Proizvođači automobila i telekomunikacioni divovi udružuju snage kako bi razvili komunikacijsku tehnologiju Car-to-X.

Audi AG, BMW Group i Daimler AG rade sa telekomunikacionim divovima na razvoju budućnosti automobilskih komunikacija.

Njemački proizvođači vrhunskih automobila formiraju 5G automobilsku asocijaciju s telekomunikacionim divovima kako bi predvodili uvođenje Car-to-X komunikacijske tehnologije.

Iako se tehnološki napredak može činiti kao individualno postignuće, prevođenje autonomne mobilnosti u šire i sveprisutnije aplikacije zahtijevat će zajednički napor. Zbog toga su se Audi AG, BMW Group i Daimler AG, zajedno sa telekom gigantima Ericsson, Huawei, Intel, Nokia i Qualcomm, udružili kako bi formirali takozvanu "5G Automotive Association".

Krajnji cilj udruženja je ubrzati komercijalnu dostupnost i prodor na globalno tržište komunikacijske tehnologije Car-to-X. Istovremeno, udruženje će razvijati, testirati i promovirati komunikacijska rješenja za vozila i infrastrukturu. Ovo takođe uključuje podršku standardizaciji tehnologije, saradnju sa regulatorima, dobijanje procesa sertifikacije i odobravanja, i rešavanje tehničkih pitanja kao što su bezbednost, privatnost i širenje računarstva u oblaku. Osim toga, udruženje također planira pokrenuti zajedničke inovacijske i razvojne projekte s velikim pilot programima i probnim implementacijama.

Sa pojavom 5G mobilnih mreža, proizvođači automobila vide potencijal za isporuku komunikacijske tehnologije od automobila do svega, također poznate kao Car-to-X.

Ova tehnologija također omogućava automobilima da se povežu na infrastrukturu kako bi pronašli slobodna parkirna mjesta.

Kao što Audijeva "pametna inteligencija" naglašava, ova tehnologija omogućava samim vozilima da međusobno saopštavaju informacije o opasnostima na putu ili promjenama stanja na putu. Tehnologija također omogućava automobilima da se povežu na infrastrukturu kako bi pronašli prazna parkirna mjesta ili čak doveli do semafora da stignu baš u trenutku kada se svjetlo upali zeleno.

U skladu sa prelaskom na Internet stvari, ova tehnologija ima potencijal da značajno poboljša sigurnost i smanji ili eliminiše gužve u saobraćaju, kao i da omogući integraciju automobila u urbanu infrastrukturu.

Široko rasprostranjena integracija takve tehnologije omogućit će autonomnim vozilima da vide daleko izvan perifernog vida njihovih senzora i kamera. 

Zapravo, sistem bi mogao omogućiti takvim vozilima da izbjegnu opasnosti, zagušene puteve i brzo reaguju na promjenjive brzine i uslove koji su daleko iznad.

Iako Car-to-X tehnologija postoji već dugi niz godina, nikada nije implementirana u mainstream aplikacije zbog problema kao što su standardizacija, kao i tehničkih izazova u ispunjavanju potrebnih podataka.

Još 2011. godine, Continental AG je demonstrirao potencijal svoje Car-to-X tehnologije, i dok je hardver koji je sve to učinio mogućim bio dostupan, njeni programeri priznaju da je najveća prepreka koju treba savladati prijenos podataka. Procijenili su da se količina podataka koji se prenose između jednog automobila u drugi ili na drugu infrastrukturu mjeri u megabajtima. U kombinaciji sa nekoliko takvih vozila na istom području, količina prenetih podataka može lako doseći gigabajte.

Udruženje vjeruje da su ove telekomunikacijske mreže sljedeće generacije sposobne obraditi mnogo više podataka sa znatno nižim kašnjenjem i samim tim mogu pouzdano prenositi podatke između izvora i odredišta. 

Unatoč povezanosti s tri glavna njemačka premium brenda, 5G Automotive Association kaže da su njegova vrata otvorena za druge proizvođače automobila koji žele da se pridruže njihovom programu. Za sada je vjerovatno da će se udruženje fokusirati na razvoj tehnologije za europsko tržište, iako se, ako njihovi napori budu uspješni, može očekivati ​​da će se standardi i tehnologije koje razvija ovo udruženje prilično brzo proširiti na druga tržišta.

Da li je ovaj savez ključ za masovnu tehnologiju Car-to-X? Recite nam šta mislite u komentarima ispod.