BMW autonomno vozilo prepoznaje pogled
Umjetna inteligencija otkriva kada putnik bulji u predmet izvan automobila
Bavarci su na CES -u u Las Vegasu održali tri premijere. Već smo vidjeli koncept BMW i3 Urban Suite. Vrijeme je da pogledate unutrašnjost BMW i Interaction Ease i ZeroG Lounger za crossover BMW X7. Počet ćemo s luksuznim sjedištem jer će to postati standard "u narednih nekoliko godina". Leđa se mogu preklopiti unatrag 40 ili 60 stupnjeva tijekom vožnje bez ugrožavanja sigurnosti: pojas i poseban jastuk u obliku čahure integrirani su u ležaljku. Energija udara se efikasno raspršuje po tijelu putnika.
Prema tvorcima, unutrašnjost BMW i Interaction Ease namjerno izgleda apstraktno kako bi se fokusirala isključivo na unutrašnjost. Unutra su samo sjedala, ekran i osvjetljenje, iako su neki obećavali da neće zaboraviti značenje vozača ...
U nagnutom položaju, putnik može uključiti ekran ispod plafona. Ako odlučite pregledati putne informacije, animirana grafika pomoći će u prostornoj orijentaciji i "smanjiti bolest kretanja za četiri puta". Omogućena je veza sa pametnim telefonom i punjenje.
Glavna karakteristika BMW i Interaction Ease, koja simulira kokpit, je inovativno „prepoznavanje očiju“ korisnika. Umjetna inteligencija otkriva kada putnik pažljivo pogleda predmet izvan automobila (na primjer, trgovinu ili restoran) i nudi mu relevantne informacije (podaci o popustima, jelovnici). Zajedno s izgledom, sučelje prepoznaje glasovne naredbe, geste i dodire. Međutim, vjetrobran postaje panoramski prikaz proširene stvarnosti ili zaslon kućnog bioskopa.
BMW Inteligentni asistent prepoznaje putnike koji se približavaju vozilu, pozdravi ih osvetljenjem i pozove da zauzmu mesta ukrašena pleteninom osetljivom na dodir. Jastuk i naslon se mogu učvrstiti u nekoliko položaja. Bočni "pametni prozori" su sami zatamnili.
Kokpit radi u tri režima: Explore - istraživanje prostora oko automobila sa savetima proširene stvarnosti, Entertain - bioskop sa ambijentalnim osvetljenjem, Lako odmaranje na sedištu u "betežinu" položaju uz opuštajuću muziku i svetla. „Putnici počinju svoje putovanje sa osećanjem kao da su već stigli na odredište“, kaže BMW, naizgled nesvesni da oni koji su stigli obično napuštaju automobil bez odlaganja. BMW i Interaction Ease karakteristike su prve koje će se koristiti u iNext crossoveru 2021.
