo igra značajnu ulogu u osiguravanju sigurnosti vozača i putnika u vozilima. Podržava vazdušne jastuke i sadrži senzore i kamere koje su deo ADAS sistema za pomoć vozaču. Ponekad smo, međutim, primorani da ga zamijenimo.
Koja je funkcija vjetrobranskog stakla u automobilu? Većina nas zna samo da pruža vidljivost potrebnu za kontrolu onoga što se dešava na putu. Tačno, ali... nepotpuno. Zapravo, vjetrobran je mnogo važniji za sigurnost na putu nego što mislimo.
“Njegova uloga je i da zaštiti vozača i putnike u slučaju nesreće, kao i da učvrsti krov u slučaju prevrtanja”, objašnjava Grzegorz Topolski, stručnjak u Siki, čija se ljepila koriste u oko 33 posto zamjena. automobilsko staklo širom svijeta. Pogledajmo na primjer vjetrobransko staklo. Ovo je podrška za vazdušne jastuke koji se aktiviraju u slučaju nesreće. Dakle, ako ga ne zalijepimo u skladu sa tehnološkim zahtjevima, ne koristimo odgovarajuće ljepilo za prozore, rizikujemo da će u slučaju nezgode biti istisnut. Posljedice kvara vazdušnog jastuka mogu biti katastrofalne za vozača i suvozača.
Nove tehnologije u proizvodnji automobilskog stakla
Tehnološki napredak u automobilskoj industriji učinio je da prozori na vozilima izgledaju drugačije od onih koji su bili dio starijih automobila. Oni su tanji, njihova površina je značajno povećana. Ali to nije sve. Prednja stakla su opremljena kamerama koje su dio ADAS sistema, tj. napredni sistemi za pomoć vozaču. Koji? To uključuje kočenje u slučaju nužde s detekcijom pješaka, upozorenje na napuštanje trake i prepoznavanje saobraćajnih znakova. Na vjetrobranskim staklima automobila sve više možete pronaći senzore koji određuju intenzitet svjetlosti i kiše.
Naravno, nisu svi automobili, posebno stariji, natrpani modernim tehnologijama za sigurnost vozača i putnika. Međutim, od maja 2022. svi novi modeli i verzije automobila koji se prodaju u Evropskoj uniji obavezno će biti opremljeni različitim sigurnosnim sistemima kao što su zadržavanje trake ili detekcija skretanja pažnje. Za dvije godine pravila će se primjenjivati na sve nove automobile.
Štoviše, stručnjaci predviđaju da će uskoro početi korištenje tzv. proširena stvarnost. Šta to znači? Vjetrobran automobila će jednostavno postati… digitalni kokpit.
Pročitajte takođe: Testiranje Fiat 124 Spider
