Auto sa klimom. Kako se brinuti o njima u proleće?
Rukovanje mašinama

Auto sa klimom. Kako se brinuti o njima u proleće?

Auto sa klimom. Kako se brinuti o njima u proleće? Za korisnike četiri točka, proljeće je savršeno vrijeme da se pripreme za nadolazeću promjenu aure. Vrijedi se unaprijed pobrinuti za svoj automobil kako vas ne bi iznenadile visoke temperature.

Priprema vašeg automobila za novu sezonu podrazumeva zamenu guma u letnje i pregled, čišćenje i eventualno servisiranje klima sistema. Iako se o potrebi zamene guma više ne govori, redovno održavanje klima sistema nije toliko očigledno.

Bolje spriječiti nego liječiti

Redovno održavanje klima uređaja nije samo za udobnost i sigurnost vožnje na visokim temperaturama, već prije svega brigu o Vašem zdravlju. Na elementima sistema se razvijaju patogene bakterije, plijesni i gljivice. „Obično dolazimo u servis kada klima sistem ne radi, ne radi efikasno, ili kada je uključeno hlađenje, oseća se veoma neprijatan miris buđi i pljesnivosti. Svi gore navedeni simptomi dokazuju da smo, nažalost, prekasno kontaktirali servis klima uređaja, objašnjava Krzysztof Wyszynski, Würth Polska. To znači da je trenutak kada je bilo potrebno dezinfikovati sistem klimatizacije i zameniti filter kabine odavno prošao. Stoga je veoma važno ove aktivnosti provoditi sistematski. Ovakvu proceduru treba provesti najmanje jednom, a kod automobila koji se uglavnom prometuju u gradu, čak i dva puta godišnje. Alergičari bi trebali voditi računa i o češćem čišćenju klima uređaja i zamjeni filtera kabine. Plijesan i gljivice su vrlo alergeni.

Uredništvo preporučuje:

5 godina zatvora za vožnju bez dozvole?

Tvornička montaža HBO-a. To je ono što trebate znati

Vozači će provjeravati kaznene poene online

Upozoren je naoružan

– Vozači koji poseduju automobil sa klima uređajem treba da imaju na umu da svake 2-3 godine proveravaju da li klima sistem curi i nivo rashladne tečnosti. Ako je potrebno, dodajte/zamijenite navedeno rashladno sredstvo zajedno s odgovarajućim PAG uljem. U ovom trenutku, sve ove radnje provode automatizirane dijagnostičke i klimatizacijske stanice, objašnjava Krzysztof Wyszyński. Nažalost, takvi uređaji nisu u stanju signalizirati mala curenja koja ne uzrokuju dovoljno velike promjene tlaka tokom testova. Za provjeru, treba dodati luminiscentnu supstancu tokom „probijanja klima uređaja“. Tada se vide sva curenja, jer će nakon vožnje oko 1000 km sa uključenom klimom biti vrlo jasno vidljiva u vidu iridescentnih mrlja u svjetlu ultraljubičaste lampe. Tada se može odlučiti da li treba izvršiti odgovarajuću popravku kako ne bi došlo do ozbiljnog kvara u kratkom vremenu ili se radi o curenju koje se još uvijek može suzdržati od popravke. Ovakav test je povezan s ponovnim posjetom sajtu, dok zarada u vidu ušteđenog novca i živaca definitivno nadoknađuje utrošeno vrijeme.

Uredništvo preporučuje: Mitovi o vozačkim ispitima Izvor: TVN Turo / x-news

Dodajte komentar